简介:期待平民国产新能源硬派越野早日发布!
期待国产纯电硬派越野
高速+运动+空调=12.5kwh/100km 12.5度*0.41元除以100km=0.5125元/公里,五分党,还行!
隔壁缤果海鸥吵的厉害,喜欢悦也的持续观望。 这几年纯国产产品越发丰富,给了大众更多选择,终于看到了大家愿意选择自主可控,着实欣慰。 作为消费者提任何要求都不苛刻,但换位思考,自主企业也需要有生存的理由,当然也不能浮夸。 找准自己想要的,选择适合自己的才不会堵心。 希望国产越来越好,希望消费者的钱砸在刀刃上。 如果只有一个300续航版本加之个性造型和良心做工,7-9万应该会是消费者理性的上限!
准备定制“TANK”“坦克900”的车标!
提问这是什么牌子的车顶行李箱?配个给宝姆尼应该能满足储物空间需求了。
谍车不都这样么 理性讲一句,不是看到会出这宝姆尼我直接选晴空了,但是也应该要等,这个车型要个性得多,我就喜欢够用的个性小众车。 如果价格合适,我愿意抛开第一批颜色不够个性的晴空等宝姆尼,但是价格不能太离谱,之前我做过一个价格配置表,范围内我自己愿意买单。 晴空预售价比我猜测的超了5-8千,希望宝姆尼不要太过分等吧。 还是那句老话,高于海某豚的价格谁还选你,自己的产品mini也好,kiwi也好,包括电池,你跟某某迪有得比么?敢于踏踏实实造小众车,就要真真实实保证售后!
角刀牛羊:如题。
#宝姆尼 跟着想再置换一辆老头乐,最近收集统计了一下几款世面见得比较多的车型价格配置作为对比。 猜想这车价格配置肯定高于Air,不低于kiwi,那么如果在大疆版kiwi基础上增加前后双电机,大一号电池和车身,价格来到12.48万元,面对10.2万的无界和11.78万元的海豚,是不是很尴尬😳 那这个宝姆尼还有没有上市的必要?会不会和宏光侠一样只是纸上谈兵?
空气ev价格配置猜测
期待国产纯电硬派越野:#空气ev价格配置猜测 参考五菱宝骏老头乐现有爆款mini 和kiwi,Air很有可能定位于这两款之间。 猜测价格:低配对应GB mini顶配6.98万元-中配7.58万元-高配对应kiwi低配8.48万元。 参考网图,Air配置优于mini与kiwi相当,做工优于mini低于kiwi,以控制成本下调价格。 个人觉得第一批出的四个颜色太素了点,黄色黄色都没有,实在不行给个绿色啊。 价格配置都是猜的,欢迎讨论,不喜勿喷。
#空气ev价格配置猜测 参考五菱宝骏老头乐现有爆款mini 和kiwi,Air很有可能定位于这两款之间。 猜测价格:低配对应GB mini顶配6.98万元-中配7.58万元-高配对应kiwi低配8.48万元。 参考网图,Air配置优于mini与kiwi相当,做工优于mini低于kiwi,以控制成本下调价格。 个人觉得第一批出的四个颜色太素了点,黄色黄色都没有,实在不行给个绿色啊。 价格配置都是猜的,欢迎讨论,不喜勿喷。
#宝骏e200 为了大儿子上幼儿园方便接送停车,不顾家人反对,于2019年底七折活动时增购了一辆宝骏E200,如今的五菱Navo前生E200,应该属于我们这个四五线城市吃小电车螃蟹的队伍了,如今已快三年,基本已经颠覆了家人对电车的认识和态度,浅谈一下使用感受。 优点:车短停车方便、电耗低。 缺点:轮子太小、上坡打滑。 E200不到两米五的车长,在市区买菜接送孩子非常方便,正常车位横着竖着随便停两辆。关键这车也不费电,一公里大概也就6分钱,一个月六七百公里算下来就是40块钱左右的电费,一年保养一次72块,简直不用太爽。 本人育有一儿一女,孩儿们个小的时候经常一车坐四人(后备箱放了根小凳子给大儿子坐)🌝随着孩子们的逐渐长大,而且交警查的越来越严,一直这么挤也不是办法,毕竟只有两座而且轴距摆在那,就萌生了再置换一辆电车的想法。目前已试过深蓝sl03,海豹,海豚,再等海鸥,晴空,宝姆尼,最晚明年上半年下手。 干货#宝骏e200🔋续航测试# 电量 续航 公里数 零、100% 265km 18524km 一、53% 140km 18648km 用电47% 续航差值125km 实际行驶124km 二、10% 26km 18760km 用电90% 续航差值25km 实际行驶236km 总结:五菱宝骏良心造车,宁德时代电池靠谱
来个有消息的大神。价格是不是mini和kiwi之间?
提问我就想知道车长、轴距多少?有没四座?能不能越野无所谓。
“感受深蓝,爱上电动——长安深蓝SL03深度体验营”活动有感。 千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面。辛辛苦苦等了几个月,展车终于到了,谈谈几点感受。 一、情怀:19年卖了福克斯入了一辆宝骏e200,通勤接娃买菜,可以说家里真的是抢着用,也因此真正对电车开始上头,对宁德时代电池竖大拇指,对中国质造充满信心,也萌生了再换一辆国产自主研发的五座电轿的想法,必须是对标特斯拉的车型,必须支持国产。 二、外观:相比海豹、娜扎s这些圆润外观车型,本人更喜欢深蓝这种棱角分明的造型,就是颜色没有极光绿有些遗憾,青色还算能接受吧。尾部造型仁者见仁智者见智,我觉得还行。总体给个8分。 三、内饰:简约当然有简约的好处,但是镀铬装饰真的可以多点,也用不了多少钱,多少可以提升点档次。毕竟看习惯了我的C级,还是觉得差点意思,别的不说参考univ上个黑橙配色也行啊,但毕竟价格摆在那。总体给个6分勉强及格。 四、续航:本人家里自己光伏发电随时可充电,虽说续航当然是越高越好,但705比515整整贵了三万多,别的配置都一样,提速还慢了1秒,这点我难以理解也接受不了。给个7分吧。 五、价格:说实在的跟我心里预期差不多,算是比较良心的了,对得起之前我提到的国产情怀,给个赞。价格给9分。 六:驾驶:截至8月2日,我所在的边疆小城市还没到试驾车,没办法感受,看媒体视频评价应该还行,就不评价了。 虽然已交订金,但还是得等试驾了才能决定能否交个朋友,先这样吧,期待长安越做越好,深蓝加油#感受深蓝,爱上电动