认证:极越07车主·新提车
简介:不爱吃葱油饼
红酒要放糖
一定要来夸夸极越的补能网络。 跟朋友刷抖音刷到了拉萨自驾 脑袋一热完全没做规划,行囊都没带,导航拉萨就出发了,到了路上才开始担心路上没电可咋办😭😭😭😭😭😭 结果完全是我多虑了!极越的补能站点到处都是,不管我跑到哪个角落,都...查看全文
选来选去买了极越这款车 不得不说,它的电动门真是让我又爱又恨! 💬先说说让人“吐槽”的地方吧。 😕这电动门有时候反应太灵敏了,稍微靠近一点就自动打开,搞得我都有点不适应 而且维修成本据说不低,这让我很担心以后万一出点小毛病,钱包可要受罪了。 另外,在一些比较狭窄的地方,电动门开启和关闭的时候总让我提心吊胆,生怕碰到旁边的东西。 ✨但是,当你真正体验过它的好处后,就会发现那些“缺点”也变得可以接受了。😃 这电动门的科技感简直无敌,每次开门都感觉自己像个超级英雄,气场十足。 而且它的便利性也是传统车门无法比拟的,不用费力去拉门,轻松又优雅。 最后:希望不要背刺我😭😭😭
提问那些七八十万的车到底在哪买的? 为啥我去问,12个点的优惠,也得100整? 求教....
老用户复购,也是第一批极越车主。 选择它的理由很简单,高速ota,不像友商电车半年才更新一次,这种一月一次的高强度推送,让人很安心,起码可以看到产品团队在不断的努力。 随着2.0版本的推送,发布会当时吹过的牛逼基本上已经实现了,和一年前的版本比起来,已经是质的飞跃。 尤其表扬下2.0里面的场景助手功能,可玩性太高了。没下单的还在犹豫啥,一起冲!
已经试用了很久2.0的版本,来写写优点吧 1:occ能力从原来的高速路应用,覆盖到了泊车应用,也就代表泊车时也可以判断异形物体,在也不用担心墙上的消防栓刮到车了。 2:预埋了全国都能开的彩蛋,在这个版本实际上已经可以全国都能开智驾了,只差一个按钮。 3:正式进入了端到端,轻图,不在着重于高精地图 总的来说,极越汽车2.0版本的变化是一次全方位的升级和蜕变。 它不仅在车机上带来了更加出色的表现,更在智能驾驶方面实现了质的飞跃。 没收到推送的小伙伴门,先看看下面的详细更新列表吧。
如图,你们的搞定了么,我才搞一个,月底结束,好慌
60码追尾,对面车就塑料保险杠变形了,比亚迪机盖子都被对面后备箱撞出形状了,对面后备箱一点都没事。
提问小米高速电耗到底是多少 有些人说15/16有些人测试21/23
1:充电桩不送 2:800v只有顶配才给,其他全是400v 3:没有终身质保,只有国家强保 4:试产车啥权益不给,换个名字叫创始版 5:分期政策没有 6:玩文字游戏,也不写三电质保,写主要零部件,那哪些算呢?bms算不算? 7:主动刹车居然还要后期ota升级 小雷同学啊,你怕是不知道今年车市场有多残酷。
提问听说极越01在开发附加组件 可以后期增加怀档,自定义按键 不知道我们老车主给不给免费加装
公司采购的车,已经沦为拉货专用咯 两米长的货架说塞就塞!!
不知不觉6年免检已过,需要去上线检测,结果用了原厂的轮胎和大灯,居然审核不过去。 最终牛200搞定。各位有遇到过上线检不过的情况么。
作为一名热爱驾驶的人,我一直对智能驾驶充满了好奇与期待。而当我真正体验到极越01的智能驾驶系统时,我完全被它的便捷与安全所折服。 一、智能驾驶,让驾驶更轻松 以前,每次长途驾驶都会让我感到疲惫不堪,需要时刻保持注意力,但现在,有了极越01的智能驾驶系统,一切都变得轻松起来。在高速公路上,我只需设定好目的地,车辆就可以自动完成变道、超车、跟车等动作,我只需偶尔关注路况即可。这让我有更多的时间享受旅途,不再为驾驶感到疲惫。 二、智能避障,行车更安全 安全始终是驾驶中最重要的因素。极越01的智能避障系统为我提供了强大的安全保障。无论是在城市道路还是停车场,只要有其他车辆或行人接近,系统都会自动提醒周边行人或车辆保障安全。这大大降低了意外发生的风险,让我每次出行都倍感安心。 三、智能互联,让生活更便捷 极越01的智能互联功能也给我带来了极大的便利。通过手机APP,我可以随时查看车辆状态、控制车辆功能,甚至提前开启空调。这不仅让我的驾驶生活更加便捷,也增加了驾驶的乐趣。 四、总结:未来已来,极越01带我领略智能驾驶的魅力 极越01的智能驾驶系统让我深刻地感受到了科技给驾驶带来的美好。它不仅让驾驶变得更加轻松、安全,也让我的生活更加便捷。作为一名用户,我为拥有这样一款智能汽车而感到自豪。我相信,随着科技的不断发展,未来的驾驶生活将更加美好。而极越01汽车,正是我通往未来美好生活的最佳伙伴。
车暖风一吹,后排风扇有异响【听说是通病】 反馈给400热线,当地没有4s店,安排了一个师傅高铁上门来维保更换,分文没收。 这个整车不限里程质保真的太香了,随便开,不像其他车企一样在各种地方动手脚,又限制里程又限制维保的。
提问有红旗全国车友群么?
天天在外面充电真的太贵了。 虽然我在合肥,充电站电价夜间只有1毛9。 但奈何熬不到12点啊 随即在网上买充电桩,可新的20kw都要6000块,左右纠结,直接花一万五买了个二手星星充电桩120kw200a电流的。 没成想充电桩到了,按电表的人说最高只能批40kw电容量!!!! 经过不懈努力的投诉,终于安装了80kw的表。380v动力电。虽然达不到120kw,但还好桩可以手动限制功率。 以后闲的时候还能上平台赚钱,算算一年也就回本啦。
我在普通的120kw快充,功率可以跑满120kw。有人知道这车最高功率多少嘛?
首先说明下,我家里有五辆电车。开车也是激进模式,尤其是过道上。 来跟大家报告下几种方法测出来的结果。 首先这车跟其他电车不一样,其他电车续航都是最后100公里很虚,基本打五折。 这个车呢,最后100非常实在,属于头尾实在,中间虚,并且没有采用动态续航计算【及根据耗电估算剩余里程】 高速120km定速实测18度电 在同级别属于优秀了,我的几何c120km定速基本干到20度电 这也意味着高速120可以跑400km以上,绝对是比较优秀的车。 另外我发现,这个车,开到表显剩余50km充满,只冲进去了66度电,也就意味着至少有10度电被锁或表显到0后仍能行驶很长的距离。 目前还在路上,358,表显还剩127。按照最后100公里1比1计算,500续航妥妥的。 咱属于那种起步必须地板油,国道不低于130的司机,电耗仅供参考
等了一个多月,终于在四天前通知提车咯。 直接机票二百块飞过来,人肉开回去。 啥赠品都没有,连脚垫也没有。 4s有很多全国各地来提车的人。 没倒车的也别着急,一个多月都等咯,不差这几天。
报价6000,还是个小保险公司。你们买车保险都多少。 上户的人没有违章,首次购车。
7.25定,7.27过贷款,7.29付首付。 在汽贸手里定的,价格高了两三千。 今天终于等到消息说已经进入放款流程,接下来就是开票,申请补贴,提车。估计在一周内完成。 各位来分享下都进入到什么流程了。
车名牌显示的是43度电池,实际配的是38度电池。无意中发现的,电压和容量参数均不一致。