1、历史背景：本人工作地坐标粤B，换车前开的是三大妈之一轩逸，09年的车，10年上的牌，截止换宋L，总里程11万公里！基本很少开，因为本人城市限行，上下班不能开，节假日堵堵堵不想出去，所以就基本闲置，除了一年回老家（单程2-3百公里）看望父母5-6次外，每个月偶尔开出去跑一下以免电池没电。闲置的时间都比开的时间多。没修过，机头螺栓都是原装没动过，原版原漆，这么多年就换了1次4条胎，换了1次机脚胶，换了一次火花塞，其它的就正常保养。不得不说ri本鬼的三大妈质量确实不错，这个得承认。自己喜欢业余拆修电子产品，车子被我换过整套音响，3000多的JBL（前门＋A柱高音），1000多的后排中低音同轴，中控车机换的逍客原车屏幕带蓝牙车机，全部自己动手，反正车子过保了，自己动手乐无穷。反正装好后音质感觉比原车好听多了。对了，原车卤素灯，因有次开高速，灯光太暗，没看到路面障碍物，为了躲避，差点撞路边围栏，后越想越怕，花几大千改了一套海拉氙气灯，不得不说那个亮啊，回去村口开远光，整条村都是亮的，乡下的路没有路灯，很多远光狗喜欢开远灯，看到对面来车不关闭远光的我就打开远光，对方立即怂了乖乖切近光。换过一次蓄电池，认识一个专门卖骆驼电池的店主，建议换的汤浅，不得不说，真的好用。   废话不多说，上几张图，开去二手车店前拍的照片，算是最后的告别吧，车有点脏，还是过年回来后洗了一次。 2、换车理由。一个最大的原因就是粤B那句话：无B寸步难行。确实，早晚高峰期限行，由于工作性质有时候跑市、区开个会或者办个事，然后卡在限行期，导致等一两个小时才能走，一个月一次的免限，远远不够。第二就是轩逸开着感觉动力不行，如果红绿灯排第一，大家起步旁边的新能源一脚油门对面去了而我还在慢悠悠起步，不是我不愿意快，而是我都把油门踩油箱去了它也走不快，导致后面的车不停的按喇叭，超过我之后还给我一个鄙夷的眼神....以前不觉得慢是因为大家都是油车，起步差距不大，现在新能源几秒破百，相比之下轩逸就显得力不从心了。当然这个理由有点牵强，但是也是一个理由，因为同事坐我的车无一例外的都叫我换车。三是父母年纪大了，回去的次数逐渐多了，车年纪也大了，总担心它受不了高强度的奔袭，而且堵车的时候，油门的脚很累，时间过长的话导致烦躁，自从开过同事宋plus回家一次后，感觉不错。第四就是单位准备搬迁了，新办公地点没有休息室，宿舍离单位远，这个时候就要有个电车当床开空调休息了。其它原因也还有，反正就是一旦有了换车的想法，就一直想去实施，可能跟我性格有关，不喜欢拖泥带水。        3、换车过程。毫无例外，天天懂车帝看车，看大家的评论。华为问界刚出的时候，同事联系了他们业务员上门送试驾服务，当时试驾的是M5，大五座，动力不错，增程大电池，智驾真的牛，可是20几30个W的价格，对于工薪阶层的我，只能看着它遥遥领先，领先我的钞能力，果断放弃了。后来蔚来过来楼下做活动，试驾了ET5，那个3点几秒破百的激情，不是盖的，当时感觉心都要跳出来了，有一种电梯上升后停止的那种感觉（我承认我没开过好车，别喷）。也是因为30多个W的遥遥领先，蔚来也放弃了。         后来懂车帝关注新能源混动，主要看宋plus（我同事有一台我经常开），看奇瑞风云，看瑶光，看领克...真正去看车是深圳会展中心的车展，现场看了比亚迪秦L（当时刚出，现场差点下定了），看了奇瑞风云T10，宋plus，唐，当时经过林肯展台，小妹妹那个热情，介绍那个航海家，还说送粤B蓝牌...当时心动了，因为心里还是想买油车的。还好当时闭馆时间到了，回来网上了解，4S店太少，所以也放弃了。          过了一段时间，因为工作的缘故，认识了当地奇瑞4S店的一个负责人，在其安排下，去试驾了当时刚上市没多久的风云T10，试驾完后觉得这车也不错，4驱，6座，纯电续航长。于是聊价格，顶配24万多的，4驱，改6座（官网选配要1W），置换补贴及厂家补贴后，20多一点可以落地。负责人跟我说这个价格已经是有史以来最低的了，对于一台刚上市的车，还是4驱，已经是最底价了。当时同事劝我可以买，因为考虑的是后续售后维修方便且可以打折。当时心大心小，而且也不喜欢中控屏，太小又不能安装自己喜欢的软件，恰逢家里出了点事，就没落定。         某天去逛街，看到BYD在商场展车，进去看了一下，发现新出的宋L，搭载第五代DMI技术，电比油省，满油满电干到2000公里......一下子被吸引了，回来恶补知识刷论坛，发现除了没有4驱及6座，其它都很符合我的要求。然后第二个周末，邀同事一起去4S店看车，当时可能是穿着凉鞋及篮球裤，销售接待一点热情都没有，我自己爬上爬下看车，整个过程销售就给了我一瓶水没说话，然后就是，我看完车后让他报价（160顶配卓越版），18.2落地，价格一分没得少，我让他找经理打折，其实当时我想18落地我就下定了，谁知道人家都懒得去找就说没得少。看他爱理不理的，我就没聊了，销售也叫我试驾（刚进店的时候我说了要试驾一下的）。去了另外一个4店，那个店里的小姐姐很热情，但知道我去过其它店然后得知报价之后，也说只能是这个价格没得少。当时不知道4S店还有他们的规则，就是其它店报价，去到哪里都是这个价了（这个就涉及到一些潜规则了，估计这里有销售，就不一一说了，反正买车能让人上一节人生课）。无奈，只能暂时放弃了，回来找了一个同事，以前其在BYD某4S点干过，找了熟人，也不说能少多少但可以给优惠，就叫我们去店里谈。因为同事一直没空，就一直没去成，期间有个车行的熟人，听说之后帮我去砍价，谈到了18个落地，但是要贷款5年还利息，当时已经没有心情了，就没定。某天，跟一个老领导吃饭，其听了我要买车，还是BYD后，问我要哪个型号，于是就打了一个电话，没过几分钟，就接到几个销售的电话（有本区的也有其它区的），让我加微信约我时间去看车....最后选了一个附近的，过去面谈，给到17点多落地，比亚迪汽金贷款8万2年，免息，送首保，枕头，脚垫，膜。其它没有。从面谈到交定金，前后一个小时不到：办理手续，申请绿牌指标，看车（车库有现车），申请临牌....经过三天等待，选号。吐槽一下，自选20组，选了7组都是被人选了，最后气的放弃了自选，选择随机，于是一个很随意的号牌就这样诞生了......其实无所谓了，只要是粤B就行了，其它的无所谓了。大概一个星期后，牌照到了，提车，置换旧车程序启动....       我选的是宋L DM，160顶配卓越，报价17.58W，看中的是燕飞利仕音响，抬头显示。当时还问销售能不能自己改音响，销售说动了线路就没有质保了.....第一次去4S店报价的价格构成大概就是：报价17.58，上牌500，保险6300，按揭3000。厂家补贴4000，旧车置换1.3W，我的旧车能卖多少是多少。最后成交价17点多落地，自己去找汽配城负责人带去贴膜，3M的暮色70前挡，暮色25车窗及后档，暮色25的天窗，人工材料3000，换了360全包围航空脚垫及尾箱垫680。至此，购车过程结束，有点长，不喜可划走。      3、行驶600多公里的用车体验。优点：刚提车就跑了一下高速，大概10几公里，提速很快，动力随叫随到，超车爽，隔音好，音响效果不错，抬头显示清晰。空间大，本人1米7，体重130，坐进去感觉自己很小巧，过弯稳，过减速带舒适，高速跑140感觉不到漂，座椅舒适，带通风功能，车机操作流畅。提车的那个周末，回了一趟老家，高速路走了180公里，满电出发，用纯电，跑了130公里后还有20%电量时，发动机自启。全程暴力驾驶，能超车的就不会跟车。基本能达到所标示的160纯电续航。缺点：胎噪有点大，高速时清晰可闻，灯光稍微有点暗，可能我用惯了海拉透镜氙气灯。后尾箱相对来说不是很大，我轩逸上的东西拿过来后备箱都快满了，而那些东西在我的轩逸上只占了一半多点的空间。因为没怎么开，就只有以上一些粗浅的体验，后续再更新。以上跟我的老车轩逸对比，因为本人没驾驶过好车豪车，所以不要喷我，谢谢。      4、写在最后。车子是一种代步工具，追求永远不会止步，人心永远不会满足，适合自己的才是最好的。我很荣幸可以加入BYD的大家庭，作为深圳的车企我支持它，作为苦逼粤B打工人，愿每一个车主，特别是BYD车们，前途一片光明，生活永远宝安，鹏城（程）万里！！最后，有圈的可以拉我，希望能跟各位帅哥美女学习交流。有购车问题的也可以咨询，知无不答。也欢迎有缘人来深，人在宝安，可以来撸串喝酒吹水聊人生，带你访非遗游景点逛大街吃本地美食。       新手交作业，啰啰嗦嗦水了很多，见谅。来一组图。

宋L DM车友圈

新人初入宋L大家庭，分享一下买车过程