认证：理想L8车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Errictien
理想L8 Pro已经提车半年时间了，总的行驶里程不算多，5300公里，用车以市内道路为主，周末会到郊区露营，跑跑高速，也有过一次1000公里左右的自驾游。各种用车场景体验下来，总体对L8是比较满意的。 1.选车历程 我是在2023年下半年考虑换车的，因为家里有2辆轿车，都是油车，这次是考虑把一辆轿车换为6座或7座的SUV，主要满足家庭出行需求，购车预算在50万元左右。能源形式是首选混动，暂时不考虑纯电，因为也有长途自驾游的需求。试驾了理想L9，L8当时还没有试驾车。静态和动态感受下来，最终选择了比L9车长稍短一些的L8。L8当时只有Pro、Max两种配置，还没有上Air版本，选择也比较简单，Max相较Pro的主要区别是增加了激光雷达和二排屏幕，综合考虑对这两项的需求不大，最后选择了Pro版本。 2.驾驶感受 购车时就知道理想L8定位于家庭用户，整体的底盘和动力调校偏舒适，实际体验确实做的不错，家人乘坐也都很满意。理想L8前后双电机智能四驱系统，最大功率为330千瓦，最大扭矩620牛米，动力响应非常及时，车辆提速很快。驾驶的设置方面，除了底盘悬挂设置为运动外，其他我都设置的标准，理想通过OTA4.5升级了L8低电量情况下的动力表现，同时零百加速时间由5.5秒提高到5.3秒，这点还是很不错的。 我是去年冬天提车的，提车后经历了冬、春、夏三个季节，油用的很少，除了长途自驾外基本没加过油，目前86%的里程是耗电行驶。L8作为6座SUV体型还是比较大的，车辆自重2.5吨，尽量避免急加速、猛踩刹车，保持驾驶的平顺性，可以有效的提高续航里程。 3.车内舒适性及智能空间感受 车内的乘坐体验家人都是很满意的，前两排的腿部空间和头部空间都挺大，Nappa真皮座椅、座椅通风、加热、按摩等舒适性配置一应俱全。对于我们家庭用户而言，理想汽车不仅仅是一辆汽车，还是生活中的“第二空间”，可以在车内午休，可以把车辆作为移动的KTV和电影院，露营时L8还是我们的供电站，车辆的用途大大扩展了。理想“家庭科技日”公布“理想同学”将接入AI大模型Mind GPT，也公布了L8的智能空间OTA升级计划，相信L8将在智能空间的使用上带给我们更多可能。
6月初的时候，因为前档玻璃雨刷清洗不干净我去了北京的石景山服务中心，是在微信上和服务专家直接预约的，服务专家发来北京几家店的地址咨询哪家离我近一些时，我才发现北京的服务中心已经增加到5家了，涵盖了海淀、朝阳、石景山、大兴四个区，对于车主来说更加方便了。预约的当天，虽然一早我就到了服务中心，但发现来维保的车辆已经不少了，理想的专用停车位也扩大了几个，摆上了理想专用的标识。 到服务中心后，维修专家已经提前了解了我的维保需求和车辆信息等情况，带我到休闲区先休息，车辆他开到车间去检查。过了大约10分钟，维修专家来到休息区和我沟通，表示已经检查完毕，不是雨刷的问题，是因为前档玻璃上面积累了一层油膜，所以出现了雨刷清洗不干净的情况，还主动跟我说了油膜形成的原因，告知我后续怎么养护。有一些常规的检查和升级，维修专家说也一并帮我做一下，整个维保时间预计2个半小时，服务中心也提前帮我订了午餐，感觉服务还是很贴心的。维保的时间预估比较精准，全程可以在app上查到车辆的状态和进度，在预计的时间内完成了服务，并且对车辆做了非常仔细的清洗，轮毂也都清洗了，电也给充满了，维修专家说夏季玻璃水消耗较大，帮我把玻璃水也加满了，整个售后服务水平和专业度可以说是高水准！
五一开理想L8带一家人出去郊游，晚上路过一段路况较差的路段，感觉底部有被蹭到一下，就赶紧在微信上和服务专家预约，第二天去理想北京石景山服务中心检查一下。 到服务中心后，工作人员直接说“您是X先生吧？您预约了底盘检查的服务，大概需要30分钟时间”。之前去其他品牌的4S店，一般是自己到店停好车，去前台报车牌号，然后前台再去分配对接的师傅，经常还会让客户等着。相比而言，理想的服务流程让人感觉很贴心。维保过程中，可以随时在理想汽车app上看到车辆的状态，有问题的话服务顾问也会及时电话告知。维保服务的全程，是没有任何服务推销的，这一点给人的感觉很舒服，超过传统的4S店售后。维保完成后也给车辆做了免费的清洗，洗车的车间挺专业的，洗得非常干净。有一个夏季空调检查的服务，服务顾问说顺道也帮我一起做了。 理想的服务中心和体验中心的装修风格是一致的，简约风，没有什么花里胡哨的东西，非常的干净、整洁。我这次去的石景山服务中心一共2层，休息区宽敞明亮，饮品区提供怡宝水、速溶咖啡、袋泡茶等，2层还有乒乓球台、健身车等运动器材，也有专门的儿童区，供小朋友们玩耍。
4月24号，中国保险汽车安全指数（中保研）公布了L8的碰撞测试成绩（此次碰撞测试车型为L8 Pro），正如L9一样，L8同样通过了这次严苛的测试，三项车辆安全指标（车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数）均获得最高评级“G”。 2016年11月，中保研正式发布“中国保险汽车安全指数”（C-IASI），这是目前国内碰撞测试中最为严苛的标准，与IIHS美国国家公路安全保险协会的标准一致。现行的2020版标准中的测试项目包括“耐撞性与维修经济性指数”、“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”、“车辆辅助安全指数”四个项目，评价结果以直观的等级：优秀（G）、良好（A）、一般（M）、较差（P）的形式定期对外发布。 我在中保研官网详细查看了这次L8 Pro的测试表现，在车内乘员保护指数的四个分项（正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕）中，L8均取得优秀（G）的最高评价。 L8白车身高强度钢和热成型钢的使用比例超过75%，同时车辆前方也配备了双铝合金防撞梁，形成稳固的笼式防护结构。在侧面碰撞测试中，L8同样获得优秀（G）评级，侧气帘的防护也起到了重要左右，L8车内两侧的贯通式气帘有效保护全车三排乘员。 在辅助安全测试的四个细分项中，L8在车道辅助以及行人与骑行者自动紧急制动系统(AEB VRU)两个分项中取得满分成绩，车对车自动紧急制动系统（AEB C2C）的测试表现也接近满分，因此整个项目分数高达109.47分（满分114分），得分率96%，超过了同一批测试的蔚来ET5。
最近亲自去了一次理想的服务中心，感觉服务这块做的还是挺细致的。 这次去售后服务中心，是前段时间看到有媒体报道一位理想L9车主因孩子在第三排座椅小便，导致座椅下方的“控制模块”烧坏了，我就随手在微信上问了下服务专家L8会不会出现这个问题，服务专家回复说已经在做优化升级。过了没多久，服务专家通知我可以预约到服务中心免费做一下盖板升级，问我什么时间方便，直接帮我做好了预约，同时以微信和短信的形式发送了预约的时间、服务中心的地址、电话的信息，预约的操作全部在微信上完成。 到服务中心后，工作人员已经提前预留了停车工位，引导我开到工位上，做完车身检查登记后，直接在pad开好维保单，签名后就引导去休闲区休息了。维保完成后，服务顾问会第一时间来告知，并对车辆的维保情况进行简要介绍并给出一点用车的建议，对于我提出的日常用车问题也给予了专业的解答，态度非常热情。服务顾问还会问客户的时间，如果时间宽裕的话，还可以在店内充满电，店内是快充，非常贴心。
根据今天最新公布的上险量数据，理想L9和理想L8在2023年2月上险量分别为7254辆与8122辆，这一数据使得理想L9成为中国市场大型SUV上险量冠军，理想L8成为中国市场中大型 SUV的上险量冠军。 最近几天，湖北省的东风系掀起了一阵...查看全文
这次OTA4.3的重磅更新太多了，L8 Pro的高速NOA、任务大师、手机钥匙家人共享、离车不下电模式等，已经体验了一段时间，说一下使用感受。 一、任务大师功能 OTA4.3中可玩性最高的功能，无疑是理想自研的“任务大师”。这个模块可以...查看全文
自己的第一辆车，是奔驰2012款E260L，外观颜色是奔驰最经典的铱银色，内饰黑色，1.8T发动机，这一款算是年度小改款，变速箱升级到7AT，改成了怀挡，性能算是中规中矩，开了将近10年，还是比较满意的。 最近几年在新能源浪潮的推动下，车机...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
