先说说纯电续航，本人上班距离比较远，每天晚上充满电，这是今天的数据，如图，满电续航显示205，跑了77,还剩下146，我是开着空调，两档风，26°C， 还放着音乐，跑完的全程，而且我上班都是大路，不堵车，地图应该能看得出来，基本上都是70-80得速度在跑(新手不敢超速)。205-77=128才对，现在还有146，证明电池可以的。 混动模式还没用明白，昨天设置了强制保电百分之40，实际电池还剩81km的续航，电池百分百应该是38还是36忘记了，反正不到百分之40，山区窄路加国道，油耗测出来是4.3，个人感觉还可以吧。  应该是我设置了强制保电40%，所以发动机是一直处于工作状态的，只有低速的时候，刚起步的时候用电，时速大约上升到45往上，发动机就开始介入工作，加速的时候就会有明显的顿挫的感觉，也能感受到发动机带来的震动，不过都在正常的范围内，发动机的声音并不大，就跟普通的燃油车一样，当时车里显示纯电续航，还有81km，在开车的过程中电量也一直在变化，有时候在79，有时候会变成85左右，最终目的地在停车的时候还是81km。 以上就是我在纯电续航和混动模式下的真实用车体验，应该算是真实的车主分享了，估计大家用车也跟我差不多，后续有什么想知道的可以留言讨论。

风神L7 PHEV车友圈

东风风神L7，新手车主使用体验。

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父亲14年选择了东风，现在我也去选择了东风，军工品质，值得信赖！

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山东淄博已订车，后天提车