简介：这个人很懒，什么都没写~
传统特质穷
提问有广东的安装充电桩的吗？怎么在南方电网app申请电表？电网app也没有个流程
海淀骄阳
2021.4月底提车，北京西三旗店，当天下地库时竟然剐蹭了，走了保险，没几天被人强行并线把外侧反光镜碰了个洞，对方全责。走对方保险。新车呢，就是没配件，这两个地方全换新，配件等了半个月。人家说我差不多是第一个修这车的，也是醉了。 驾驶感受： 1、整体不错，就是风噪有点大，不过都关上窗户就没问题了。 2、因不是单独悬挂，过减速带什么的感觉比较明显。 3、自适应巡航还不错，但自动车道保持还不太灵，需要随时准备调整方向盘，他自己经常跑偏。 4、我看有说方向盘抖动的，我是没遇到。 5、我去4s店加装了踏板，上车方便多了。不过这个踏板好像很多店都没有。 6、北京现在的天气，里程实测在490左右。 7、4s店送的无论是脚垫、车膜、封釉都不行，都没要，就喷了个底盘装甲，其他都是自己单独外面买完装上的。
冷血动物vs明
一直有个西藏梦，后来换了比亚迪宋plus ev，就开着这辆纯电车进藏了，刚开始还担心会不会半路没有充电的，后来看了别人也开纯电车，咨询大家都说可以进藏，然后我就决定开着纯电车比亚迪宋plus ev进藏！ 现在已经回到广西！如果大家有想法开纯电车进藏的我可以给予一定的参考！我也在这是说说几点大家问得比较多，也比较关心的问题！ 1-充电问题！每隔200公里左右就会有相关的快充充电桩，正确来说，应该是每个县城都会有快速充电桩，大家出行的时候提前查一下，下个目的地的时间和距离就可以了，所以只要你的纯电车真实续航达到300公里，那你请放心大胆的去完成你的西藏梦吧！ 2-底盘问题！这个不用多说，轿车都能去，宋plus ev也绝对能去，318全程都是沥青路或者水泥路.不过行车的时候也要注意安全，车不是很多，但有好多地方会有落石等等，所以说安全第一！然后遇到塌方的，有可能会绕几百米的泥路走！！ 3-续航问题！说实在天气比较冷，特别是下雪的地方，续航多多少少都会打折，上坡也会有一定的打折，这个都是最基本的问题，所以说你不能按照表显那个来走，你要预算一些多余，多余的续航路程来走才行，不然你中途在山上找不到充电站，当然，下坡的时候它有个回馈的功能，这个就是比亚迪宋很好的地方，有时候下坡几十公里我看着表，我可以免费跑30多公里，不费一点电！香～ 补充一个，西藏那边的电费会比较贵，快充有1.2元-1.8元-2.0元-2.4元一度电的都有！但不管多少，都会比油车便宜！我从广西～拉萨自驾来回6500公里左右！充电费用大概是900米左右！！！ 去吧～趁年轻！去看看诗和远方，看看祖国的大好河山～ 拉萨～一个缺氧而不缺信仰的地方！
三老师
🚘 改装原因 宋plusev就是一辆标准奶爸车，再也没有6年前小帝豪全程sport模式推背的放肆感了，所以。。真就佛系开了装踏板纯给孩子用的，电机电池护板其实也就是心里安慰。。准备一次性都装了，奔着10年啃这车了 🔧 改装过程...查看全文
无锡摄影青年
你们觉得宋plusev这车音响效果怎么样！需不需要去升级？
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