认证：风云T9车主·车龄半年
简介：风云t9车主
雨台樵子
车型：2024款风云T9 120长续航版舒适型 5座 三元锂 购车时间：2024年9月 行驶里程：9000公里 一、车型概述 2024款风云T9舒适型（三元锂版）指导价14.29万，落地12W+。搭载1.5T插混系统（综合功率265kW），CLTC纯电续航120km，WLTC实际续航约100km（冬季缩至60-80km）。车身尺寸4795 * 1930 * 1738mm，轴距2770mm，定位中型SUV，提供5座/7座版本。 二、核心优点 空间表现越级 后排腿部空间：一米九身高乘客实测剩余三指空间，全家出行无压力。 后备箱容积：常规状态下480L，后排座椅放倒后扩展至1500L，装载能力堪比MPV。 细节设计：全景天窗、多色氛围灯提升通透感，第三排座椅适合儿童或短途应急。 动力与能耗平衡 混动系统平顺：日常纯电模式动力响应快，发动机介入无突兀感，高速超车轻松（80-120km/h加速稳定）。 馈电油耗可控：冬季开空调+座椅加热，馈电油耗约8L/100km；非冬季低至4.5L/100km。 充电便利性：快充30分钟充至80%，慢充7-8小时充满，适合有家用桩用户。 配置诚意拉满 舒适性配置：前排座椅加热/通风/按摩、索尼14扬声器音响、HUD抬头显示。 智能化功能：L2+级辅助驾驶（高速表现优秀）、无线充电、手机APP远程控制。 三、真实缺点与槽点 细节品控问题 车门关闭声偏轻，雨刮器偶发异响，右侧雨刮存在盲区。 车窗升降速度慢（尤其是后排），曾因下雨天升窗不及时导致淋雨。 车机系统局限性 不支持应用下载，自带软件无法删除，语音助手偶发卡顿。 连接CarPlay时可能黑屏，需重启系统解决。 充电与续航焦虑冬季纯电续航缩水至标称70%，依赖油电混合模式。 无家充用户需频繁跑充电站，快充需长时间等待。
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 风云T92024款120km 长续航版舒适型 三元锂 2024-09在成都购入 裸车价12.09万元, 落地价12.59万元
人生第一台车，对比了银河L7，最终选择了风云T9。 优点: 价格合适，舒适型，置换＋分期落地12.09万（我感觉价格差不多，送的东西有点少，没赶上国庆活动），四川省补申请了1.1w，还要啥自行车？ 外观耐看，实车比照片好看，最开始不能接受前脸，看过实车一眼就喜欢上了； 动力强劲，1.5的完全够用，回老家急弯＋盘山公路，给油就走。 用车成本低，提车一个月跑了2500公里，充了3次电，加了956元的油，算下来不到0.4元/公里，省油。 驾驶体验好，高速超车给油就上，再打开ACC，开长途也不累。 乘坐体验不错，没有其他混动车型那么明显的晕车感受，不下10人乘坐，都反馈没有晕车。 音响音质不错，8个扬声器，下班后躺在车里，静静的听会儿音乐，一扫疲惫。 缺点: 三元锂，安全性这方面始终感觉差了点。 语音助手瞎搭话。 自带网卡信号不太稳定，在车库、山区、高速过程中没信号。
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