我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 护卫舰 072023款DM-i 100KM 旗舰型 2023-01在海口购入 裸车价22.88万元, 落地价23.50万元 上牌1000，保险5500，全款无金融服务费，送车膜脚垫。

护卫舰07车友圈

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我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～
护卫舰 07202

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～
护卫舰 072023款DM-i 100KM 旗舰型
2023-01在海口购入
裸车价22.88万元, 落地价23.50万元
上牌1000，保险5500，全款无金融服务费，送车膜脚垫。

_淡漠哖譁

#护卫舰07提车作业

各位护卫舰07车友大家好，正好赶上年前提车，到现在也有十来天了，期间跑了有9百多公里，现在跟大家分享一下我的购车和用车感受吧！  一、购车经历        我之前开的是本田的缤智，家里人用的也都是两田车，开了有五六年，总的来说感觉日系车就是经济实用，大毛病没有、小问题不多，油耗适中。但是动力很一般，而且面对不断更新的车型，觉得自己的车有点小，所以考虑换辆空间大点的、动力强劲点的车。         接着就开始了漫漫选车路，期间看过凯迪拉克XT4、斯巴鲁森林人和丰田凌放。凯迪拉克全系标配2.0T发动机动力强劲，还带有48V轻混系统，外观也符合我的审美，用料也足，号称良心品牌，但是奈何美系车的空间利用太低，我一米八的个子坐进去能顶头，XT5又超了预算，只能作罢；后面还看了凌放，整体感觉还可以，但是对比了荣放RAV4后发现，就是一个荣放加长款，完全没有诚意，感觉多加几万块去买这点空间，属实有点坑爹，就又放弃了；接着看了森林人，斯巴鲁是整车进口，全时四驱水平对置发动机是它们的口号，试驾之后感觉视野确实不错，但2.0L的发动机还是少了点意思，并且它们亘古不变的内饰设计风格，日式小电视的中控屏，都在挑战我的审美底线，我本身对内饰方面没有太高的要求，觉得够用就好，所以也是顶着被同事和朋友对我的审美投来鄙夷目光的情况下跟销售谈好了价格，最后销售却说只有现车，而且是距出厂时间8个月的现车，进口车三个月还能忍，我现在要花二十几万买个八个月的现车，还是复古风十足的现车，想想还是忍不了，便暂停了购车。后面销售说帮忙跟厂家沟通，看能否调配一台日期较近的，我就边等边观望，接着护卫舰的资讯就陆续出来，感觉颜值、动力、空间都挺符合自己的要求，就开始关注比亚迪的混动车，各种刷论坛刷视频，接着各种失速、EV受限、螺丝松动的问题映入眼帘，经过多方了解，好像说失速这种问题主要是因为动力不足导致的，再加上年销售一两百万辆，品控多少都会有点问题，便逐渐接受了比亚迪的混动车。        2022年11月25日在APP下的订，当时都说盲订有权益，再加上森林人那边一直都没有消息，所以也没太报希望。2022年12月9日新车发布，感觉中规中矩，也符合自己的预期，第二天就去店里看了展车，相对森林人，护卫舰的智能化程度好太多，空间、油耗和颜值更是没法比，所以后面就跟4S店签了合同。 2023年1月10日我的新车到店，接着就去验车交尾款，要说这4S是真硬气，除了车膜跟脚垫，其他一概不送，而且我这又是全省第一台，4S店仗着交车快的优势，任何跟钱相关的东西都不谈，为了能年前提车，没办法最后只能妥协了。我订的护卫舰07是100KM旗舰版、苍烟色，裸车价228800元，保险5500元，上牌1000元，因为金融服务费要5500元，最后交了全款，只送了车膜和脚垫。 二、用车感受         这十来天也开了有九百多公里，空间、动力和油耗等各方面总的来说还是很满意的。 空间方面：        本人身高一米八三，体重一百六十斤，坐在驾驶位调整好座椅后，后排成年男性还能翘着二郎腿坐，定位中型SUV这空间是没的说的，但是这个中控台放水杯的槽就有点小了，像脉动这种水就放不进去，而且后排座椅的水杯架相比唐简陋了不少，这个得吐槽一下； 续航方面：        本来想着平时上班就市区六、七公里，100续航的话基本够用了，一周充一次电，不会让油放太久，实际用起来100续航还是达不到一周一充的，除了行驶，还有空调、车机，手机充电等等，感觉即使两点一线的行驶可能三天就剩30%了，当时朋友也劝我上205，但是综合考虑还是没有选205，所以给还没入手的车友一个建议，能上100旗舰的别犹豫，直接加一万多上205,（当然这是给那些没有家桩的车友的建议）。目前9百公里的综合能耗是3.6度+4.4升每百公里，还是很满意的； 车机方面：         车一到就给两块屏幕换上了钢化膜，触控反应良好，操控流畅，语音识别还是挺准确的。用的比较多的酷我跟K歌，反应都挺好的，目前没有卡顿的现象，但是麦克风的音量比较小，不知道是哪里的问题，等后面再研究研究； 舒适性方面：        感觉这个FSD减震阻尼系统确实不错，避震效果明显，比我之前的本田好多了，隔音也很满意，门一关那就基本没啥噪音了，跑高速我特意听了一下都不是很明显。新车还是稍微有一点味道的，还是得多开窗通风； 驾驶方面:        动力对比之前的车好很多，因为新车有磨合期，我使用的ECO模式，加速超车还是肯踩油门就有动力的，加速后半段也没有动力不足的感觉，如果换成NORMAL加速应该会更足。不过刹车感觉硬了一点（这个因人而异），有时候有点踩不下去的感觉； 智能辅助方面:        车道保持、疲劳监测都中规中矩，自动泊车试用了一下，还是挺精准的，HUD很方便，不用再总是低头去看仪表盘。        还有很多功能有待体验和发现，其他的用车情况就等我后续再发吧，另外说两个不足的地方，一个是后排的车门有时候要比较用力才能关上，我老婆有几次正常力度关不上门，说我这车门有问题，这两天也看到其他车主有遇到这种情况，如果有准备提车的朋友要注意检查一下，现场发现了可以及时调整；另一个是表显的燃油续航，真的不太准确！！！实际跑了20公里，燃油续航表显却少了30多公里，这种情况就比较容易误导车主。

护卫提车记

想问下22款的车主，大家提车的时间跟生产的时间间隔了多久？