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#卡罗拉锐放提车日记一、个人情况介绍 本人工地搬砖的，买车一半高速，一半在项目上用，所以需要个底盘高点的，便宜点的（主要还是穷），带辅助驾驶的（高速省心）6.30提的车，二十来天了，开了一千七公里，总体还是很满意的。 二、购车预算 就十个冒点头，其实光看外观是喜欢ZRV的，无奈混动版的太贵了，超预算，那内饰也比锐放强不少，不过价格也贵好几万，放弃了。 三、选车过程 其实22年时就留意到丰田的锋兰达跟锐放了，不过那时几乎没啥优惠，感觉后板悬落地十四五没啥性价比。去年底的时候去看了锐放双擎先锋（外观其实还是更喜欢锋兰达，不过双擎的锋兰达贵一万），还到13落地，我都准备下订了，老婆不满意，说这车内饰跟飞度没啥区别，空间也不比飞度强多少。 四、价格方面 然后到今年端午节前一天路过4S进去蛮问下，11.5先锋双擎落地，还是珍珠白，还能三年免息（贷5.8），好像是还送了几次保养，（其实这是第二家店，第一家店报了11.8，一进第二家店直接说从别的店过来的，让报个最低价，当然11.8没跟第二家透露）瞬间心动了，马上下订。其实老婆还是反对的，她属于比较务实的，家里飞度开着一点问题没有，但是今年我工作关系每个月要跑三四趟两三百公里的高速，飞度上高速真心累！好说歹说反正是端午前订车了，送了雷达跟倒影，还有后视镜盲区提示，这个挺实用的。买了电池终身保650，但是电池保单车牌跟我的不一样，车架号是对的上，销售说这个跟车架号的，有没有同学知道是不是这样的！这样总的就是11.565。 五、购车攻略及建议 尽量等店里有活动或者五一国庆端午这些节假日去买，确实是会比平时便宜些，不过福建这边车价基本都要比广东贵个万把块，羡慕广东的车友们，建议就是买混动的应该是比较在乎油耗的吧，其实我如果不是单位能报油费应该会去入电车了，朋友的电车三四分钱一公里，口水啊 六、用车初体验 1、外观感受，这东西见仁见智，锐放外观感觉不如锋兰达好看，但是也在可接受范围，主要还是比锋兰达便宜了一万块，另外珍珠白这漆确实漂亮，特别是光照下很晶莹，而且这车选白的显大。 2、配置感受 L2高速上很好用，然后…没有然后了，配置确实寒酸，倒影跟雷达都还要后装，真抠，四儿子送的雷达还是外接的，一个字抠！不过先锋版没天窗对我来说是加分项。 3、操控感受 谈下驾驶感受吧，底盘感觉很整，方向很轻盈，很好开，动力真的很丝滑，初段提速感觉比飞度还要轻快，动力储备很足，高速上120后提速超车无压力。转弯半径很小，这个真的很方便窄路调整。高速上L2开了后很省心，开三四个小时也不觉得很累，虽然丰田的L2算是蛮实用的，但是我发现还是有一定几率会识别失误，比如前方被插，然后他能识别到被插，但是有时识别不到被插后的前车，还是要以人为主，然后那个限速识别有点傻，临近高速出口，右边会有一个出口闸道的限速一般是60，然后它居然直接识别成主路限速60。 4、隔音滤震 缺点是隔音避震比较一般，特别是高速上。当然看跟谁比了，跟飞度比就还OK，跟凯美瑞比就差了。 5、空间舒适度 还有个缺点就是后排小，这个没得争。前排可以调，还好些。后排坐两小孩跟我老婆都觉得小，不管是纵向跟横向都不宽裕。不过我这车后排大部分时间不坐家人，偶尔拉别人，无所谓了！ 6、关于油耗 其实买之前就比较有底了，朋友有两辆双擎卡罗拉，八年多了，二十多万公里，油耗3-5升，买双擎也是受朋友影响，动力好，省油，耐用，还要啥自行车！所以我一开始直接就奔着双擎去的，由于基本都是正常开，我这正常开估计比一般人猛一点，基本不会去刻意省油，油耗一般在5上下，而且我高速多，油耗很难降下来，不过我感觉也有厂家为了避免频繁堵颗粒捕捉器而特意调整让发动机多介入的原因，反正车友群里两三升的油耗我是没开过，倒是走走停停的油耗开过4.3，不过将近一吨半的SUV5升左右也满意了！ 说点题外话，如果不是单位能报销油费，估计大概率会入手电车，但是怕后续不给报或者换单位了，所以买个省油点的，其实很眼馋ID3。
