认证：银河L7车主·车龄半年
简介：平平安安
王胖橘
首批车主，提车13.5个月，行驶2万公里。近期出现纯电模式跑到8%强制切换到智能模式，重启然后充满电后再次将电量消耗到15%又自动切换到智能模式，且油门踩到底后根本没动力，加速非常慢，变速箱升档很慢。车辆无任何报错提示，平常都是家充。明天去4s检查一下。 各位这是不是失速？
Micfish
还是没有经得起诱惑，跑了来回300多km把升级成了1.1.15。 升级后感觉车机系统对于语音识别好多了，不是那么难识别了，准确率高了很多。还有就是导航感觉也发生了一些变化。 对于大家说的360丝滑，我平时的少，还真没有注意过。但是发现一个问题是360的时候，貌似可以看到后轮了，不知道是摄像头视野宽了，还是经过AI算法，算出来的后轮位置。 有没有知道的小伙伴们答疑一下，满足我的好奇心。
用户3306075832603
国庆前提车，2024年龙腾版pro,55km纯电续航，买来就是预备着当油车开的。国庆出游也确实是当油车开的，主要开开高速，偶尔走点山路，综合下来油耗4.9。混动确实把油车和电车的优点都占了。没有续航焦虑，动力随踩随有，走山路有能量回收，非常方便。基本智能化做的也还行，就是没有实体按键，只用屏幕中控需要适应一段时间。另外语音助手还不太智能许多指令无法执行。 意外的惊喜，安全做得挺好。有次走山路，一个轮子掉出车道了，底盘向下磕到路面，但底盘没有损伤，因为底盘最低点是一根保护电池的防撞钢梁，这跟钢梁撑住了地面，没有伤到其他部件。 最不满意的地方，还是L2辅助驾驶不好用。高速巡航，部分路段车道线识别有问题。只能识别实线和长条虚线，遇到主路与匝道交界那种方块虚线就识别不了车道，车道保持功能会自动退出，且没有明显的告警提示，只在仪表盘有行字，非常危险。另外，遇到纵向减速标线时，随着车道线识别结果左右跳动，汽车开始画龙。跑高速的朋友要注意，可以用来减轻驾驶疲劳度，但不要完全信任它。
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