还不下班不是不

独舞孤伤503：车机太傻，网点太少，app也抽风。 车的机械素质一流喜欢开车的可以买 追求新势力智能化就不要想了 等ota个几年在考虑吧。充电速度不咋地 ，尤其是比亚迪电池的，买的话记得要求避开比亚迪电池。目前ota了3.0 就是车机还没开放权限 就算给了8155， 也没啥可玩的。有很多设置非常智障 行车记录仪卡的位置设计的非常脑残。车内空间随大但是设计的很差，没地方放东西，中央扶手台设计的手机都放不好 行车过程中手机要是充个电就没地方放了， 偶尔想激情一下体验飙车， 一个加速手机就飞了。诺大个空间， 就没几个地方能顺手放东西，后排设计就不提了 前排豪华套房后排土砖房吧。空气悬挂目前还不能随意调节必须绑定驾驶模式。 很鸡肋， 希望后期能ota出来吧。目前就2个需求 露营模式和空悬自由调节。希望能实现

皋小乐：邻居前段时间提了一台宝马ix3，所以我也关注了一下宝马电车，发现i3价格好像很不错的样子，准备给媳妇提一台，因为一个朋友之前买了一台特斯拉，媳妇知道了老是想换个电车开，但是我看到论坛上有人说宝马电车是杂牌，是交智商税，是油改电，平台不是真正的电车平台，所以我又犹豫了，大家怎么看？

好学溪流3b0：我的 free 增程版购于 2022 年 6 月，新车开回家。就发现方向盘往右斜的，一开始以为四轮定位很简单，也想着去交付中心可以解决，一个月后去交付中心处理的很好，回家开了一个多月，一大早启动车辆，仪表显示轮胎还是轮毂异常，从那天起手一放就往右。从那天起，交付做定位不下7/8 次，外面花钱做了4/5 次，厂家投诉了，派个工程师来了，弄好了，开了还没 2 个月，又不行了。后轮胎 2 万多公里就吃胎严重，我在想一个老车企怎么会犯这种最低级的错误，望厂家给个彻底的解决方案