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#我的途观L 大家好，我是途观L圈主，我最近发现圈子里许多圈友都在问途观L300动力怎么样？和1.4T途观L动力怎么样的问题。刚好我的途观L是280的版本，目前用了一年半了，总共跑了21211公里。作为圈主有义务来和大家分享一下，我的途观L280动力情况。 一、情况介绍 其实当时换这个车有点急了，按照我自己的买车的节奏是准备7、8月份，攒够了钱再去提330R-line越享版的。怎奈23年刚过完年，媳妇见我天天在网上看车，就崔着我说抓紧把车换了，抽时间好带娃娃，媳妇如此贴心，夫复何求啊？ 之所以想到要换车，主要原因是家里有了二宝后，带着老人、媳妇、两个娃娃回老家，婴儿车、尿不湿、娃娃行李箱这些每次都放得满满当当的，想从老家带来的许多东西都放不下，坐起来空间也有点挤了。媳妇有要求，咱得抓紧赶快落实不是？可惜后面自己在落实时打折扣了，所以买了一个途观L280。 二、为什么买280？ 简要给广大圈友汇报一下当初的一些想法。当时买这个280吧，主要是我自己没判断好。买车前也担心动力，想去试驾店里没车，当时懂车帝点评280车子的就3篇，内容还很简洁。媳妇是强烈要求我买330的，预算是够，但是我想着家里有老人、有两个小孩，不能把钱都用了，手里得留一点应急。毕竟我买个280要18.15全部落地，买330越享版的话差不多要22.5才行，所以我自己坚持买个280，到现在是略微有点后悔。事到如今钱还在，可车子动力不在一个等级上啊，虽说家用足够，但平时自己一个人时，想暴力一点开爽快，感觉还是差点意思。 三、动力感受分享 1. 用车情况。 目前跑了21286公里，高速和普通路大概5、5开，车子主要在云贵一带用，爬坡和山路多，城区又卡在早晚高峰期点上。普通道路：平均每月500公里左右，主要周末带娃娃郊游逛商场、游乐园什么的；高速：平均每月600公里左右，主要是回老家，自驾游也在贵州和云南跑得多。 2.驾驶感受。 先上一组2023款途观L280这款车在懂车帝上的测试数据，大家看起来更直观。懂车帝实测百公里加速最快成绩是9.47秒，0-400米加速是17秒，0-400米尾速是137.79km/h，加速评价M一般。300版本理论上要比280强，但是懂车帝没看到实测数据。 途观L280在使用中给我最直观的感受是传动效率高、提速反应快。我在贵州六盘水，号称“江南煤都”，在我回老家的省道上，运煤的大卡车比较多，想要超车必须借用对面的车道，每次超车时只要深踩油门，加速反应很干脆，变速箱立即降档提速，有时直接降2个档，超一个运煤的大卡车，从变道到完成超车，估摸着3-4秒左右就能完成。总体来讲，1.4T的发动机，拖着这么大一车，不满载开空调的情况下，时几乎没有什么压力，我觉得这套动力组合，效率还是非常高的。 3.上下班代步通勤方面。 我平时上下班来回共计7公里，都是在城区，在不赌车的情况下，我一个人开起来特别顺畅轻盈，感觉车子动力杠杠的，变速箱很平顺，就是可以随时超车的感觉。但如果打开自动驻车和启停，起步时就会给人一种开大车的感觉，很笨重。遇到拥堵路况，走走停停跟车，动力就有点乏力了，别人新能源出租车只要反映快一点的，随时插队超我，我几乎没有一点办法，路上跟车的情况下，变速箱也时不时会出现顿挫。 4.外出跑高速方面。 在跑高速的时候，这车动力虽然算不上强，但是也是不虚火。高速上120码的速度对这个车来说简直就是小菜一碟，完全不会飘，转速2100左右。如果开空调加满载在爬坡路段，加速反应会变慢，动力有点不跟脚，但是跑120码也轻松，如果是急性子，可以用S档来解决这个问题。在高速的平坡无论是从0起步到120码，还是中途加速到120，我可以用我两年的经验告诉你，毫无压力，你唯一需要担心的就是要注意别超速了。 5.跑山路方面。 在我们贵州，山路一般都很陡，正常也都能走，但是满载、开空调跑山的话，就能明显感受到发动机有点费劲了，一是发动机声音会变大，二是档位较平常低，转速也会变高，踩油门提速也要慢半拍。比如别人2.0T途观L三档能跑的坡路，280可能会是2档，声音也比别人响，想要超车还是有难度。 6.极端路况。 开这个车，我遇到几次比较陡的坡，用自动档油门踩猛了轮胎会打滑，踩轻了变速箱是2档，恨不得发动机要挣熄火了才会切换到自动1档，直接上不去。后来，我遇到爬陡坡时，进坡前先将档位手动切到一档，油门吊匀一点，大概30度左右的坡是能平稳上去的。 四、建议 以上就是我对，途观L280动力感受分享。最后给大家提点购买建议，如果预算达到，还是尽量选2.0T的，动力基本能满足绝多数路况需求。但如果是预算不够，很少走极端路况、爬大山，又想买这个车来家用代步，1.5T途观L也是可以考虑的。
