简介:这个人很懒,什么都没写~
S2000CR
991.2 GT2RS 每每看到他都還是能回到交車那瞬間的心動!
#聊聊你的Dream Car左一 PORSCHE 991 speedster 左二 PORSCHE 991 GT2RS 中間 HONDA S2000 CR 右一 LOTUS Exige 260cup 右二 BMW E30 M3 📸爱车美图
2020 F90 M5competition 4.4liter V8 twin turbo 630hp 0-100 3.3sec 集舒適與性能於一身! 妥妥的羊皮狼 西裝暴徒 但在家中是媽媽這位菜籃暴徒的座駕🤣 正常道路使用Efficient模式足矣~ 至今最滿意的家用車🥰
本田 S2000 車型 誕生於1999年 歷經了AP1、AP2兩個代號後於2009年6月份正式停產! 不同於各位耳熟能詳的Type R版本,S2000並未推出Type R而是在其生產末期推出了因應日本本土及北美市場的1755部TypeS與699部CR(Club Racer)版本!但這絕不能撼動typeS/CR於S2000最強版本的地位! 本就小巧靈活且具轉向精準的s2000,在末期版本的改良下車重變的更為輕盈,懸吊底盤的設定也相較激進,名符其實的成為週末賽道的一把殺器! 停產至今超過十年的時間,其車價也成直線式俯衝,於2020年甚至有一台黃色的S2000CR以超過8W美金的價格售出,S2000的地位除了在本田迷的心中屹立不搖,似乎也成了車圈的理財神器! 近觀這幾年國內市場的S2000動不動喊破百W的報價似乎也有跡可循,但仔細比較查看後這些車況成色如此之差的車輛真的有這樣的價值嗎?還是只是吵吵熱度 割割韭菜?這就要消費者自己去掂量掂量~S2000固然有段傳奇的過往放至今日也無庸置疑是我心中第一的小跑車,但目前市場的畸形與炒作是我作為一個2000愛好者無法認可的😇 #Honda# #S2000CR# 📸爱车美图
最强劲宝马?! E90 M3 Sedan (6MT) FR 3999cc V8 NA 420hp/8300rpm 40.8kgm/3800rpm 0~100km 4.7sec (E92 M3 4.6sec) 改装:GRUPPE M INTAKE、OHLINS 2WAY、AKRAPOVIC EVOLUTION EXHAUST、BREMBO GT、RAYS TE37SL、Mperformance STEERING WHEEL 在07~13年 宝马的当家花旦铁定非M3莫属(当然现在也是啦)💃🏽💃🏽💃🏽 那惊天动地的V8自吸发动机 、刻画着9000转的底表、隆起的机盖、夸张的轮弧...无不令人着迷!😍 当然同时其他也是强敌环 #Audi RS4\ #Mercedes-Benz C63\ #Lexus ISF...)无一不是个狠角色!😈 BMW M3 一个位于性能届无庸置疑的名号!他早已跳脱车名的等级!指标!更合乎他的地位~🧐 当然在强敌环伺的状况下,M3的武力级别绝非轻易能够动摇😤因此对手们开始转移战场针对实用性、更轻松地驾驶氛围下手,难以面面具到的M3中被找到了缝隙!😱😱😱 E90 M3则在这时诞生了 继E36 M3(E46取消四门车型) 四门M3再次重出江湖🏎满足了更多车迷的性能欲望又能保有相当的实用性 在市场上可谓一片叫好!🎉🎉🎉 虽说因为实用性满足了更多市场需求 M3 Sedan 的战斗个性却丝毫没有被掩蔽 除了那依旧夸张的外观 当妳坐上驾驶座时 脑神经会瞬间切换为Race Mode!因为别忘了他仍然是一辆乘载着宝马所有赛事精华的M3!🔥🔥🔥 E90\E92\E90 M3更被车迷称为末代M3,就因为它搭载了宝马的终极武器 V8 自然吸气 八喉直喷发动机,如果有幸入手他一定会是你传世的宝贝!!💎💎💎