简介：这个人很懒，什么都没写~
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一直想入手小电车玩玩，看过id3、海豚、海鸥、纳米，五菱和欧拉不喜欢外观就没去看。星愿外观确实男女通杀，也在我预算内，所以就直接买了。 一、价格和提车 发布会第一时间小订，出价格立刻大定，顶配9.88，一分不肯减，保险5000，上a牌800。等待差不多1个月提车，送的地毯提车就扔了，膜也没要，后排抽屉还可以，提车就装上了。4s销售小年轻感觉不专业，很多技术问题都不懂。 二、驾驶感受 本人是将近20年驾龄的老司机了，开过的车不少，主力车型是09年的福特福克斯和19年的标致5008gt顶配，后者落地27w，主要比较对象就是这台车。5008确实很好开，1.8t动力够，外观内饰都不算落伍，平均油耗8点多，高速稳如狗，座椅按摩堵车的时候爽到飞起来，缺点是在狭窄的市区有点笨重，特别是上下班和学校接送小孩的时候，而且地台高度对老人家和小朋友不友好。 星愿提车之后开了2星期，还没上牌，大概400公里高速，150公里快速路，200公里市区，独自驾驶或者搭乘一两个乘客。 1、优点 电车确实很香，舒适模式，动能回收原来设低之后设中等，刹车选运动模式之后脚感和5008接近。时速90以下感受非常好，电门很跟脚，噪音不算大。巡航达成率也不错，巡航110的话估计能到7.5折，不低于7折。正常开车，不佛系也不急躁。现在除了走高速都不想开回5008了。 2、主要讲讲缺点和不足 （1）新车气味大，户外打开晒了一个星期了还是有味，和5008完全没法比，晒了10天之后我才装的原厂脚垫（某鱼买的399，很香，非常贴合完全没异味）。现在还是气味大，开空调必须外循环。 （2）时速超过100之后，噪音大，方向盘还是很轻，给人信心不足。开5008的时候限速120我一般开140，方向盘非常稳，一不小心就超20%。星愿最快的时候仪表盘显示140（不是说最高135吗？），左下角有一个黄色的警告灯闪了一下没看清楚，问题是方向盘没有相应变重，还是规规矩矩开110以下比较好。我只在120以上开了一小会，完全没信心再加速。 （3）无界空间卡得要死。不知道是不是个例，打开酷狗都卡logo进不去。 3、一些意见和建议 （1）全系 ①增加FM收音机（自带的云听也能用，不过没有收音机方便），而且发生重大灾害的时候FM作用不可替代。 ②增加NFC钥匙，避免地下车库等没信号的时候无法使用手机APP。现在我都不敢不带钥匙，太落后了。 ③增加后雨刮。有1天下雨，后面玻璃完全看不清。 ④低速时的提示音不应该在车内响起。脑残设计，车外响是应该的，车内也响是啥意思？ ⑤改喇叭。原厂喇叭声音像老头乐，太难听了。 （2）顶配 ①增加座椅通风。我的5008gt顶配都没有这个功能，但是在闷热的广东，这个功能太香了。 ②增加自动防眩目后视镜，手动拨动很low。 ③增加日间行车灯。 ④增加内置胎压显示，胎压监测作用不大，我已经下单了铁将军了。 ⑤原厂喇叭太差了，只能听个响，和5008gt的focal比就是渣渣。 ⑥白色内饰好看但不耐脏，顶配应该增加一两种配色。 考虑到顶配和次顶配的价格差，①到④应该是要有的。其实不是经常上高速的话，次顶配性价比高多了。不过家人很介意没后排出风口，加上我偶尔有高速需求，还是顶配适合我一些。顺便说一下，50w的无线充很香，5008的无线充好像是15瓦，慢得要死 以上仅代表个人观点，不喜勿杠，杠就是你对。 再补充2点： 全系缺点⑥：必须要打开一点窗户才能关门，否则要非常大力。特别是下车时一定要开点窗户再开门锁车，太2了。 顶配建议⑦：增加后视镜锁车自动折叠，方便进入立体车库和停车后从车位上走出来。 虽然讲了很多问题不足，但总体来说，瑕不掩瑜，是一台好车，买了不后悔。 厂家首先能做的就是赶紧ota把车内低速提示音去掉。
提问请问怎样在车机里把联系人添加到收藏
价格合适，想转大定了，4s业主催。但有2个问题想咨询一下各位： 1.顶配9.88，之前小订500抵1500，那么是不是我只要付再9.73？ 2.还没和4s谈赠送ETC、行车记录仪、免费保养这些，是不是应该谈完再转大定？ 谢谢各位，新能源车和燃油车完全不同的销售模式，有点没搞懂。
刚刚去展厅，看到顶配米黄和次顶配青色，外观都是白内，除颜色和悬浮车顶外基本一致，次顶配的仪表盘其实也可以，顶配的小屏幕反而感觉一般般，就是没有后排出风口和安全气帘不能接受。 下面说说我比较关心的地方。 静态方面，外观好看，后排地板较低方便老人小孩。车门和圈友说得一样，需要用力一点来关，4s说是因为密封条比较好的原因。副驾没有电动，稍有点不便，抽屉也顶脚。后排下车的时候要注意碰到头。后视镜锁车后没有自动折叠，好像也没有加热。没有胎压显示，但4s说能在app上看胎压数据，但我表示严重怀疑。确定了L2没有车道居中，这点对我来说问题不大。中控屏好大，阳光下有点反光，不知道能不能后期贴膜降低反光。 我在用的是5008gt顶配，除了座椅通风其他该有都有。星愿顶配也没有座椅通风，不过和yyp说的一样，左边的空调口能直接吹到裤裆位，一定程度上弥补座椅通风功能了，这一点好评。 动态试驾顶配，只能按照4s指定的路线走几公里，包括车城里面的小路和城市快速路，最高车速70。和5008相比，在舒适模式下，方向盘很轻，掉头回正力度不足，过减速带过滤不错，胎噪稍有点大。市区动力足够，刹车脚感不错软硬适中，倒车视频显示感觉有点不适应。 基本确定米黄顶配，就看价格了，裸车10w以内的话表示很满意。据说银色也不错，但好像是绿内，有机会看看实车。
车子保养的时候顺便去旁边4s兜了一圈，id3低配不含充电桩落地要13.6888w（含6000保险），还不含6650的包。后排有点直，坐得不是很舒服，扶手箱有点怪，方向盘和标致5008gt比大很多。销售态度很牛逼，连我微信都没加，一直强调这是后驱的性能车。高配还要加3w多。 海豚也看了，骑士没有样车，图片是时尚版，骑士报价13.2w+保险6000，不要充电桩的话还可以减3000，就是只有撞色颜色有点怪。 质保方面海豚好很多，价格也便宜8k左右，坐起来也舒服点。外观上id3更合眼缘，尾箱空间也更大。 还没想好要哪款，含保险不含充电桩落地13.5w是我心理预期，现在id3加包差不多14.4，海豚就13.5。
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