认证：宋PLUS DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
漂移的蜗牛666
有会改充电协议的吗？
漂移的蜗牛666：同样的电池，充电速度相差了这么多，有会改bms充电协议充电电流的嘛
同样的电池，充电速度相差了这么多，有会改bms充电协议充电电流的嘛
之前7月份首保过后一直有点郁闷，保养手册上写着二保总里程7500公里，当时就懵了，不是说hev7500么，想着自己每天跑这么多，一年不得保养4次，今天去问了售后接待，说混动里程不多，不需要换机油，小保养，做了检查，费用160，大家可以放心了
昨天下班后就去充电桩把电充满了，然后小计清零（个人习惯），凌晨从广东东莞触发回广西，满油满电1200公里，强制保电40%，空调24℃自动两档风，一个人后备箱塞满，定速巡航基本100-110公里，不存在路障行为。广东省内有堵车，过了广西基本不堵了，算下来一天跑了900公里，表显续航还剩178公里，图1显示63%电量是我回到家用送的3.3千瓦桩充了一小会，强制电量40%就安40公里吧，900+178+40=1118，中途还在服务区开着空调休息两次，每次睡半个小时，这个续航还是比较满意的，平时快充纯电强制ev能跑120-130，车是110公里两驱尊贵，表现油耗还是挺准的，
提问一直以为电池是最低的位置，今天开车感觉磕到底盘，回家看了一下，塑料板刮开两个口，能摸到里面的隔音棉，电池大概三个拳头高度，发动机下面才两个拳头，看来要加个护板才行。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
