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    善良麻酱33u

    认证:凡尔赛C5 X车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    凡尔赛空间感受图1凡尔赛空间感受图1
    凡尔赛空间感受图2凡尔赛空间感受图2
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    凡尔赛之实用的功能图6凡尔赛之实用的功能图6

    提车也有一段时间了,但是这段时间总觉得差点感觉,可能也是自己喜欢折腾,所以陆陆续续的弄了一些自己喜欢的小配件,也算是增加了点感觉,在闲暇的时间,弄一弄自己的车,感觉不错,虽然说算不上什么改装吧,但是自己的车,弄点自己喜欢的东西,也算是一种热爱吧,首先最能增加运动感的,肯定是卡钳了,谁能拒绝一套红红的卡钳呢,简直太帅了,直接马力加1,尾部车辆型号边上,贴上了ds同款的尾标,气质拉满,贴的时候用格尺对准贴的,很正,车内阅读灯原厂是黑色塑料的,不是很高级的感觉,自己贴上了金属网,高级感一下子就上来了,妥妥的质感,大家自己看吧,车侧面三角窗玻璃,贴上了雪铁龙纪念徽章,还有雪铁龙百年纪念贴纸,都是自己研究的位置,觉得贴在三角窗这里最协调了,果断贴上,粘的很结实,不怕被扣走,原厂挡把,兰花指挂档,对于手大的男性来说,有点不友好,所以我选择,增加一个挡把,并且还能起到杠杆加力的作用,轻轻一拨,换挡方便,随心所欲,而且也增加了美观效果,实用美观两不误,最后还是因为对凡尔赛的热爱吧,如果你买了一台车,都不愿意没事的时候给它增加一些自己喜欢的东西,不愿意花时间精力在它身上,那么你也不是真正热爱这台车,所以因为热爱,我选择了,希望大家都能有一台自己真正热爱的车,过自己热爱的生活,不定义,自发光。

    凡尔赛之增加氛围感图1凡尔赛之增加氛围感图1
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    凡尔赛之增加氛围感图6凡尔赛之增加氛围感图6

    东北已经进入越来越冷的阶段了,零下二十多度,对于车辆更是严峻的考验,每天早上起来,感觉整个车都被冻成了冰块,非常难受,尤其是下雪以后,要用很长时间才能清理完车身的雪,尤其是玻璃上的霜,特别头疼,更加心疼爱车了,所以我给它配备了车窗防雪布,下雪的时候能够有效的防止车玻璃上布满积雪,还有车内温差与车外温差过大,导致的玻璃上霜,方便了第二天行车,不光是冬天,夏天这么一套,也能够防止阳光暴晒,导致我们车内气温过高,产生的危险,也有效的保护了车内饰座椅的损伤,再一个就是要及时检查我们的防冻液,机油,防冻液不够的话,会导致我们车内暖风温度上不来,要开很久才能热起来,机油不足的话,会影响我们行车的安全,还有发动机寿命,还有就是冬天停车,我们尽量把车停在平坦的地方,这样车辆长期处于高冷的地方,也不会有变形等情况,假设我们冬天把车停在不平整的地方,长时间的寒冷,会导致我们车辆框架冻变形,所以建议大家停在平坦的地方,还有车玻璃上霜,尽量不要用金属物品,尖锐物品去刮我们的车玻璃,这样容易导致车玻璃被划伤,得不偿失,还有就是冬季行车,水温没上来之前,不要猛加油门,最好的方法就是,打火启动到怠速降下来平稳,然后就可以缓慢行驶了,在行驶中热车就可以了,不要原地长时间热车。

    凡尔赛之冬季更要保护好爱车图1凡尔赛之冬季更要保护好爱车图1
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    进入冬天,行车安全尤为重要,冬季交通事故率比夏季最多要高百分之50,大部分人都的观点都是认为,冬天事故率高的原因是因为雨雪,这个确实算一大因素之一,雨雪路面会大幅度降低轮胎抓地力,所以导致车辆失控概率较高,但是南方许多城市冬季下的很少,或者不下雪,甚至气温都不会到零下,但是在这些地方,冬季交通事故率依然会提高,这个原因就不是冰雪路面了,而是冬季我们经常使用的,暖风。 暖风容易困,夏天的时候吹一吹空调,冷风扑面而来的瞬间会感觉精神为之一振,其实不只是吹冷风,就是在冬季的户外也会感觉到精神亢奋,至少会保持清醒,相反,暖风会让人犯困。温暖的空气吹过来会让人感到舒适,所以温暖的环境很容易让人犯困,至于冬天如果总把自己窝在空调房里,其实也会一直的犯困。那么在冬季开车的时候如果一直使用暖风,驾驶过程中当然会容易犯困,在这种状态下开车必然会容易出现错误操作,所以冬季交通事故率才会略高,长时间使用内循环模式容易缺氧,所以冬季长时间驾车时一定要用外循环,空调的内循环是关闭进气口,只用鼓风机吹车内的空气使其流动,其二氧化碳浓度会不断升高;而外循环是加热外部空气再送入车内,车内的空气随时在更新,车内空气质量、二氧化碳和氧浓度始终合理。总结:冬季驾车容易出现错误操作的原因是因为“走神”,而走神的原因是因为犯困,犯困说白了就是因为大脑缺氧,所以暖风当然可以用也需要用,但不要把温度调到太高,感觉不到冷是最佳状态。并且出口风不要朝向面部吹,时间久了也容易犯困,暖风密度低于冷空气,所以应当从下往上吹,选择脚部出风即可,如果车窗起雾则可以调整为脚部和前挡风双出风,长时间的除雾还是需要用暖风,最后调整好外循环模式就可以了。

    凡尔赛之冬季行车安全,暖风图1凡尔赛之冬季行车安全,暖风图1
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    凡尔赛之冬季行车安全,暖风图3凡尔赛之冬季行车安全,暖风图3
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    凡尔赛之冬季行车安全,暖风图6凡尔赛之冬季行车安全,暖风图6
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    凡尔赛之加装黑顶行李架横杆图1凡尔赛之加装黑顶行李架横杆图1
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    凡尔赛之前后雷达位置及功能图1凡尔赛之前后雷达位置及功能图1
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    冬季来临,尤其是东北的冬季,相信大家都会感到非常不方便,尤其是没有车库的车主,每次下雪,简直痛苦的不行,要提前早起,正常需要热车,让车辆各个系统充分工作起来,才可以正常行驶,最好是2到5分钟,这不,昨天下的雨夹雪,加上大风刮一宿,可怜我的凡尔赛了,在外面冻一宿,我就知道第二天肯定是得被冻上了,但是没想到会冻成这样,已经被一层冰,一层雪,又一层冻上了,车门也打不开了,也不敢用力开,虽然法系用料很结实,但是也心疼啊,在这里简单分享几点冬季如何热车以及优先清理的位置吧,首先肯定是先确保车门能够正常打开,如果真被冻上了,建议用热水袋装上热水,然后贴在车门被冻位置,一点点把车门热开,然后打火,打开空调制热,调到最大风力,最高温度,全部吹车窗,接着出来,首先清理前风档玻璃,因为前风挡玻璃是行车视野最重要的位置,不要用坚硬物质去清理,否则会划坏车窗,最好用相对较硬的塑料,橡胶之类的,副驾驶位置前风挡也要清理,否则会有视野盲区,然后就是两侧车窗,两侧车窗是看两侧反光镜重要位置,所以一定要清理,接着是反光镜,也特别重要,否则会看不清车辆后方情况,接着是前后摄像头,用手去擦干净,最后就是车辆的雷达,雷达被积雪覆盖会影响灵敏度,我今天就没有清理干净雷达,导致故障灯亮了,最后还是劝告大家,如果车辆积雪确实很多,就不要开了,有条件的话借用一下暖炉,停几个小时,把积雪化一化再开。

    凡尔赛之冬季行车要热车图1凡尔赛之冬季行车要热车图1
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    凡尔赛之前后雷达位置图1凡尔赛之前后雷达位置图1
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    凡尔赛之前后雷达位置图6凡尔赛之前后雷达位置图6

    下雪了,太烦人了,有没有黑龙江车主,最苦恼的就是冬天下雪,特别是早上起晚了,或者有急事,真的是头疼,羡慕南方的车友们,爱车从来不挨冻,今天早上就是,临时有事,下来连早饭都顾不上吃,先提前热车,清理积雪,现在温度还没有特别冷,雪都是下一层,化一层,所以导致都冻上了,特别难清理,所以简单给北方的车主们分享一下我清理积雪和玻璃车窗的方法和心得吧,首先就是热车,如果有事或者上班,提前把车打着火,打开暖风,因为凡尔赛全系配置了主动式进气格栅,所以热起来还是很快的,打开车机主界面,打开空调选项,就吹玻璃,不要吹人和脚,这样能够保证吹玻璃最大出风量,更快的让积雪和冰融化,然后就是清理掉车神上的雪,先清理我们主要视线的地方,主驾驶前风挡玻璃,副驾驶风挡玻璃,左右后视镜,后车窗玻璃,主驾驶玻璃,副驾驶玻璃,因为这两块玻璃要看两侧后视镜,所以要重点清理一下,清理的差不多的时候,这时候暖风已经热了,用小卡片之类的东西,挂掉玻璃上融化的冰水,雪水,让我们的视线更加清晰,重点不要开雨刮器挂刮,因为冬天下雪雨刮器很容易冻上,如果强行开启的话,会损坏雨刮器和电机,车友们要慎重,尽量自己手动去除掉冰雪,清理完所有视线位置,最后就要检查一下,前后摄像头,因为在积雪视线不好的情况下,摄像头起到了至关重要的作用,能够让我们更加清晰的看到车辆前后的视线,非常关键,尽量用手去擦一下,让摄像头更加清晰,最后就是雷达位置了,因为雷达位置有积雪和冰,所以会触发报警,影响我们的行车安全,尤其是前雷达,不清理掉,主动刹车会自动关闭,在下雪天气,很影响我们的行车安全,以上就是作为东北车主应对下雪天,去除积雪的方法,大家对于清理积雪有什么好办法,发出来一起探讨交流一下,祝大家行车都能平平安安!

    凡尔赛之下雪了清理积雪图1凡尔赛之下雪了清理积雪图1
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    凡尔赛之下雪了清理积雪图3凡尔赛之下雪了清理积雪图3
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    凡尔赛之下雪了清理积雪图6凡尔赛之下雪了清理积雪图6

    相信开法系车的都是有自己独特的审美的,凡尔赛这款车,外形流畅,时尚,独特的跨界车风格,相信是大家选择它的一大要点,但是看多了,总觉得差那么一点点运动的风格,1.6t加8at的组合,虽然没有那么强劲的动力,但是应对日常家用,路上超车也是完全够用了,最主要的一点就是很省油,看我之前发的帖子应该能看到,平均一公里五毛不到,话说回来,外观不那么运动,怎么办,首选的就是红红的卡钳了,这不,效果图大家自己看看,是不是给人一种动力澎湃的感觉,轻奢休旅范加运动感,这不就来了,有句话说得好,选择了小众就不要在意大众的眼光,自己怎么喜欢怎么来就行了,之前的帖子也分享了许多关于自己的车的一些小物件,总之,越开越喜欢,越开越顺手,不后悔自己的选择。 再就是说几点不太满意的地方吧,首先就是自动启停功能了,相信这也是很多车友头疼的地方,不能够长期关闭,每次上车都要先关闭一下自动启停,因为日常生活中,这个功能对我用处不大,而且还很伤电瓶,所以这是吐槽的一点,就不能取消这个功能或者设置可以长期关闭么?第二点就是没有远程启动功能,作为东北的车主,车停放在外面一晚上,第二天早上开车需要热一段时间才可以,加上家里人都特别怕冷,所以冬季早上出门我都会提前下楼热一会车,再叫家里人下来,十分不方便,这点现在市面上大部分车都可以了吧,不知道为什么不设置这个,难道是减配?第三点就是并线辅助功能了,这个功能说实话,跑高速,特别好,也很有用,但是谁家的车能天天跑高速呢,就比如我,在小县城,路上的摩托车,三轮车,电动车,农用车很多,加上路面比较窄,所以有时候在路上躲避他们的时候,这个并线辅助功能都会出来捣乱,抢我的方向盘,这个功能也是没有长期关闭的设置,每次上车都要手动上车机关一下,很苦恼,为什么这几个功能不设置有长期关闭的操作呢,需要用的时候再打开,简单吐槽下这几点,我也知道,什么车,都不是完美的,总的来说,其他的方面还是特别不错的,不管是动力啊,地盘啊,舒适感,都是十分不错的,就是希望在这些功能的设计,能再人性化一点就好了。

    凡尔赛之红色运动风和一些功能分享图1凡尔赛之红色运动风和一些功能分享图1
    凡尔赛之红色运动风和一些功能分享图2凡尔赛之红色运动风和一些功能分享图2
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    凡尔赛之增加ds车标图1凡尔赛之增加ds车标图1
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    凡尔赛之用车好物分享图1凡尔赛之用车好物分享图1
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    凡尔赛之用车好物分享图4凡尔赛之用车好物分享图4

    凡是检查车辆肯定离不开检查防冻液这关,这不,作为东北的车主,已经入冬了,检查一下防冻液,这一看明显就是缺了,所以赶紧搞了一瓶防冻液,在东北地区,肯定是要用-45的防冻液,这样停放在外面心里才有底,要是用-35的,没准最冷的时候就冻上了,南方的小伙伴可以选择-35的,因为最低气温没有东北这么冷,首先加防冻液时要提前看是什么颜色的,然后再加入相对应的颜色,具体也不是很懂,反正按一样颜色的搞肯定对了,这个有懂的老哥可以评论一下,各种颜色的的功能,让我学习一下,因为原厂出来就是荧光绿色的,所以我选择的也是绿色的,因为跑了一万多公里了,之前的有点变色了,这是正常现象,首先擦一擦防冻液壶,让我们能更加的清晰看到防冻液具体在哪个刻度,上面一共三道杠,分别是最高位,中间位置,和最低位置,如果低于中间位置,就建议补充了,如果低于最低位置了,个人建议就先不要开了,安全为主,等把防冻液补充进去,再继续开,加进去有色差也没关系,开起来就好了,因为防冻液关乎着全车的冷却系统,散热系统,可以说是必不可少的一个环节了,希望大家看到这篇帖子以后,也去及时的检查一下防冻液,祝大家在路上都平平安安!最后还有一点补充一下,个人观点,三万公里以内,防冻液缺了就补充就可以了,等到三万公里以上的时候,再缺防冻液就建议更换掉了,最后关于防冻液知识,有懂的老哥发在评论区,交流学习一下。

    凡尔赛之加防冻液图1凡尔赛之加防冻液图1
    凡尔赛之加防冻液图2凡尔赛之加防冻液图2
    凡尔赛之加防冻液图3凡尔赛之加防冻液图3
    凡尔赛之加防冻液图4凡尔赛之加防冻液图4
    凡尔赛之加防冻液图5凡尔赛之加防冻液图5
    凡尔赛之加防冻液图6凡尔赛之加防冻液图6

    今年五一提的,开了有点公里了,从被外观吸引,再到一点点深入了解法系车,挺享受这个过程的,萝卜青菜各有所爱,你喜欢别的系,你就选别的系,我喜欢法系,我就入法系,没毛病吧,无意间网上看到的车,深深的被外观吸引了,人生第一台车,勇敢的选择了凡尔赛,提车来回一千多公里,只有哈尔滨才有,亲戚朋友都劝别买,还是因为自己喜欢,买了!目前一万一千公里了,总体感觉很好,尤其是颜值,能选择一台自己喜欢的车不容易,媳妇也支持我,对比了好多车型,但心里总对它念念不忘,最后听从了自己的内心,提回来车衣玻璃膜,脚垫坐垫方向盘套都安排上,回家的路上在服务区休息,总会有人来问我的车,哈哈,涛每次停好车都忍不住回头去看,刹车有点偏软了,开启运动模式,超车加速动力都挺好,要是轴距和车长再长10公分就好了,再配上氛围灯就更好了,祝凡尔赛三周年越来越好!希望法系车也能认清现实,看清市场,越来越好吧。 无意间在网上看到了这款车,就被吸引了,不知道有什么魔力,然后就来回一千公里提车,附近没有店,也对比了很多车型,最后还是认定了它,因为看什么车都很它对比,最后还是选择了内心,目前一万一千公里,挺满意,尤其是外观,要是能再长十公分就更完美了,油耗也很低,动力也够用,祝凡尔赛三周年越来越好!

    凡尔赛之用车感悟图1凡尔赛之用车感悟图1
    凡尔赛之用车感悟图2凡尔赛之用车感悟图2
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    凡尔赛之用车感悟图5凡尔赛之用车感悟图5
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    提车有一段时间了,因为在4s 店展车就是太空银色的,所以对太空银情有独钟,就定了太空银的,本来以为太空银最好看了,但是路遇到了一台白色的凡尔赛,还有车友的白色的,感觉也是不错,简单谈一谈自己对凡尔赛系列车型颜色的看法吧,首先,白色的最大优点就是抗脏,日常路况上的浮灰基本不影响,看不出来,这是众所周知的,再就是白色显大了,同样大小的车,不光是凡尔赛,白色确实显得稍微大一些,可能是视觉效果吧,再就是太空银了,银色很有质感,有种未来概念车即视感,像身披铠甲的武士,阳光下的银色也是十分亮眼,别人看到了都会问是不是新能源车,再就是青岩灰色了,灰色会给人偏稳重,商务的感觉,不像银色,白色,显得年轻,运动,灰色给人一种车主稳重踏实的感觉,所以偏商务的类型可以选择青岩灰这个颜色,紧接着就是鎏金绿了,当初下定太空银以后,看到鎏金绿,也是很善变,想改订单换成鎏金绿,可惜的是下定以后不能更改颜色了,鎏金绿也是非常好看,阳光下看会有不同的颜色,高级感拉满,不愧是我后来又看上的颜色,最后就是旗舰款极夜蓝了,作为凡尔赛最顶配的车型才有的配色,车漆非常有质感,给人很高级,很神秘的感觉,绝对是没毛病,近距离看,油漆非常均匀,没有任何瑕疵,兼顾了运动,商务性质,不愧是顶配车型,就是牛。简单说了几款现有的原厂配色,再就是后期贴车衣,改色膜了,个人认为首当其冲的就是黑色,贴满全车,妥妥的黑武士,很帅气,战斗,24款应该是没有原车黑色的了,以前款有,在网上也见过,确实帅气,再就是粉色了,女车主的首选颜色,贴上立马变成可可爱爱凡,粉色贴膜永远是女车主绕不过去的大山吧,哈哈,简单聊了一下车颜色的选择,还有车子改色膜的推荐,个人观点,说的不对的还希望大家包容理解,最后希望所有凡尔赛的车友,还有即将购车的,祝你们用车平安,用车开心!

    凡尔赛之路遇白色凡和颜色选择图1凡尔赛之路遇白色凡和颜色选择图1
    凡尔赛之路遇白色凡和颜色选择图2凡尔赛之路遇白色凡和颜色选择图2
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    凡尔赛之路遇白色凡和颜色选择图6凡尔赛之路遇白色凡和颜色选择图6

    马上就到进入冬季了,尤其是身在黑龙江的我,作为东北的车主,和已经进入冬天的东北,绕不开的事情就就是冬季前的检查,那么最基本的就是这几点了,防冻液,机油,玻璃水,首先是防冻液,这个要根据自身所在地冬季的最低温度来,比如黑龙江,冬季最冷的时候要,-35+,所以防冻液选择最好是-35以上的,真是不看不知道,一看吓一跳,今天检查防冻液,一看已经缺了很多了,正常应该在最高位和最低位中间,我图上这个已经是在最低位下面了,所以这就是缺失防冻液了,需要及时的补充或者更换,防止冷却系统冻结‌:防冻液可以降低水的冰点,防止冷却系统在低温环境中冻结,从而保护‌发动机和冷却系统。防止汽车发动机过热‌:防冻液可以吸收发动机中产生的热量,防止汽车发动机过热。防止‌腐蚀‌:防冻液中含有‌抗腐蚀剂,可以保护冷却系统中的‌金属和‌橡胶件免受腐蚀的影响,延长其使用寿命。顺便看了一眼防撞梁,看着确实厚实,良心用料,接着检查了机油,距离上次保养已经跑了5000公里了,检查的方法是,等待车辆停稳以后,拔出机油标尺,先用干净的纸或者布把标尺擦干净,然后插入标尺,等待三分钟左右,拔出标尺,看刻度线,正常应该在最高位和最低位中间,机油颜色如果过深的话,就该保养了,我这个还行,在跑一段去做第三次保养,简单的跟大家分享了一下凡尔赛的基本小检查,希望能对各位车友有所帮助,大家还有什么好的办法,发出来,一起交流一下经验。谢谢。

    凡尔赛之检查防冻液机油图1凡尔赛之检查防冻液机油图1
    凡尔赛之检查防冻液机油图2凡尔赛之检查防冻液机油图2
    凡尔赛之检查防冻液机油图3凡尔赛之检查防冻液机油图3
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    凡尔赛之检查防冻液机油图5凡尔赛之检查防冻液机油图5
    凡尔赛之检查防冻液机油图6凡尔赛之检查防冻液机油图6

    作为黑龙江凡尔赛车主,由于新房刚装修完,新买的车库也用不上,就租出去了,导致今年要在外面过冬,东北的季节,现在就已经入冬了,最冷的时候零下三十多度,头一年,就要在外面过冬了,不知道它能不能顶得住,今天早上,下楼一看,直接变成凡尔赛(冰不凡),因为以前在东北开车,所以还是有点小经验的,在这里简单分享几点,给各位在东北的车友一点小小的经验吧,首先就是热车了,启动车辆以后,把暖风打开到最高,打开吹玻璃,(只吹玻璃),然后打开内循环,风量先调到一半,因为刚开始水温不高,幸好凡尔赛配备了主动进气格栅,能让水温有效的保留住,这点对东北的车友太友好了,很实用的功能,亲测确实有效,五分钟左右就逐渐的热了,最好车里备上一张卡片,废弃的银行卡,等待水温升高,外面的冰霜开始融化以后,配合着卡片,迅速刮掉外面的水,这个过程十分钟以内就可以搞定,有事的车友可以提前十分钟下楼(可惜没有远程启动功能)要是有远程启动功能就好了,这点吐槽一下,再有就是车上配备一个伸缩雪铲,也是很方便,就可以省略了小卡片的功能了,大家可自行某宝,最后就是挡风玻璃防雪罩了,这个还是很有用的,最起码早上开车玻璃上没有霜,可以省去之前的步骤,就是每次都要打开,收起来,不怕麻烦的车友也可以安排,目前总结了这几点,都是比较基础的,大家可以根据自身情况自行考虑,最后希望有好建议,好方法的车友,把经验方法分享出来,总的来说凡尔赛在刚入冬表现还是不错的,最后祝大家的凡尔赛都能在车库里过冬!

    凡尔赛之冬天上霜解决办法图1凡尔赛之冬天上霜解决办法图1
    凡尔赛之冬天上霜解决办法图2凡尔赛之冬天上霜解决办法图2
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    凡尔赛之冬天上霜解决办法图5凡尔赛之冬天上霜解决办法图5
    凡尔赛之冬天上霜解决办法图6凡尔赛之冬天上霜解决办法图6

    关于凡尔赛的内饰,肯定是仁者见仁 智者见智了,虽然说没有标致那样的战斗式环抱座舱,但是也是低调中透露着优雅了,下面跟大家分享一下我的内饰首先是自己安排的顶配的三角窗拉花,贴上以后确实不一样,更加年轻运动了,顶配风拉满,在一个就是第一张照片,自己贴的刀锋轮毂,直接马力加100匹,雪铁龙的纪念贴,还有60周年徽章,也是贴在了三角窗,比较有特点的,再说车门里面吧,因为原车的喇叭位置,是黑色塑料的,跟车门颜色差不多,所以不太有那种反差色,所以看着比较一般,自己安排的金属喇叭罩,质感加10分,车门拉手,还有车门木质面边上的金属,都安排了保护膜,有效的保护了原车金属,防止划痕,原车的电子挡把也是比较迷你,本人手比较大,挂档有时候不太得劲,所以安排了一个定制的挡把,螺丝固定的,安上了方便了许多,也特别好看,有质感,阅读灯上面的喇叭,也是安了金属保护罩,大家看一下效果,直接提升一个档次,最后就是空调按键了,三个大圆形调节按键,朋友第一次坐我车说像飞机上的,哈哈,这点个人认为设计的还是很有特色的,由于充电口那块也是比较单调,所以也安排了带车标的金属保护罩,也是质感满满,本人不会改装,也不懂改装,就是喜欢给自己的爱车置办点小物件,贴一些自认为能提升质感和颜值的东西,这样每次坐进车里,都会有一点点小小的满足感,希望发出的这些能对大家有帮助,也祝大家都能够开上自己喜欢的车,把自己的车变成最好的样子,谢谢。

    凡尔赛之内饰轻微的改动图1凡尔赛之内饰轻微的改动图1
    凡尔赛之内饰轻微的改动图2凡尔赛之内饰轻微的改动图2
    凡尔赛之内饰轻微的改动图3凡尔赛之内饰轻微的改动图3
    凡尔赛之内饰轻微的改动图4凡尔赛之内饰轻微的改动图4
    凡尔赛之内饰轻微的改动图5凡尔赛之内饰轻微的改动图5
    凡尔赛之内饰轻微的改动图6凡尔赛之内饰轻微的改动图6
    凡尔赛之内饰轻微的改动图7凡尔赛之内饰轻微的改动图7

    各位车友,你们都加几号油,都在哪个加油站?提车回来以后一直加的92,不是95加不起,是因为92更有性价比(真加不起),提车的时候销售告诉我加92就可以,这也算是买它的一部分原因吧,现在的车动不动就加95,也是兜里没圆子了属于,有的车友说加的95动力会更好,目前我还没加过,有加过95的车友可以分享下心得,还有就是加完95以后,再回加92,会有影响么,你们那里油价多少,图片是半个月之前吧,我这里的油价,还是不错吧,后悔当初没狠狠加满,后来陆陆续续涨价,现在已经七块四了,你们一箱油能跑多少公里啊,我最多跑过800左右吧,但不是一直跑,断断续续跑的,现在一个月加油需要1000块,已经一万三千公里了,也不知道咋跑的,没事就喜欢遛遛车,家在东北,昨天已经下雪了,过几天把新买的雪地胎换上,再给大家发出来看看新鞋,好奇南方的车友们是不是不用换雪地胎,四季胎一直跑就够用了,不知道换上雪地胎会不会增加油耗,噪音会不会变大,但是也没多大担心,凡尔赛隔音还是很好的,前面两个双层夹胶玻璃,应该没什么大问题,再问一下有没有车友改装卡钳的,我图片上这个卡钳怎么样,我是太空银色的,装一个什么颜色能好看,原厂银色卡钳感觉有点太单调了,想换一个,正好换雪地胎的时候换上,有弄过的车友发出来看看呗,最后希望喜欢凡尔赛,喜欢法系车的车友多点赞支持,把爱车发出来,一起交流交流经验!

    凡尔赛之加油图1凡尔赛之加油图1
    凡尔赛之加油图2凡尔赛之加油图2
    凡尔赛之加油图3凡尔赛之加油图3
    凡尔赛之加油图4凡尔赛之加油图4
    凡尔赛之加油图5凡尔赛之加油图5
    凡尔赛之加油图6凡尔赛之加油图6

    咳咳,正所谓,看人好不好看,看眉眼就知道了,那么好,由此可得出,看车帅不帅,看车灯就行了,我感觉这个分体式大灯,还是挺帅的,不像市面上的车,好像最近新出了几个新能源车就是模仿的?反正不管别人说啥,自己喜欢就行了,美图没真相,看图吧,车友们觉得这灯咋样,美中不足的就是感觉灯稍微有点不亮,感觉亮度上差了点意思,但是应对日常够用了,目前囊中羞涩,所以暂时没打算改灯,因为车库前面有扇玻璃,所以每次进库都对着玻璃幌两下大灯,看看效果,哈哈,自娱自乐,因为实在是我这边没有这车,看不到行驶姿态和车灯效果,我还发现了,离远了拍车,感觉有点短粗的感觉,离近了,又感觉还是挺修长的,要是再长十公分,达到四米九,就完美了,第四张就是和雅阁停在一起的对比图了,不太清楚这雅阁是新款老款,反正停一块感觉长度差不多,雅阁少说也有四米九了吧,反正停一块感觉也一般般,可能也是因为是老款的原因,我看新款雅阁黑色的,也挺帅的,最后再分享几张日常图,现在每天没事就是对着车拍拍拍,练练拍照技术,前几天停车还被一个老大爷夸了,说这车真好看,说十多年前,路上跑的雪铁龙还挺多,现在少了,还看了看内饰,大爷是赞不绝口啊,哈哈,难道法系专门讨老大爷喜欢?还说目前我这车在我家县城这就一台,,我说那就对了,要的就是小众,要的就是不定义,自发光!

    凡尔赛之前车灯➕和雅阁在一起对比图1凡尔赛之前车灯➕和雅阁在一起对比图1
    凡尔赛之前车灯➕和雅阁在一起对比图2凡尔赛之前车灯➕和雅阁在一起对比图2
    凡尔赛之前车灯➕和雅阁在一起对比图3凡尔赛之前车灯➕和雅阁在一起对比图3
    凡尔赛之前车灯➕和雅阁在一起对比图4凡尔赛之前车灯➕和雅阁在一起对比图4
    凡尔赛之前车灯➕和雅阁在一起对比图5凡尔赛之前车灯➕和雅阁在一起对比图5
    凡尔赛之前车灯➕和雅阁在一起对比图6凡尔赛之前车灯➕和雅阁在一起对比图6

    买车以后还没好好拍过尾灯,都是在抖音和各个媒体平台上看到的,也是那天晚上正好没啥事,去开车,路过车的时候,点亮了,一下子惊艳到我了,还是第一次看到晚上尾灯的效果,马上掏出手机拍了几张,特别有质感的尾灯,很特别,不像烂大街的车的尾灯一样,很有辨识度,车牌照上面还有一个小灯,方便识别车牌照,在一个就是白天下凡尔赛的屁股,是不是也很有质感,不知道这一对灯值多少钱,前几天车被撞了,就是撞的右后方,差点就撞到尾灯了,也是挺庆幸的,独特的双X 型尾灯,我说呢,前几天和朋友出去玩,他说在你前面,看后视镜有对X 型行车灯就知道是你,在你后面,也是看X型灯,就知道是你,辨识度相当高,就是可惜了品牌了,大部分人都不知道,有时候相当尴尬,打电话咨询轮胎,人家问什么车,我说凡尔赛,大部分人都一脸蒙,确实尴尬,但是当看到这车的时候,都对它赞不绝口,首先就是外形好看,相当引人注目,我在18县小县城里,目前就遇到过一辆,还不是本地的,没有经常遇到过,希望标雪都能多打打广告吧,多做做营销,不然真的快淡出人们的视线了,看销量一个月卖一千台,一年都卖不出别的车一个月销量,也该自己找找原因了,希望神龙汽车越来越好吧,不然我们这些人以后修车都不知道到哪里修了。

    凡尔赛之尾灯篇图1凡尔赛之尾灯篇图1
    凡尔赛之尾灯篇图2凡尔赛之尾灯篇图2
    凡尔赛之尾灯篇图3凡尔赛之尾灯篇图3
    凡尔赛之尾灯篇图4凡尔赛之尾灯篇图4
    凡尔赛之尾灯篇图5凡尔赛之尾灯篇图5
    凡尔赛之尾灯篇图6凡尔赛之尾灯篇图6
    凡尔赛之专属定制礼盒图1凡尔赛之专属定制礼盒图1
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    凡尔赛之日常图1凡尔赛之日常图1
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    凡尔赛之日常图5凡尔赛之日常图5
    凡尔赛之日常图6凡尔赛之日常图6

    作为东北的少数车主之一,表示马上就要入冬了,在不拍点车,就真不愿意拍了,太冷,我的凡尔赛还没有经历过东北冬天的洗礼,不知道表现怎么样,不知道能不能抗冻,冬天续航,油耗,是否有异响,具体表现等冬天在给大家看看,希望能挺住,这个冬天没有车库,自己的车库因为住房装修,也住不进去,所以车库先租出去了,所以先委屈委屈它在室外过冬吧,啊对了,雪地胎还没买,大家有什么性价比高的推荐么,可以告诉我一下,谢谢了,个人拍照水平有限,先随便拍几张让大家看看,后续努力学习拍照中,前段时间弄的方向盘套,怎么样,帅不帅气,气质一下就提升上来了,还弄了两个拨片换挡,马力感觉加了一百匹(虽然没用过),还有凡尔赛的内饰,我就不评价了,图片放出来让大家评价一下,我感觉中规中矩吧,没有特别惊艳的感觉,但是也不能说普通,就是低调吧,反正做过我车的人都说内饰不错,做工用料也还可以,还有就是车机,莫名其妙断过几回,carplay 也断过几回,从新启动车辆以后就又恢复了,没开过别的车,可能是通病吧,总之,越开越喜欢,每次停车都忍不住回头看一看,优雅的身材,还有就是,地盘有点偏软,喜欢急踩刹车的朋友可能不太友好,但是适应了就好了,很稳,扎实,最后还是希望凡尔赛越来越好吧

    凡尔赛之越开越喜欢图1凡尔赛之越开越喜欢图1
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    同价位还有比凡尔赛更帅的么图1同价位还有比凡尔赛更帅的么图1
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    五一提的车,到现在也快半年了,没怎么出过门,都是日常用,现在也12000公里了,简单说下体验吧,希望对大家有帮助。 首先咱也不是什么豪华品牌,豪华车,所以都会有优缺点,先说优点吧,我觉得买凡尔赛的人大部分都是冲着外观去的吧,所以我认为外观肯定是第一优点,独特的跨界车造型,让审美疲劳的人眼前一亮,人都是对第一眼就喜欢的东西念念不忘,不像现在市面上主流的车型一样,确实销量好,广告也打的好,这点必须承认,但是凡尔赛的出现,无疑是在车辆市场里添加了一抹色彩,不从众,就像凡尔赛的广告语一样,不从众,自发光,所以,外观肯定是第一优点,然后就是动力了,虽然没有2.0t,但是1.6t +8at 的组合,已经可以应对各种场景了,无论是日常行车,日常超车,市区,国道,高速,烂路,都可以轻松应对,开启运动模式,超车很有底气,动力相对比较充沛了,个人记录目前在高速上踩到230,还能再踩,但是车里没拉人,没太敢,高速一百八九,很稳,很轻松,总结就是凡尔赛的动力,虽然给不了你那种大力的推背感,但是已经能轻松应对各种场景了,接着就是底盘,开上法系车之后才知道,原来减速带是可以踩着油门过的,过减速带车身轻微起伏,声音也是很小,能明显感觉到特别扎实,一个字,稳,过弯道也一样,转向很准,感觉像黏在地面上一样,指哪到哪,总结来说就是,扎实!最后的优点就是油耗了,因为个人平日国道省道,高速居多,所以油耗让我开的还是比较满意的,也偶尔会暴力驾驶,不存在什么所谓的快乐表,从提车开始,每一笔加油钱都是整数的加油,每一笔加油钱都有记录下来,再和公里数对比,目前本人12000公里,综合油耗5.7感觉在这个价位的车里面,也是很能打的了,车身重1.5吨,正好评论区看看有比我还低的油耗么。 再说缺点吧,说到缺点,第一点肯定就是品牌力了,假如把凡尔赛换上bba 的标,我相信卖到25-30万,是不是也会杀疯了,本人也是第一辆车,选择了法系,也算是力排众议吧确实是喜欢,也不知道法系车这几年怎么回事,品牌机越来越弱,不舍得打广告,真就是应对了法系车主的性格,特立独行,其次就是保值率了,虽然说现在大环境下,普遍汽车都不保值,但是奈何国人的眼光,对法系车的偏见,所以是更加的不保值,所以,法系车越开越合适,开个十年八年,什么车都不保值,享受这个过程就好了,再有就是车机系统了,说实话,车机系统真的落后,看看现在新能源的车机系统,真的是不得不承认,做的确实好,这点希望标雪能多学习学习,改进一下,让人车互动更好一些,最后就是维修保养了,本人对车辆维修保养,基本算是一窍不通吧,但是大众的口中,反人类的法系,修车师傅看到都头疼,加上现在4s 店越来越少,所以维修保养起来,肯定没有市面上主流的车型保养维修起来方便,本人目前还没有发现问题,希望以后也能坚挺住,平时保养都要到70公里以外的2级经销去,所以还是比较折腾的,希望标雪以后能越来越好吧,在内卷的汽车市场下挺住。 简单说了下体验,分享一下用车心得,希望对大家有帮助,不对的地方,欢迎大家批评,谢谢,最后,希望大家开车路上平平安安,一路发财!

    凡尔赛一万公里体验图1凡尔赛一万公里体验图1
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    凡尔赛一万公里体验图6凡尔赛一万公里体验图6
    开凡尔赛回家扒苞米了图1开凡尔赛回家扒苞米了图1
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