简介:这个人很懒,什么都没写~
寂寞的驴哥
买两驱长续航加六千包,就有8155了。但车机主要问题是很难用。行车记录仪难用,续航拉胯(所以不显示电耗打击你),自动雨刮难用,刹车不够线性(踩少了觉得软,踩多一点点突然急停)。我开了几个月,以上这些才是最大缺点。
用户2053856888204:事先声明,本帖为纯粹个人使用吐槽贴,如果厂家和个人不顺眼可以提醒删除,3月份买的03看了第一眼喜欢上了,虽然家里人不是特别喜欢,现在应该5个月了,快5000公里了,开的少,主要是上班路程5公里,一直也想去外面玩,都是老婆和我时间不对路,最多带小孩游乐场玩玩,,有时间露营去,说了快半年了,一直没去,,好了,先说一下车子吧,质量和质感真的不错,同级别越野车可以说顶级吧,,刚买来天窗夹胶条,厂家换了付,还夹,,有时间再去吧,车子异响,车尾有点异响,蛮久了,,声音不大,知道怎么没有的吗?开车过了一个坑,可能速度比较快,震了一下,没有了,这个方法应该可行,因为好几个人都这样好的,不知道这样说会不会挨打,但是事实是这样,我不能瞎扯,,然后这个车子风噪和续航我就不说了,懂得都懂,我就不浪费时间了,这次我就主要说一下里面的东西吧, 第一个吐槽点,车机!因为本人买的2驱的大家看图片都知道,所以没有什么智驾什么的(本人不喜欢把生命交给机器,这个是实话,价格原因很小一部分,可能自己比较保守),,车机封闭式,只有华为可以链接手机,车机有用的内容什么都没有,蓝牙链接只能电话,手机音乐,微信电话什么的只能车机上登入微信(大聪明的设计,谁车子里面登入微信)然后手机语音和车机音乐的话你要自己频繁转换,(这个是正常人的操作),都是电话接听倒是蛮方便的,车机语音就车机播放,拿手机直接手机播放,可以保护隐私,然后最关键的是里程小纪和功率,车子卖了这么久了,还没有上,现在刚刚4驱上了个里程,2驱什么都没有,这功能老头乐都有吧,这么难吗?新款都上来了,,车内实体按键太少了,,语音助手有时候智障,,这样就很不方便,,垃圾,车机吐槽完毕,总结一下,车机封闭,功能不全,不像电车,听说一直在研发,,但是半年了,什么有用的都没有弄出来,花里胡哨一大堆。 第2个吐槽点,座椅布局吧,这个不能说吐槽,应该是夸点吧,个人感觉得益于方盒子,躺车子里面一点都不压抑,感觉不出来,很高,很宽敞,特别是座椅,后面可以二一放倒,我很喜欢,底下还可以放雨伞,,我喜欢放倒一半座椅,小孩子呆后备箱,大人坐位置,看看有多少大人,放那边,,我最多带过4小孩,4大人,感觉还过得去,,(不介意大家超载)就是后面有个垃圾小书包,要不然再长这么多位置太完美了,贵1W我也买,都是这个这种布局唯一的缺点是,,所有的坐垫套都不匹配,,因为我当时买的着急,现车,白色内饰,,太容易脏了,买不到坐垫套,合适的,,只能买了坐垫套自己改,大家可以看图,我的后排每个座套都可以分开,,因为小孩喜欢躺平,,大人要坐,没办法,,大家要是没有这个需求随便买。 然后说一下我自己感觉的外观设计的一些问题吧,可能我自己开车少,反光镜方形的,总感觉副驾那边反光镜太短了,因为它高了,旁边别人超车,快并排了,我反光镜一直没发现,驾驶室没有这个问题,然后就是小书包,,,浪费我这么多车内空间,,真的浪费,,再说一句,,小书包可能是全车最硬的地方了,,群友什么车子都怼过,没有输过,,连工程车都干不过小书包,ICar小书包漆都没有掉,,工程车保险杠破了,真事 总结一下,车子还可以,安全性能不错,但是车机垃圾,没有可玩性,希望更新快一点,整体还不错,再给我一次机会,我一定要买4驱,大家记得我的话,要买就4驱,我很后悔,特别是这次有国补,太后悔了,亏了好几万
扶老爷爷闯红灯z
昨天车已经到4s了,今天跑来做贷款看了一下,生产日期17号,没啥大问题,周一上牌贴膜,周二提车~
柴米油盐
OTA几次了,还是解决不了问题,这个问题我吐槽多次了,预约充电老是充不上,我一直都是设置半夜12点开始充电(操作是插枪刷卡),今天去取枪,我擦,又没充上,刚刚又在车子上重新设置预约充电(半夜12点开始),屏幕上也显示预约充电等待中,刚刚上楼现在才10点过他自己又充上了,我的设置相当于白设置了呗
荣建44940233
去4S刷了机,现在在运动模式下,可以跑到120的时速了。
SpeedRacer
ID3和哪吒U各开了有几百公里。云朵和几何E是短时试驾。 ID3车身紧凑,驾驶灵活,整体质感比较好。 油门硬,刹车前半段软。一开始不习惯,起步怕窜,跟车怕刹不住。开一阵后还好,油门还是很线性的,轻踩缓行,深踩加速直接。D挡松油门滑行和油车类似,这点很好。踩刹车才会动能回收,所以前半段很软,但深踩刹车力度还是有的。 虽然是前后独悬,但调教比较硬,压井盖还是会咚咚的。匝道过弯侧倾好像比标致307明显,不记得是否速度踩快了。 隔音降噪很好,基本没有注意到过电机的声音。高速上到110胎噪也不明显,出乎意料。高速上主要是风噪,而且也是嗖嗖声不是呼呼声,感觉比较好。 动态续航显示扎实。气温3~8度,总共130多公里,高速快速约65公里、山路上下约30公里、国道约30公里,总平均时速约45。为测续航仅偶尔开暖气。表显续航从96% 440km降到66%306km,基本1比1。 车机弱,但从车开车的角度能忍。就是后排太难受了,虽然靠背是有角度的,但坐垫也是后倾的,基本相当于直角,只适合市内短途乘坐了。 哪咤U车大,前后排都宽敞。 油门轻一踩就有。松油门有动能回收,力度可调,还算舒适。刹车也比较线性。加速能感觉到电机声音。所驾车辆40和90时速会有吱吱的电机声,比较轻微,加速过了就没有。 视线不大好,A柱宽大,外后视镜也大,遮挡较多。B柱也宽大,加上一体座椅,变道扭头看几乎只有一条缝可见。 隔音很普通,甚至可以算差。高速上80胎噪和风噪都嗡嗡的。 续航还可以,高速约80km山路约20km总共106,表显续航掉140,大概四分之一时间开空调,总平均速度40多。 云朵是市区道路试驾,时速未超60。驾驶感受不深,车还算灵活,得踩深一点才能加速。 这次空间真是大,座椅也舒适。市区多人乘坐应该很好。只是据说速度上80以后噪声较大,有点像个电动面包。实车比照片好看,车头看久一点习惯了也不太奇怪。 几何E也是市区道路试驾,速度未超60。车小灵活好开,还算精致,动力只能说在市区够用,可以说是真买菜车。但电池没有液冷,夏天快充估计功率受限。 国产自主车的车机普遍高级,但在低配版本喜欢简配气囊,这点很不好,感觉没把安全当回事。应该多用心积累口碑会更好。