简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7386814200544
19年11月份买的1.4精英版，到现在跑了18000多公里，1万五千多公里第三次三保养换的机油，换了机油发动机噪音特别小，基本上没有，大概跑了1000多公里后发动机噪音突然大了，大家有没有这种情况。一直在中石油或者中石化加油站加95号汽油，从来没有去过小加油站。不知道是换的机油不行，还是机油衰减太厉害了。
19年11月买的宝来1.4精英版，新车提回来跑了500公里左右，变速箱起步就咔咔响。过减速带哐啷哐啷响。还有挂倒档和p挡也是咔哒一声。去检查说是正常的。干式双离合变速箱都这样。问下大家是这样吗。每次开车1升2或者2降1都是咔咔声。真的很影响心情。10几万买个这。真有点后悔。
楠哥说的很实在，10几万买个合资车质感差，内饰一堆塑料。配置低。还各种减配。就是为了一个车标没必要，自己喜欢开着舒服才最重要。现在的国产车真的不比合资车差，甚至已经超越了合资品牌。无论动力，外观，内饰做工用料，还有配置。安全性。都在吊打某众和某田合资品牌。国产车这几年的崛起和进步都是有目共睹的。加油国产品牌。
南哥说车：自主品牌的崛起，决定了一些合资车的没落，吉利博越Pro真挺好！
有电子手刹，既然没有电子驻车。国产车现在那个没有。而且底盘平整度不高。排气管下坠严重。容易碰到排气，另外底盘做工粗糙，防锈喷涂不到位。许多钢板都裸漏在外面，时间久了生锈难以避免，有点偷工减料的意思。内饰门板中控都是硬塑料居多，有些地方缝隙依然大。想要赶超合资车，除了丰富的配置意外，晓得系列也要处理好。虽然国产车进步很明显，但是做工方面和系列处理方面还是有差距的。我们都希望国产品牌越做越好，做工更加细致一些。消费者在买车的时候优先考虑的就是国产品牌。儿不是一卫的偷工减料。
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