认证:飞凡R7车主·车龄1年
简介:从这里开始1:西藏你好
两病
大概说一下, 北方冬天高速打6折,市区打7~75折; 北方春夏高速打75折,市区打9~95折。
秀一秀续航,天气暖了就是给力!
莫名的好看
背景:回家+溜达,北京+河北部分城市,气温-15~5℃,第一天几乎全程高速100上下跑(80%路程),第二天市区+国道省道(100%路程),下图1为第一天,图2为第二天。 第一天:平均能耗20.4,按照20算满电跑380左右,最后剩20公里续航时候真有点心慌,但继续跑了20公里剩余续航还是20,可能是锁电起了效果。 第二天:平均能耗干到16.5,满电计算跑460左右,上午出发80%电跑了322公里,剩余里程60公里。 我怀疑我已经练成黄金右脚,看明年开春1比1应该不是啥大问题
注:只说缺点不说优点,缺点之外全是优点,车已提说明我还是很认可这款车,提出缺陷是希望厂家更新产品有迹可循,把产品越做越好,让越来越多的用户认可飞凡,我们车主才不算当了韭菜。 1.入门不带行车记录仪。 2.部分车友反馈有异响。 3.全国门店覆盖少尤其北方。 4.能耗忽上忽下,高者很高低者很低,电控需要更新。 5.交车慢,目前最长等车时间1个月。 6.无线充功率低。 7.氛围灯少不够氛围。 8.空调制热逻辑需要优化,30℃才能开始制热? 9.全景360不够清晰 10.天窗没有电动遮阳帘。 11.后备箱空间窄。 12.后排中间地下稍微凸起不是平整。 13.后排不能调整角度,座椅较直。 14.某些位置做工需要加强,例如缝隙大等。 15.别找某些没底线的主播打广告,例如某猴某虎,这种广告不会加分只会减分。 …………………………持续更新
遇见个好销售,服务好而且该有的不该有的权益都争取到,算上积分、赠品、不确定的地补金额和其他杂七杂八,落地………………不告诉你😏
同志们好
1
来留个脚印,人多就拉个组织
1.价格:20万以内性价比无敌的存在,至少在这个阶段,是我能看到这个价位最好的车,至于未来,总有更好的更便宜的,如果一直等下去,永远也买不到最合适的车。 2.内饰:都说跟某品牌豪车内饰很像,也没开过很好的车,这个内饰在我试驾过的几款车型里是最好的,舒适程度品质都无可挑剔,当然如果预算在30万以上就不用比了。 3.配置:基础配置拉满,舒适配置拉满,还有得不该有的都给配齐了,肯定唯一的小缺点就是入门款没有标配行车记录仪,这个确实有点很奇怪,我相信下一批更新车型一定会更好。 4.三电:这个层面实话说上汽给到的只能说是这个价位合理的,并没有特别大的突出点,但20以内中大型能给到宁德的三元锂,已经属于良心了。 5.颜值:个人观感,帅!前脸屁股大溜背,都长在我的审美上,很有个性的一款车,白色最最好看。 6.其他:没有完美的车,这款车一样有短板,品牌、车机、智驾、800伏、续航都是短板,有的是没有,有的是能用,总体来说在某些方面没有特别追求的、预算有限的,可以把这款车作为首选车型。 最后,希望飞凡赶紧多在北方城市多铺一些店,尤其是北京周边城市,车友群里这些城市的还不少,为了北方销量和售后。
文心一言真棒
保险补3000,地补3000左右,积分50000,上牌补1000,报销外地去广州路费,送记录仪和脚垫等小东西,就这些了。 补充:没试车的真的建议去试车,我是没开过多好的车,在我看来这个车的内饰配置整体的档次质感,说它30万也很合理,真的超出预料的满意。
现在营销层面已经不需要再额外发力 应该落实的是品牌认可度和客户认可度 如果真的要把飞凡这个品牌坚持做下去 第一把售前服务和售后服务搞好 尤其是售后服务,很多城市没有门店 大大阻碍了上市销量 没地方试驾,没地方订车,更担心没地方做售后服务 其次把新款上市后的前几批交付车辆 品质一定要死死的盯好,千万别为了追求效率把品控标准降低,反而要提高品控要求 前期量不会一下指数型增长 更多的人是在观望 观望车企对品牌的支持力度,观望新车上市后的政策变化,更观望首批交付实车的质量体验 既然要把飞凡这个品牌重新做起来 前期的市场信心一定要给到 已经开了个好头 就安守本分的把车设用实际行动立起来 好事不怕来的晚,就怕不来或者糊弄着来 当然如果飞凡这个品牌对上汽来说可有可无 当我上边的话没说。
就是存款不多,分期利息实在不想出,出来个免息政策就好了
总部线上直订:脚垫等小礼品,但可拖车直接送到家门口。 北京:小礼品 上海:8000~10000综合补贴,本地人有更多 广州:50000积分+3000保险补贴+小礼品 海南:10000左右综合部贴,包括地补 成都:5000~10000综合补贴,包括地补 天津:小礼品 山东:充电桩+小礼品 山西:20000积分+小礼品 河北:小礼品 (广州修订一下,更正为:50000积分,3000保险补助,3000左右地补,1000上牌补,保险来广州路费,送行车记录仪等小东西)
800伏:0分 智驾:60分 车机:75分 品牌:65分 续航:65分 颜值:90分 底盘:80分 三电:80分 配置:90分 内饰:95分 价格:95分
分别都有什么
白色内饰和棕色哪个好看?有时间出个深度试驾报告吧,我这城市没店,还得抽时间去其他城市
c10肯定是低于c11的,明年更卷的市场你卖20左右不是开玩笑嘛,上市即上坟了,我预测12.98~18.98差不多还能立足。 本年度最后一任卷王r7中高端中大型SUV才18.99,我真的吹爆,如果不是家里没装修完,我直接下订。 马上上市的宋L最后结局应该就是不温不火,一个月三四千的销量全靠信仰者和跟风者,明年上市的小米也要好好掂量掂量,r7把所有15~25万定价的车型都打懵了,真的是除了品牌力和市场认可度啥也不缺。
说错了,R7 飞凡这么一搞,20的车都受影响,性价比之王零跑c11高配,深蓝纯电,别克e45,极狐更不用说了,万年垫底,明年要出的c10也得再掂量一下价格了。
两病:入门定价18.99,跟小鹏比。 x7优点:便宜,大,三元锂,好看。 G6优点:配置高,智驾 e5先锋版刚出来非凡就搞这个,很尴尬啊下次别克出价格尽量一步到位,每次出来总以为自己是掀桌子,没想到刚把桌子抬起来一点就被压下去了。
入门定价18.99,跟小鹏比。 x7优点:便宜,大,三元锂,好看。 G6优点:配置高,智驾 e5先锋版刚出来非凡就搞这个,很尴尬啊下次别克出价格尽量一步到位,每次出来总以为自己是掀桌子,没想到刚把桌子抬起来一点就被压下去了。
明年e4和5全系降价4万,e5先锋版降价1万,e4先锋版13.99万。
我早就说过这个车要降价3万5,大家等一等,听我的是不是省了几万块钱,所以我的预测向来是很准的,我就是风向标,大家多来看我直播对你有好处! 我想说真扯JB担,直播的时候你说没说谁又知道,谁又有记录,有那个本事就录视频预测价格,留影为证,真预测准了谁也服,别整些有的没的动不动给自己脸上贴金,马后炮打多了自己都以为自己是神枪手了!
谁能告诉我为什么?这个销量新车上市也说不通吧,难道现在真是越全网推荐的车买的人越少?
感觉这个价格合理了,但是还没达到高性价比的程度,只能说现在行业太卷,不疯魔不成活!
厂商能不能别这么疯狂打广告了,最近一个月,懂车帝和抖音频繁刷到各路神仙强烈推荐这俩车,切入点一个人懂车帝夏测,一个是7月份SUV销量,不明真相的人还真以为这俩车现在卖的多么好多么受认可,实际情况是夏测别克E5评价是平庸,就是哪哪都不出色,但是能用,7月份销量把对比放在一个很小的区间,中大型纯电车销量排名,一共也才卖了3000多,还是刚上市时候的热度,这不8月份真刀真枪,第二周E5卖了200台,E4卖了70多台,尴尬了吧。 个人感受,这俩车在现有价格基础上打8折,是正常合理价格,打7折有机会成为爆款,现在新能源市场这么卷,各家都刀刀见红,别克还这么端着总认为自己是合资品牌,还能割国内大众韭菜,我想你不适合进入国内新能源市场,被乱杀啊大哥。