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#新款坦克300上市观后感看了25款TK300上市发布会，感觉300目前跟我应该是无缘了，还是再看看吧。应该是我太穷了，也有可能是坦克太自信了。现在20多W能买到的油车太多太好，这个价格可以冲Q5、XT5了。。。不说别家的，同样CC 的2.4T柴油机，300居然比H9贵。。。。。H9大一圈、高一个级别，而且H9跟坦克500同平台，好像底盘也一样
#新款坦克300上市观后感大家晚上好，想和大家分享分享有意思的事，也想平心而论陈述一下观点。 就几个问题吧！ ①第一我们限量用户没有说要让退差价，这当然也不可能，就是心有不甘，对于厂家的漠视与冷漠感到失望😞！我相信大部分24款混动300的车主都全程看完发布会。但对于24款限量3000台坦克300hi4t用户，只字未提感到深深失望，很多人其实对于24款hi4t刚出来，26.98万指导价出来的时候是失望的，觉得是没有诚意的，真正花真金白银去买这款车的一定真爱粉了。 就是想问魏总，刘总，谷总，作为一款插电混合动力的车型，车内外放电，和原地补电功能，24款hi4t能不能实现这个功能，对于一个混动车型基础的东西！当初居然给简配掉了！然后我们发了几句牢骚，贵公司的公关开始出动了！就像贵公司举报下架的理由，疑似暗指，我司隐瞒产品缺陷，这话说的可就耐人寻味了，难道产品真没缺陷？我们触犯天条了？现在搞的最尴尬的就是，找不到组织了，我们这批限量版用户，到底归属于燃油300，还是hi4t300，五年一改款，限量版半年成老款。以后ota升级有没有都不知道！同样是坦克300hi,4t，为什么我们就要低人一等！明明是最勇敢的那批人，最先支持的那批铁粉用户，就注定被欺负？25款hi4t ota升级，不知道能不能捎带上24款呢？既然厂家都说了我们是《限量版》那么限量版是不是应该有特殊待遇呢？确实有殊待遇送我们，“被群嘲了”！都再说早买早享受晚买享折扣，这着我们都懂，心知肚明的今年汽车行业很卷，肯定会便宜，寒心的是，让24款限量3000台坦克300hi4t自生自灭，现在说什么都是错的❌说点啥都要被嘲笑。 大家记住先发版不要买，前车之鉴后车之师，多说无益，望珍重。 💔 爱车吐槽
#辣评新车 大家好！我是一个实际驾龄6年的女司机，换过3辆车，是一个买东西喜欢货比三家的人！今天我们一起来看看“长安CS75 PLUS ultra” 先说我的观点：油车+空间大+性价比高+油车销量TOP2，如果有油车需求的，预算有限，长安CS75 PLUS ultra会是一个不错的选择！如果预算可以再追加2W左右，星越L的性能/空间体验会更好！ 油车/电车如何选？ 大家会看这个车，一定是有自己购买油车的理由；或许还在油车和电车之间徘徊，那我们可以简单的看下油车的优缺点，结合自己的用车场景就会很容易判断出来！ 油车的优点：①、没有任何里程焦虑；②、后期换车保值率明显优于电车；③、更适合复杂的路况，行驶路况复杂的时候，不用过于担心托底（如果是电车，肯定会担心电池的磕碰）；④、油车不用顾虑电池的安全问题；⑤、油车没有充电桩的限制；⑥、环境温度不会明显的影响车辆续航； 油车的缺点：①、不能长时间原地怠速开空调（如果没有这个用车场景，完全可以忽略这个缺点）；②加油的时候可能会心疼钱（和电车比）； 最重要的是电车省油，不省钱！！！我们要从自己的实际用车需求出发，不要只看当前油费贵不贵这1个点！！确实有需要电车的用车场景再去考虑电车！！如果只是考虑省油/省钱这一个点，建议直接购买油车！ 新款的2个配置如何选？ 最新款有2个配置，价格差异8000元，主要配置差异：前驻车雷达、自动泊车、循迹倒车、遥控移动车辆、第二排座椅通风加热、座椅扬声器、多层隔音玻璃；那么高配和低配应该怎么选呢？上面这7个配置只有高配有，大家不要图功能多，要实际的去考虑自己到底是否需要？我们应该为自己需要的功能买单，而不是觉得功能越多越好；前面5个配置，个人觉得使用率极低，可能买车后的前一个月会比较新鲜，使用率会较高；实际后期使用概率屈指可数！真正会影响使用的就是座椅扬声器和多层隔音玻璃；你是否愿意话8000购买一个听歌的感觉和一个隔音轻微提升的效果？这2个点，大家还是要去实车试驾之后才能知道是否值得这8000块！ 新款升级：动力性能/燃油经济性/细微的外观变化之类的个人观点是大差不大，对于驾驶来说影响不会特别明显；我们这里只讨论明显感知的地方： 升级成三连屏，副驾驶增加了屏幕；这个屏幕主要就2个作用，看起来高大上和副驾可以看电影；我自己的车也是有这个副驾屏幕的，我也是经常坐副驾的位置，但是对于我来说使用率为0；所以大家一定一定要考虑自己的实际需求，是想要实用？还是就想要高大上的装饰？如果确实没有这个需求，选择24款性价比会更高！毕竟增加一块屏幕肯定会增加成本！ 什么情况下可以买这个车？ 我看了很多车主的买车点评，这个车子最大的特点就是空间大，一家老小坐是完全没有问题的，后备箱空间也很大；如果确定要买油车，且有大空间的需求，价格预算在13W左右，它绝对是一个不错的选择，值得你去进一步了解！
#辣评新车作为一个忠实燃油车粉丝，我对油车情有独钟，所以在这电瓶车盛行的年代我还是买了一辆纯燃油车车！当时因为种种原因我放弃了第三代长安cs75 plus，这次第四代cs75 plus再次净化，换代以后不仅仅是外形与个头的增加，也并不是配置增加，而是1.5T发动机的更新。 【动力】 还是那个成熟的2.0t加8At的组合，为什么这么说呢？因为从2019年就开始有的发动机，已经五年了，中间在2022年升级了一次，也就是现在的这款2.0t发动机，有着233马力390扭的动力，现在的来看动力真的不够出色，跟竞争对手哈弗H6的238马力差不多，但是不如奇瑞的254马力，更不如同价位的电车动力强！但是只有一个有点那就是吃92号粗粮！ 你说1.5t发动机已经更新500pa高压喷油了，而且没有了颗粒捕捉器，让车子动力更好，油耗更低，还没有了堵颗粒捕捉器的问题！为什么2.0T发动机不跟着更新换代？还是说知道2.0t版本注定销量不好？所以就是摆烂了，主要销售1.5T发动机？还是说要等等再给2.8t发动机做一次更新换代？ 虽然8At变速箱在很多人眼中是卖点，可是我想说现在的双离合变速箱，动力感受更好，油耗更低，故障率也不高，不比AT变速箱差！所以8AT变速箱不能叫做卖点！ 【配置】 在同级别同价格的竞争对手里面，长安cs75 plus配置属于不错的，但是作为ultra版本，并没有变化，除了换了发动机，配置是一点变化，按理说前雷达也不贵呀，成本也就是一二百块，为什么就不给配置？而且还把主动式进气格栅给减配了，是说2.0t发动机不需要快速升温？还是偷工减料？竞争对手哈弗h6已经配备了8155芯片，而四代长安cs75 plus用的联发科MT8675芯片，虽然说性能不差，但是作为一台走量的产品，还是要有诚意一点才好！ 个人觉得一万块钱只是升级发动机，不仅没有升级配置，反而减配了，有点过分了了！也就是一万多块钱买了0.5的排量！真的不够ultra之名！ 【内饰】 这个三连屏看似很有用，其实就是一个为了配置而增加的配置，毫无美感的设计，看似整体感很强，其实就是设计师的投机取巧！而且太多亮光的屏幕对于驾驶员来说也是有一定的危险的！在白天的时候这个巨大的一体屏幕也会有反射太阳光的情况，综合来看弊大于利！ 【竞品分析】 竞争对手哈弗h6已经下降到11万了，虽然配置略微差一点，少了一些不常用的花里胡哨的功能，但是也是够用了，最主要是省了这三万的属实很香，而且哈弗H6车机更聪明一些！ 星瑞L比cs75 plus精致许多，虽然贵了一些，但是价格下探到13万，也是给cs75 plus一些压力！ 虽然长安cs75 plus很有竞争力，最近也做过销冠，但是2.0t不够ultra之名！第一配置没有增加。第二动力并没有增加太多。如果加速能到6秒，增加一些实用配置，比如雷达，抬头显示等，这样才能被叫做ultra。 我还是推荐大家买1.5T版本，技术更先进，动力不弱，油耗还低，最需要的是颗粒捕捉器，不用担心堵塞问题！ 【总结】 长安cs75 plus是一台好车，外观大气，空间宽敞，内饰漂亮，油耗还低，这些都是1.5T的优点，但是2.0T还是不够ultra之名。 所以我推荐大家买1.5T版本的！
