简介:这个人很懒,什么都没写~
mjw20
昨天从18%到100%充了6.64度!今天从23到100充了7.21度!!折算出来容量有9kw了,这两次充电车子都是处于熄火状态的,台风的原因今天的温度要比昨天凉快!!
今天充满电上车启动车子后把空调关了就从50变回55了!
之前一直设置显示百分比,昨晚在店充满电开车回家时设回显示公里数,满电显示也和平时一样是50公里! 到家时显示也正常,95%,48公里! 早上开车时没留意,正常启动后就关了空调!到了红绿灯看仪表(图一),所以就拍了下来。 图二图三是跑了几公里后拍出来的。这几公里上下坡都有,都是小坡,反向充电也充不了多少! 小计里程还是昨晚走了几百米后才清零的!
最近圈内不少关于续航选择方面的问题,很多回复都是120不后悔,55必后悔之类的无脑推荐!这些回复基本上都是不看内容直接张口就来的! 首先说一下我自己的情况,其实我在订车前也在纠结这个问题!到底是55舒适还是120尊贵!在订完车等车期间我自己还一直在纠结! 两者差价是2.2万,其他的辅助功能不在我考虑的范围内,唯一纠结的就是这个续航的点上!多了65公里的纯电到底值不值! 在这说一下我的日常通勤的情况,早上送孩子上学然后去公司上班!要加班的情况下就下班直接回家!全程约11公里。 不用加班的话下班去老婆的门店(充电)再回家,全程约15公里! 所以说,日常通勤的话55续航想纯电我也只需要2-3天充一次电就可以了! 当然,考虑其他原因可能一个星期才能去充一次电!(以目前的情况很少发生) 当时的计算方式很简单粗暴。2.2万用来加油,简单点每个月多加200元的油(可以加九年),按当时9元的油价,5升的油耗来算,都能跑400公里了! 所以最后在老婆的一再坚持下提了55舒适版! 目前提车将近一个月,提车当天(app油量为0)加了200元的油(显示48%),现在跑了700公里还有25%的油! 说了一大堆费话,下面来说说我对关于续航方面的选择建议!只针对续航方面的选择。其他配置看各人的需求! 1,有充电条件,小区固定车位可装电桩(插座),自家院子拉线的,公司有桩等。日常通勤低于40公里的选55,超50公里以上的选120。 2,充电条件有限,类似我这种情况的,无法随时充电但又有有限条件充电的,自己去结合日常通勤等情况去选择续航里程。 3,无充电条件的,这里再分为两种情况, 一,无论是快慢充电站都没有的,那不用考虑直接55当油车开就行。 二,周边有快充站的,我也不建议去选120的。按普遍1元1度电来说,充满约15元左右,也就是大概0.15元/公里。算起来比用油省2毛多一公里!看起来挺香的,但是你要知道这省的2毛钱是从哪里来的: 专程开车跑去充电站呆一个小时 多花了1-2万块钱 每年为多花的1-2万投的保险(不买车损险除外)!! 就算你能接受以上的这些东西,还有一个很重要的问题就是一直快充对电池所造成的伤害! 所以确定买车后不可能有条件充电的(快充除外),还是建议选55的 以上是个人就关于续航里程选择方面的一些看法! 我相信纠结续航选择的车友绝大多数还是和自身的购车预算有关的,所以在做选择时一定要结合自己的情况后再去决定!而不是一脑子跟风的去觉得贵的就是有道理就是好的。 如果无须考虑购车预算和用车成本的我诚意推荐242版本的汉 最后希望还没登舰的都能提到合适自己的车
车钥匙放车里没拿,随手用手机上锁!下班想用手机开锁结果就杯具了!试了半个小时一直不行。没办法只好坐同事顺风车回家拿后备钥匙(还好提车是给的两把钥匙)然后打车回公司! 可气的是,一路回去不停试都是车网络弱,拿了钥匙后再试又能正常开锁了!! 还好距离只有几公里的路程,要是外出几十公里甚至更远,机车网络又不行的路,搞不好就抛弃在异乡了!! 说明一下,当时车周边的信号肯定没问题的,车机用的是移动网络,我特意将水果机的网络切换到移动流量! 在这也顺便给大家提个醒,要是手机没有nfc钥匙的。要定记得拿上钥匙再下车锁门,不然那天这家伙心情不好会气死你的
想问问有没有同装了线束护板的?护板出有一分多?图三线束护板和排气管有有指半的距离。问了卖家是正常设置!太近了会产生共振
车机显示外充电34.6度,按app显示300公里总用了约16度,现在剩38%的电(55版)约3度电,34.6-16-3=15.6度 想了半天这15度电去那了?到底是那里出错了呢!
刮不干净不特别响。有没有同款的?
提车几天一直是市区跑,有时间去试一下高速怎样
提车好几天一直没空去贴膜,车友们这个牌子的膜怎么样???