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    用户3955690218576

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    半年8888公里了,开的还是算多,主要是高速。估算的1400公里左右的电,其余用的油,基本一周才充一次。 1.首先来说开插混就一直在乎油耗,每次开出去就盯着油耗表,感觉魔怔了特别是自己把电算进油耗里拉低平均水平。磨合到现在也不看了,知道这车馈电平均5.9L了,单次开油耗多了少了也不在意了。总的油耗图在下面。 2.动力方面因为没开过其他的车,自我感觉游刃有余,但是低速状况下40km/h下发动机噪声大,有朋友还提醒我是不是车坏了,问过4s店是正常的(但速度稍微提上去然后再降到40以下声音要顺畅的多)。 3.车辆气味还是有,老婆老妈坐上来都觉得味道大,放了十多包活性炭哈哈。 4.座椅舒适度方面,前排空间大,我开了半年也没觉得不舒服。后排前后不能调空间稍微也小,大家坐着都觉得有点不舒服。从家庭出游角度还是觉得冰箱大沙发的车开出去坐着舒服吧。 5.车辆外观选的超音速钛银,这颜色在车洗干净了超帅,脏了有灰就会整体发黄,颜色变化挺大。外观侧面我觉得最好看。 6.辅助驾驶方面用着还是省心,但是缺点还是有。开了自适应巡航后(2格距离),有车加塞或者前车变道后,需要有1秒多时间反应识别前车,还是挺吓人的感觉刹不住,每次都是脚动踩一下再恢复。然后遇到过一次前车是超高的大货车,整体像一堵墙一样,直接没减速刹车往前开。 7.辅助功能,倒车辅助人眼看着慢慢倒,但是电脑太灵敏了,有人来自动刹车每次都是直接突然刹死,车整体晃动体感不行。 目前想到这些,想起啥来再说

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    2023-10-10

    讴歌RDX开了快一年了,目前刚1.5万公里用车感受良好车况也非常好。这台车驾驶感受不用多讲很多车友都认同的:一台好车;动力以及操控都是优秀。今天不讲优点讲吐槽点。 1、刹车偏软,前段虚位多;这个习惯一段时间也没什么的,如果在市区走动多的车主可能没太大感觉。上高速就不同了,我们RDX怎么说也2.0T 动力也不是虚的,(前段时间参加了官方办的活动让部分车主下赛道感受过后几位车主都换了刹车。)只要速度快了心就有点虚…而我目前也换了AP大六活塞驾驶乐趣提升了不少。 2、车机,这个车机不想怎么聊,没啥什么功能,官方也没想过怎么提升,这车机很没趣味的,不拖夸不死机就算了…跳过了! 3、噪音,一台性能车说隔音有多好也不能太严苛,不过上高速就真有点难受。我坐后排听前排说话感觉很费神,后排说话也很废声带。几个朋友分析主要还是来自底盘+胎噪!!想换4条米胖来改善胎噪,台车开了1.5万公里换掉原装胎觉得很浪费,所以花了少钱做了四轮隔音。为什么不做四门不做全车隔音呢,1是不想徒增重量2是怕拆车,出了异响就得不尝失。SUV车型风噪买的时候就知比轿车大,钻享本身前档有双层玻璃感觉风噪也可以接受。做了四轮隔音后上高速后排听前面说话感觉好多了,后排说话也不再哪么废声带,胎噪是降低了一点,泥沙打上来的声音没了,水泥路面的噪音是变轻了,以前听模拟声浪不觉得有什么现在听到声浪太噪很讨厌了,过段时间再去把模拟声浪拆掉。因为装隔音会改变了震动听到下面传上来的声音会变沉闷要开几日才会习惯。另外,加装四轮隔音只会减少下面传来的噪音不会减少风噪一定要清楚你想要什么才去搞,而且就算做了全车隔音也不可能跟哪些百多万“名车”有可比性的,只能减轻部分噪音,我不是专业发烧友的就一个小白没有数据支持只是说说感受自娱自乐一下!! 买了讴歌最有趣就是入了车友群认识各路大神,这款小众车还有一班大神专门研究怎样改装,什么刷阶、改刹车、换轮毂、换头段、改中冷以前听都没听过(又暴露了自己是小白了),现在换什么轮胎换什么牌子空调过滤都步调一致,愉快地探讨,小众车也有自己的乐趣。最后祝各位RDX车主用车愉快!

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