认证：问界M9车主·车龄半年
简介：一个汽车爱好者
CR灬李
第一代奔驰GLC，外观颜值高，底盘扎实，操控优秀，用料实在，没有任何小毛病，一直值得我信赖。
市区补电非常方便，快充基本上在30分钟左右从20%冲到95%，大部分时间还是在家里充电，更划算。
湖北武汉到陕西榆林，全程1250公里左右，一个人，全程平均车速105公里，空调23度，开到2档，平均电耗20.8度电。整个高速路充电三次，第一次从95电量跑到2%电量，跑了460公里，差一点趴窝到高速上，第一次跑高速没规划好充电线路，续航我还是比较满意的，10%电量后真的是有电一条龙，没电一条虫的表现，高速第一次补电在平顶山高速服务区，国家电网的120W快充枪从2%冲到100%用了差不多52分钟，电量82%之前充的很快，可以达到114A左右，82%～92%稳定在64A，92%～95%大概32A，95%以后特别慢，国家电网的充电桩竟然有服务费，充了149块钱，电费90左右，服务费60左右，让我有点无语。高速第二次充电跑了350公里，特意找了一个特来电超充桩，从14%冲到100%用了37分钟，刚开始稳定在272A左右，充满用了95元钱。第三次充电跑了284公里，用的星星快充，29%～95%用了25分钟，用了70块钱。整个长途跑下来，我觉得纯电的汽车也没什么里程焦虑，只要规划好充电路线一点不焦虑，而且电车控制在10%以上的电量充电，冲到90%即可，基本上20多分钟搞定。电车开着也很舒服的，全程基本上都是智驾，人的精神没有那么疲惫，腿脚累的时候也可以伸展活动一下。后半程刚好遇到大雨，智驾表现也很稳定，其他车速基本上在70公里到80公里左右，我智驾一直压着110的限速跑，很有信心。
今天汽车改装完了，我原来是牧野青的颜色，改了双拼色，改完的效果确实比之前大气时尚，车身下半部分贴的隐形车衣，可以更好的保护车漆。隔热膜贴了一套黑武士的隔热膜，效果还是非常酷的。内饰加了小桌板，平时带娃出行冲个奶，后排也方便很多，我选的小桌板还可以调节角度，带氛围灯和无线充电，氛围灯可以和原车氛围灯一起调色，很有氛围。把原来原车脚垫也换了一个全包围脚垫，更上档次，也方便打理。也选了一套金属门槛条，不怕上下划伤车了。底盘装了一套底盘装甲，我是纯电的，感觉装了更放心一些，身边也有很多人说没必要，装了也让自己放心，看个人需求吧。挡泥板和后排的maglink和平板，挡泥板还没到货，等到货安装再和大家分享。唯一比较遗憾的是纯电的目前还没有办法安装电动踏板，目前市面上的电动踏板和纯电车型还不匹配，要等有新产品能适配纯电的才可以安装，后面等待吧。整个改装经历了两天时间，速度还是比较快的。改装的费用还是看大家的预算和选择，国产车衣和隔热膜性价比比较高，随时更换也不心疼，预算高一些可以选择一个进口品牌，更耐用，效果也会更好一些。过两天我要开着它出一趟远门，后面我会把长途续航，充电效率和整个长途过程当中的驾驶感受和大家分享。
#提车日记2024年5月20日大定锁单，2024年7月20日终于提车，等待了漫长的两个月的时间。
市区跑20度电耗，目前还没跑过长途，充电一直在家充，自己安装了7KW充电桩，从25%冲到95%大概11小时30分钟，每公里不到1毛
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