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ssh700331：第一张出发拍的，第二张到家拍的，早上充了电。出发时候还有91%。到家里程表跑了274，油表里程掉了303，这还没算纯电跑的公里数，估计还得差100多公里！一路上105-110，开了暖风25度一档，混动舒适模式。估计满油满电这个季节可能跑不了800，有些小小的失望！另外为什么用电的时候油表显示也在下降呢？哪位明白给讲讲！

菜菜的果子：道理很简单:这个事情的难点在于取证困难。 车是由车主在实际控制，车主是第一责任人。如果没有确凿的证据证明自身无责，而是车本身的问题，那么他承担事故责任是板上钉钉的。 根据谁主张，谁举证的原则，车主如果主张是车本身的问题，要把责任转移到厂家，那么他就需要拿出证据。而厂家是不需要承担举证责任的。厂家的车只要在出厂的时候有合格证，就是合格的。 这里要划个重点:tsl在以往失控的事故案件中，几乎都赢下了官司。但是胜诉和胜诉是不一样的。 “没有证据证明车有问题，厂家胜诉”和“查清事实车确实没有问题，厂家不承担责任”是两回事。 关键还得看证据。判定责任肯定不能以说说就为准。举证难~