#UNI-K iDD保养政策这样定才合理

我是iDD车主，2月底到4S店咨询iDD，销售经理对首任车主的解释居然是：必须是第一次购买长安汽车，如果已有一辆再买第二辆长安汽车就不算是首任车主。我直接呵呵了！  我第一辆长安悦翔开了12.5年，尽管厂家和4S对iDD相关政策不完善，出于对长安汽车的信任和对iDD的喜爱，我还是提车了。作为iDD车主，希望长安尽快完善相关政策：  一是首任车主三电终身质保。最关键的是电池，比如电池衰减、损坏、冲不进电等问题，厂家应提供免费维修到正常数值以内。如果通过技术手段修复不了的，应给予三包更换。  二是常规保养。购买iDD的目的，最主要还是日常通勤用电，长途续航油电混合，以节省用车成本。但如果用油车的常规保养来对待iDD，就非常不合理了。就拿我来说，首保五千公里，至少四千公里是用电。一年下来，发动机充其量也才符合一次换油标准。

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我是iDD车主，2月底到4S店咨询iDD，销售经理对首任

期待更新保养政策

我是iDD车主，2月底到4S店咨询iDD，销售经理对首任车主的解释居然是：必须是第一次购买长安汽车，如果已有一辆再买第二辆长安汽车就不算是首任车主。我直接呵呵了！

我第一辆长安悦翔开了12.5年，尽管厂家和4S对iDD相关政策不完善，出于对长安汽车的信任和对iDD的喜爱，我还是提车了。作为iDD车主，希望长安尽快完善相关政策：

一是首任车主三电终身质保。最关键的是电池，比如电池衰减、损坏、冲不进电等问题，厂家应提供免费维修到正常数值以内。如果通过技术手段修复不了的，应给予三包更换。

二是常规保养。购买iDD的目的，最主要还是日常通勤用电，长途续航油电混合，以节省用车成本。但如果用油车的常规保养来对待iDD，就非常不合理了。就拿我来说，首保五千公里，至少四千公里是用电。一年下来，发动机充其量也才符合一次换油标准。