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君威 2017款 前排储物空间讲解

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提车一个多星期了。。谈谈我和gs的故事吧～～之前一直开的是14款的比亚迪秦dm，6月29日家里迎来了第一胎，我可爱的儿子，哈哈。。有了孩子之后必然出门带的东西就多了，比如尿布湿巾还有婴儿推车之类的，也是因为秦的后备箱太小了（因为老款的被电池组侵占），这就让我产生了换车的想法～～最开始看的是凯迪拉克的CT4，网上看了好多视频和评测都说后排空间很小，我自己也去试了，后排确实不大，但是后备箱还是很大的。。有一天我带着老婆去看CT4，结果她一坐后排就说感觉到很压抑，当场pass掉了，可惜CT5超出我们的预算也只能pass。之后我也去试驾了03+，后排空间比CT4大了不少，但就是排气声浪无法关闭让我挺纠结。。自己玩玩没问题，但是一直这么的吵带孩子老婆也不行吧～～还有就是翻毛皮不好打理～～无奈也只能pass。。

最后我想起了还有君威GS也是不错的选择。。一开始没选择gs是因为车身有点长，我喜欢比较短小的车。然后我就去4s店试驾了，当天是个新的销售带我试驾的，她胆子比较小，我踩了两脚地板油她就害怕的不行～～无奈～～换了一家店试驾员很详细的帮我讲解带我试驾～

由于没有杭州指标只能上宁波的牌照，在此之前办了宁波的居住证也折腾了很久。。车子提完后自己去车管所办了跨区域临牌，周末开到了宁波上牌，也是一波三折啊，总算花了一个下午的时间搞定了牌照。


现在谈谈我的gs
动力:之前开的是dm车，加速也有6秒多，所以还是能直接驾驭的，起步gs很冲，这也是lsy发动机的特点，我喜欢红绿灯第一个冲出去的感觉，但是真的踩了地板油后段发动机也是没有劲了，毕竟lsy发动机最大功率转速只到5000转。而且就算是地板油5000转也升档了，这车是到不了发动机的红线区的，除非手动模式吧。刹车的脚感是比较硬的，有布雷博的卡钳刹车还是比较有信心的。。

操控:这车的底盘是比较整的，比秦的底盘好太多了，秦的动力虽然好但是底盘配不上它的动力，只是舒适的调教～～gs的cdc悬挂很运动，过弯的侧倾很小，方向盘指向非常精准。指哪打哪～～开sport模式的话底盘就更硬了，和石头一样。。哈哈哈，我平时开车还是比较喜欢激烈驾驶的，gs的操控能给我很大的信心，我很满意～～

油耗:由于新来买来才开了480公里，有三分之二是在高速上的，高速油耗120左右巡航大概是在6.6升左右，回到杭州市区油耗12.5左右，等出了磨合期再看看会不会降低。。总体还是满意的，毕竟我舅舅的奇骏2.0L日系自吸新车市区也要11个油往上。

空间:后排对比雅阁应该是比不上，但是我当时就没有考虑过雅阁，主要还是外观还是有点老气，动力也不如君威GS～～后备箱貌似不如一般的b级车，但是对我来说也够用了。。后备箱也就放一下宝宝的推车之类的，能再放点小东西或者包包就够了。。朋友都说为啥我不选SUV空间大，我就是不喜欢SUV，而且城市SUV也没啥大的通过性，操控也不如轿车。。

内饰:内饰方面基本上都是软的材料。座椅是一体化的赛车座椅，配置很高，通风加热.记忆，腰部支撑、夹紧还带按摩，总之该有的都有了，就是座椅稍微有点硬，开长途时间长了会有点累。

最满意的就是这车起步的速度很快，稍微欠缺的就是胎噪稍大，但是车子隔音还是挺好的，音响也是bose，听起劲爆的音乐还是不错的，但是和凯迪拉克的bose还是有差距，毕竟那是豪华品牌了。。

最后，希望GS能一直陪我们一家人走过今后的幸福生活。。

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