业务合作发布作品
    用户1499731932125头像用户1499731932125头像

    用户1499731932125

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    0粉丝19关注0获赞关注
    芜湖明瑞奇瑞4S店视频1芜湖明瑞奇瑞4S店视频1
    第二代7P只说缺点仅供参考图1第二代7P只说缺点仅供参考图1
    第二代7P只说缺点仅供参考图2第二代7P只说缺点仅供参考图2
    第二代7P只说缺点仅供参考图3第二代7P只说缺点仅供参考图3
    第二代7P只说缺点仅供参考图4第二代7P只说缺点仅供参考图4
    第二代7P只说缺点仅供参考图5第二代7P只说缺点仅供参考图5
    第二代7P只说缺点仅供参考图6第二代7P只说缺点仅供参考图6
    第二代7P只说缺点仅供参考图7第二代7P只说缺点仅供参考图7
    第二代7P只说缺点仅供参考图8第二代7P只说缺点仅供参考图8
    第二代7P只说缺点仅供参考图9第二代7P只说缺点仅供参考图9
    第二代7P只说缺点仅供参考图10第二代7P只说缺点仅供参考图10
    第二代7P只说缺点仅供参考图11第二代7P只说缺点仅供参考图11
    第二代7P只说缺点仅供参考图12第二代7P只说缺点仅供参考图12
    第二代7P只说缺点仅供参考图13第二代7P只说缺点仅供参考图13
    首保纪念。图1首保纪念。图1
    首保纪念。图2首保纪念。图2
    首保纪念。图3首保纪念。图3
    首保纪念。图4首保纪念。图4
    首保纪念。图5首保纪念。图5
    首保纪念。图6首保纪念。图6
    首保纪念。图7首保纪念。图7
    首保纪念。图8首保纪念。图8
    首保纪念。图9首保纪念。图9
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图1TSI330速派3万公里使用感受+维保图1
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图2TSI330速派3万公里使用感受+维保图2
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图3TSI330速派3万公里使用感受+维保图3
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图4TSI330速派3万公里使用感受+维保图4
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图5TSI330速派3万公里使用感受+维保图5
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图6TSI330速派3万公里使用感受+维保图6
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图7TSI330速派3万公里使用感受+维保图7
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图8TSI330速派3万公里使用感受+维保图8
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图9TSI330速派3万公里使用感受+维保图9
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图10TSI330速派3万公里使用感受+维保图10
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图11TSI330速派3万公里使用感受+维保图11
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图12TSI330速派3万公里使用感受+维保图12
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图13TSI330速派3万公里使用感受+维保图13
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图14TSI330速派3万公里使用感受+维保图14
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图15TSI330速派3万公里使用感受+维保图15
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图16TSI330速派3万公里使用感受+维保图16
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图17TSI330速派3万公里使用感受+维保图17
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图18TSI330速派3万公里使用感受+维保图18
    TSI330速派3万公里使用感受+维保图19TSI330速派3万公里使用感受+维保图19
    2022-06-02
    五年了 重新打磨做个镀晶图1五年了 重新打磨做个镀晶图1
    五年了 重新打磨做个镀晶图2五年了 重新打磨做个镀晶图2
    五年了 重新打磨做个镀晶图3五年了 重新打磨做个镀晶图3
    五年了 重新打磨做个镀晶图4五年了 重新打磨做个镀晶图4
    2023-01-25
    新车 | 雪佛兰迈锐宝XL改装版亮相,碳纤维宽体+科迈罗风格前脸图1新车 | 雪佛兰迈锐宝XL改装版亮相,碳纤维宽体+科迈罗风格前脸图1
    新车 | 雪佛兰迈锐宝XL改装版亮相,碳纤维宽体+科迈罗风格前脸图2新车 | 雪佛兰迈锐宝XL改装版亮相,碳纤维宽体+科迈罗风格前脸图2
    新车 | 雪佛兰迈锐宝XL改装版亮相,碳纤维宽体+科迈罗风格前脸图3新车 | 雪佛兰迈锐宝XL改装版亮相,碳纤维宽体+科迈罗风格前脸图3
    2022-12-30

    #锐程PLUS提车日记购车原因: 旧车的空调音响都坏了,加上车已经用了十四年,懒得修了,就决定换新车了。 购车经历: 一开始看的是UNI-V的,觉得很酷。试驾后觉得动力各方面都很很好。后来回家想了下,做为家用车,有小孩老人加,V的座椅硬了点,而且比小了点。后来还看了锐程PLUS和CS55,对比下经济性和舒适性,最后选了锐程PLUS。 提车价格: 广东这边的价格还是很坚挺的,而且我们这里是小地市,两家4S店都是同一个老板,疫情期间谈的价格,去哪里都不方便,就在本地买了。价格方面大冤种肯定是的了,尊贵板11.5W(第三方100W)落地全包。送贴膜、地毯、头枕、两年四次保养、话筒、金蛋(一瓶茶籽油)。 驾驶动力感: 省油模式、标准模式、运动模式都开过,感觉还是不错的。做为一个驾驶证已经开到长期没有年限换驾照的老司机,这个车给我的感觉是动力很好,特别是运动模式油门轻轻一点就窜出去了,就算是省油模式开起也没有很肉的感觉,给油就走。 在这里给大家个建议,把自动启停关了,把自动驻车关了。踩刹车→上档→放手刹→放刹车(到这里无论是省油、标准、运动模式车已经怠速动起来了)→踩油门(给油就走,三个模式是加速快慢而已)。还有大家说的顿挫感什么的,真的不是感觉很敏锐根本感觉不到。 360和540很好用,但是我还是喜欢在后视镜加个小圆镜看到后轮胎,这里有人说后视镜是加热的不合适粘东西上去,但是我可以这么说,后视镜加热真的没什么用,基本用不上。 油耗续航: 现在第一箱油,车提回来后跑了一趟高速,来回300KM,国道70KM,加上市区路,大概合起来400多公里.表显剩余续航还有440KM。显示长期油耗6.6L/100KM,1.5吨的车这个油耗可以接受了。 车机音响: 音质方面,对于我来说,只要不破声,听起来还不错就可以了,遗憾的是没有低音炮,其他还可以。车机方面,应用商城就不要期待了,随车有酷我、喜马拉雅、高德够用就行。对于我来说是足够了。 空间表现: 这就是我为什么不选V选锐程PLUS的原因了。前排的座椅正常表现,后排的座椅很软大沙发一样,非常舒服。后排做三个大人只要不是太胖的都还很舒适。像我们家两个大人一个小孩坐后面真的太宽敞了,孩子都可以躺在地上睡觉了。 最不满意: 车的储物空间是很多,但是我发现没什么地方可以放高速过路卡、抽纸,钥匙,还有垃圾,只能自己想办法。新车味道真的有点重,只能多通通风。还有就是车机的时间显示太小了,不够大气,希望后期可以改进下。

    锐程plus购车日记图1锐程plus购车日记图1
    锐程plus购车日记图2锐程plus购车日记图2
    锐程plus购车日记图3锐程plus购车日记图3
    10万级实用家轿,长安锐程PLUS实力几何视频110万级实用家轿,长安锐程PLUS实力几何视频1
    2022-11-03
    阿蕉星球视频1阿蕉星球视频1
    新408女车主的一周用车反馈分享图1新408女车主的一周用车反馈分享图1
    新408女车主的一周用车反馈分享图2新408女车主的一周用车反馈分享图2
    新408女车主的一周用车反馈分享图3新408女车主的一周用车反馈分享图3
    新408女车主的一周用车反馈分享图4新408女车主的一周用车反馈分享图4
    新408女车主的一周用车反馈分享图5新408女车主的一周用车反馈分享图5
    新408女车主的一周用车反馈分享图6新408女车主的一周用车反馈分享图6
    新408女车主的一周用车反馈分享图7新408女车主的一周用车反馈分享图7
    新408女车主的一周用车反馈分享图8新408女车主的一周用车反馈分享图8
    新408女车主的一周用车反馈分享图9新408女车主的一周用车反馈分享图9
    新408女车主的一周用车反馈分享图10新408女车主的一周用车反馈分享图10
    新408女车主的一周用车反馈分享图11新408女车主的一周用车反馈分享图11
    新408女车主的一周用车反馈分享图12新408女车主的一周用车反馈分享图12
    新408女车主的一周用车反馈分享图13新408女车主的一周用车反馈分享图13
    新408女车主的一周用车反馈分享图14新408女车主的一周用车反馈分享图14
    新408女车主的一周用车反馈分享图15新408女车主的一周用车反馈分享图15
    新408女车主的一周用车反馈分享图16新408女车主的一周用车反馈分享图16
    新408女车主的一周用车反馈分享图17新408女车主的一周用车反馈分享图17
    新408女车主的一周用车反馈分享图18新408女车主的一周用车反馈分享图18
    新408女车主的一周用车反馈分享图19新408女车主的一周用车反馈分享图19
    新款天逸实测变快了也更省油了图1新款天逸实测变快了也更省油了图1
    新款天逸实测变快了也更省油了图2新款天逸实测变快了也更省油了图2
    新款天逸实测变快了也更省油了图3新款天逸实测变快了也更省油了图3
    新款天逸实测变快了也更省油了图4新款天逸实测变快了也更省油了图4
    新款天逸实测变快了也更省油了图5新款天逸实测变快了也更省油了图5
    新款天逸实测变快了也更省油了图6新款天逸实测变快了也更省油了图6
    长治一运平龙视频1长治一运平龙视频1
    烈火中的逆行者,“蓝朋友”是英雄亦是百姓视频1烈火中的逆行者,“蓝朋友”是英雄亦是百姓视频1
    2022-07-26

    不知道奇瑞厂商会不会看懂车帝,有一些关于艾8的感想想啰嗦啰嗦,不代表所有意向购车者,但可能也符合一部分人心声。 车辆还没上市,网友已一片哗然,这不单体现出大家对艾8的关切,也表示出了购车意向者的怒“奇”不争,这与奇瑞前期错误的宣传有不可分割的关系。天有不测风云,因为种种原因导致的气囊减少等问题伤害了部分人的心,但我认为情有可原,毕竟谁也不想食言,现在的决定定是无奈之举,奇瑞厂商要加以解释,直面问题,必能得到网友的认可,毕竟6气囊放在现阶段也不算差,符合主流汽车的配置。 其他配置方面,因车辆还没上市,不能盖棺定论,有一些建议和大家分享。车辆配置的设定一定要符合当今消费者的需求,中国消费者需要什么,一是安全,二是耐久性,三是性价比,四是面子。 安全方面,高强度钢是不可以占比少的,各大测评人都会检测,瞒不过去,里子不能丢,至于气囊,如果真加不上去,中规中矩就好。 耐久性方面,如果全车使用的鲲鹏1·6加格特拉克变速箱再加上较好的底盘调教,绝对能在a+车的市场里分得一杯羹,这样的搭配也经过了时间的检验,大众信服度高。 价格方面,我认为横向对比这个价格不算贵也不便宜,当然了,配置不变的情况下价格越低越好,价格车企自己定好,随着市场行情给予一定优惠即可。 面子方面,在外观方面做到了一视同仁,这点要表扬,比一般车企强很多,还可以增加一下轮毂的选择。现在主要症结有三点,第一屏幕大小,第二在门板上就能看到的副驾驶电动座椅按钮,第三内饰颜色,这些都是内饰方面最直观的感受,顾及车主的面子,建议可以标配,至少可以选配。 我认为高中低配的区别应该从智能驾驶和乘坐舒适性上来区分,低配车型满足日常的驾驶需求,没有过多的智能设备老司机们驾驭起来也没有问题,中配方面,关于智能驾驶(驾驶辅助、主动刹车、盲区监测等)和舒适性(座椅通风加热、音响、无线充电、香薰等)可以适当递增划分几个中配车型让对安全性和舒适性有不同侧重的消费者做选择,高配车型所有配置拉满,让追求高质量的消费者来选择,这样定就可以覆盖绝大部分的消费者。 希望厂家可以看到消费者的心声,期待艾8大卖,奇瑞加油。 对了,如果最后定价和配置合理的话,计划入手一台白色外观黑色内饰最低配车型,对于我来说足够用了。

    写给奇瑞厂商的一些感想图1写给奇瑞厂商的一些感想图1
    写给奇瑞厂商的一些感想图2写给奇瑞厂商的一些感想图2
    写给奇瑞厂商的一些感想图3写给奇瑞厂商的一些感想图3
    新车|2.0T+9AT/搭载E-LSD/6.5秒“破百”,名爵MG7正式发布图1新车|2.0T+9AT/搭载E-LSD/6.5秒“破百”,名爵MG7正式发布图1
    2022-08-17
    没有更多了~