简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2060015014048
超越豪华的豪车 有这样一款豪车，它可以说是没有任何竞争对手，它的存在或许会让局外人觉得质疑，这台车就是像为用户量身定做一样。 我们今天的主角就是被誉为日本劳斯莱斯的丰田第二代世纪，该车于1997年上市，曾在1999年引进过国内市场销售，但可惜并没有得到大陆市场认可，仅仅卖出去个位数字，自此之后丰田也就再也没有在国内市场引进世纪，这也造就了世纪的神秘性，能坐劳斯莱斯已经不是什么稀奇事儿，但是如果能坐上丰田世纪那肯定是非常神秘的人物。 这台世纪的动力采用了丰田唯一一台5.0升V12发动机，单从数据层面来看这台12缸发动机并不出色，但是当你驾驶过后会发现，12缸的发动机完全是为了这台车的平顺所打造的，深踩一脚动力不会让你感觉突兀，出色的隔音让你在不知不觉中已经开得很快，这或许就是这台12缸发动机的奥妙，平稳、顺滑、安静，豪华轿车该有的品质它一项也没有差，沉重车身使得这台车的行驶质感及其的厚重，像极了90年代虎头奔那种像轮船一样忽忽悠悠的感觉。 第二代世纪的整体外观设计非常倾向于90年代豪华汽车的方正，仅仅利用平和简单的线条便塑造出来东方豪华之美，车头为数不多的曲线使这台世纪并没有那么呆板，车尾类似于贯穿式的尾灯有一种不怒自威的感觉。从照片上看，这台车并不显大，但实际世纪的车身长度已经超过奔驰S级，这也是为何车内空间巨大的原因了。足够低调的外观使得这台车又增加了不少神秘感，或许这正是那些世纪客户所看中的。 世纪的内饰与外观一样并不会让人一眼感受到豪华，但当我们坐进车内，车里的每一个设计细节都值得去推敲。前排仪表台赤裸裸的摆着一大块实木装饰，与中间那块石英钟表相呼应，这或许是世纪彰显自身豪华为数不多的一个地方，虽说各种按键设计朴实无华，但是整齐划一的布局让众多功能用起来及其的顺手，这或许是考虑到让司机将更多心思放在驾驶安全上。与众多豪车相比，世纪的这张羊绒织补座椅真的可以说是整台车的点睛之笔，后排座椅多位电动调节使得这台车舒适度极佳，你总能找到一个适合你的角度，当你从老板座准备下车的时候，后排座椅会自动调节到一个最适合下车的位置，尽显东方优雅！ 现在的豪车已经在时代发展过程中变得越来越“大屏化”，听说最新款的世纪也加入了几块大屏，不过好在的是新款世纪的外观设计依然没有太大变化，而且羊绒针织座椅也得以保留，再未来的日子里，世纪依然会在它的世界里创造出神秘的辉煌！ 图片：老刘 文章：老周 湖北车摄
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