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文西我来了：今天，蓝山放了一段碰撞测试，看了以后惊呼∶2023年了，还有30W级别国产车拿安全当卖点？上一个拿安全当卖点的是沃尔沃，现在都普降10万了 本人不吹不黑的说几点∶ 1.打着行业首次的标题造话题，试问一下30万价格国标车哪个安全性差？是理想？是领克？都不虚的好吧？ 首次好像跟你是突破性的一样，实际上人家别人都懒得做这种测试，而且实际生活中更多的还是追尾等，长城你就活在自己的世界里吧！ 2.魏牌自测有什么信服度？我说的包括合测的机构！ 3.一个1.4吨的假车侧撞一个2.6吨的车，意义大嘛？路上跑的都是飞度？飞度坐几个胖子一样超1.4吨

让美好的，强大起来！：看到很多人都在说BYD太黑了荷载质量刚好满足国标这事，其实我也不太懂就来问一问：从底盘结构来看dmp和dmi是一模一样的但是dmp整备质量都已经和dmi121km满载质量差不多了，难道BYD对于不同整备质量的同款车还会特意使用不同的材料刚好卡到国标么，这样成本真的不会更高吗所以到底是什么原因呢，懂的朋友可以来讨论一下。