简介：这个人很懒，什么都没写~
唐僧吃妖怪765
原来不止是国内合作关系，是整个psa集团的大股东，海外市场挣钱也一起分
以前是308s，换4008也是为了以后后座利用率会高一点，虽然4008也不算很大，不过对于习惯两箱小车的我已经觉得没308s用得随意了4008的尾箱中规中矩，好在做的床是可拆卸设计，以后回老家都带上，严格执行宝宝同房不同床原则
提问问个车道保持的问题，这功能应该常开吗？万一在高架或者高速遇上紧急变道来不及打灯方向盘会不会抢不过电脑？
优点车型好看，中控精致。缺点是没auto hold(这个也不是怪标致省成本，所有法系车，好像意大利系车也算都不装配这个功能)，转向提示音有点大不可调，最大的槽点就是30万像素级别的倒车摄像头太拉胯，还不如两万块老头乐上的。目前还没有可以更换摄像头的方案，希望第三方能出个可以匹配原车机的摄像头
我启动空调开始那一分钟半分钟震动特别大，所以问一下你们什么情况，如果通病就算了，如果个例我就趁保养去检查下
最根本的是自主品牌装配工艺造车质量赶上来了。国人在十多万的价格区间认可自主品牌了，曾经紧凑级轿车多少月销过万了合资型号没落了。等慢慢国人二十万区间认可自主品牌后，crv，途观之类的未必有好日子过。就跟现在的手机市场和当年的手机市场一个道理，标致只是因为走精品精致路线没有大众日系那些中庸路线走量车死的早点而已。估计以后中低端市场合资份额早晚给自主品牌蚕食完，只能凭历史底蕴占据高端市场
灰色你们觉得加不加牌照框，加好看还是不加更和谐？国内牌照配色不太好看，感觉摩托车那个黄色底的牌子还不错。还好买的是普通家用车，那些顶级超跑挂个国内牌照，才真是拉垮颜值
随便截了些同价位竞品仪表和中控图，觉得竞品仪表和中控的ui设计都不尽人意啊，虽然易用性我知道卵并卵，合资都一个德行，比自主品牌差一个天一个地。但是单看设计美观标致领先一个世代。其它价位宝马和沃尔沃挺好看，奔驰开创双联屏个人不是特别喜欢，感觉有点浮夸，暂时感觉还是传统仪表台造型嵌入屏幕结合的好看
通常大家对四儿子印象都不咋地，店大欺客，盼着它门庭冷落挣不到黑心钱。标致我是真心祈祷好歹你再撑个五年别倒闭暂时我所在的位置方圆一百公里内还有三家标致
换4008了，想把15年10月上牌的蓝色380s 1.2劲驰出掉，71000左右公里数，无大事故，都是磕磕碰碰补补漆，一个轮毂蹭到过路牙有些许划痕，轮胎六万时换成马牌mc5 保养维修除一次小保当时不方便就在外面做了，其它维修保养记录都在店里。买车是4s店加了个倒影，其它没做过什么加装
三线城市，1.6科技，算上预售，置换8000，落地18.6。看你们价更低，看起来起码亏了五千啊
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