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伊森挑大梁要奋斗Fd

C11提车了 现在电气化已经非常潮流了，自己从油车换到电车 ，零跑C11的外观设计是其最大的优点，其关键要素包括封闭式造型设计、贯穿式前大灯组和梯形进气格栅，此外，车牌框位置向内凹陷、LED灯竖向安装，并且悬浮式车顶设计和隐藏式门把手也为该车增加了科技感。整车外观饱满圆滑，腰线平滑走势，中段渐隐渐现，并且车门中部有前低后高的内陷，体现出不俗的力量感。 2、这款零跑C11 2023款 500舒享版的内饰设计非常简约、时尚，加上三块不同尺寸的液晶屏幕，使得驾驶者和乘客都能够方便地访问所需的信息。特别是中控屏幕和副驾驶屏幕分别为12.8英寸和10.25英寸，让观看更加清晰；目前提车行驶300公里 都比较正常！

零跑C11车友圈

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C11提车了
现在电气化已经非常潮流了，自己从油车换到电

C11提车啦！！！！！

C11提车了
现在电气化已经非常潮流了，自己从油车换到电车 ，零跑C11的外观设计是其最大的优点，其关键要素包括封闭式造型设计、贯穿式前大灯组和梯形进气格栅，此外，车牌框位置向内凹陷、LED灯竖向安装，并且悬浮式车顶设计和隐藏式门把手也为该车增加了科技感。整车外观饱满圆滑，腰线平滑走势，中段渐隐渐现，并且车门中部有前低后高的内陷，体现出不俗的力量感。
2、这款零跑C11 2023款 500舒享版的内饰设计非常简约、时尚，加上三块不同尺寸的液晶屏幕，使得驾驶者和乘客都能够方便地访问所需的信息。特别是中控屏幕和副驾驶屏幕分别为12.8英寸和10.25英寸，让观看更加清晰；目前提车行驶300公里 都比较正常！