简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车时间
活着20160
因为老车报废了，现在手上没车开，朋友买了个l7自己开过几次，觉得挺好的，但是暂时没有家用充电桩，想着买来直接当油车开，全加油可以吗？94年生，准备谈女朋友，也想着舒适性好点，各位车主觉得可以纯当油车开吗，大概什么时候入手划算。
默默无闻归来
懂车帝夏测AEB的时候，惊喜的发现理想L系列的表显速度比实际速度大7km/h，也就是理想车表显60km/h，实际车速只有53。这样可牛逼了，你以为你是120的能耗表现，实际上仅仅是113的高速能耗。AEB测60的，实际上也仅仅是53。 当然一台车的速度表显不可能完全跟实际速度一样，但是正常车也就相差1-3。理想太离谱了。太鸡贼
杨慢慢追风逐日
网络热门事故分析：飞坡？飘移？这样的劳斯莱斯还正常么？！#劳斯莱斯#飘移#飞坡
想开车的兔子
当年我去试驾长城，4s店的销售员，帮我穿好了重型防护服，预先让我们吞服了碘片，在上试驾车之前，反复跟我们强调最多只能三分钟……拉开车门的一瞬间……我身上的盖格计数器就疯狂的开始鸣叫，当我做上主驾，扣好安全带，我的嘴里都是一股子金属味发苦的味道，我低头看了一眼仪器，5000伦琴，我感觉我的听力正在丧失，只能听见自己粗重的喘息声，整个世界静谧的可怕……我的手臂变得僵硬无比，最后我不知道我是怎么把车又开回4s店的，打开安全扣推开车门的瞬间，我感觉自己好像又从冥府回到了人间，4s店的销售小哥哥小姐姐们一片欢腾，长城4s店的销售经理当场表示，我获得了长城汽车购买资格……
我是个有灵魂的昵称
开了3个月5千公里，再从魏派厂商在论坛中的一些回复，可以看出魏派对他们一些所谓高级感的设计很满意，但设计真的好用么？不去分析用户的真实需求，创造一些所谓的高级感。 魏派到底有没有需求分析与设计团队？有没有人机交互分析与设计团队？你们以前倡导不用保电到最近油电双降上了保电功能，这次又莫名其妙去掉了A里程，给我感觉你们的设计很随意，完全没有好好分析一下用户的真实需求。 空调面板，完全没实用性，有人也发过帖子吐槽这个，厂商回了个主要是反光的问题。真的主要是反光问题么？恐怕是不能盲操作，造成空调调节很不方便吧？ 无线充电，有跟没有一样，慢的一批。然后我配了个车充，手机就只能放到中控那个镂空的空间里。我每次从那取手机，取纸巾，我都想问候一下设计这个的人，你的胳膊是90度弯头是么？ 油电双降，这是唯一一个我觉得很好的升级。我主观感受确实油耗有下降，保电功能我很喜欢。但是为啥要去掉A里程？我一次开了多少公里，从A里程很容易就看到了。非要替换，你加个近百公里平均油耗的页面不行么？ 还有那个车机，魏派用的是旗舰芯片，车机体验做的连低端机效果都不如，连最基本的转场动效都没有。市面上那么多优秀的交互设计，倒是参考一下呀。 我是搞Android类消费品的，人因，交互，动效，输入，性能都涉及。你们的设计呀，满分100分，我给打40分都嫌多。
车圈小晨
理想L8割自己的韭菜？#抖音汽车 #带你懂车 #理想 #理想l9
不想搬砖鸭
魏牌官宣大六座新造型广州车展亮相！拭目以待！两个月的共创，造出一款新造型的车，中国速度！
叽里咕噜了个白
车友们，我的记录仪只记录当天的影像，内存也没满，这个要怎么解决？
嘉梁车生活
坦克500碰撞测试，分析解读
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