认证：马自达CX-4车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
青橘子567
CX4 用哪个牌子的刹车片比较好点 （原厂刹车片太差 脚感也不行） 这次去浙江跑了下山路 刹车脚感更差了 今天去4儿子店补了点刹车油 师傅说前后刹车片磨损蛮大了 可以换了 。 请各位大佬指点下
想问问 各位大佬 有了解的 懂的 能稍微详细讲讲 如果改增压器 涡轮 还是 机械增压 当然换车这类的 就谢谢了 😂 有考虑后期改个增压 如有大佬改过 大概费用要多少？ 一些改后经验希望能分享下 感谢🙏 不懂就要多学习了解 希望对比了解后考虑是否继续这个想法 🤣🤣🤣
📉能耗分享 平时上下班工具车 难得这次跑趟舟山 来回600㎞ 速度基本在110～120左右（没用定速巡航）油耗基本在6.0左右 总得来说还行 加92的油 目前一共行驶了 14000多㎞ 高速超车 只能说够用 100以上风噪 胎噪比较大 全程听喜马拉雅说书 🤣
抽空 来林子里逛一圈 呼吸下新鲜空气 ☀️🍃😃
不开空调 全程大概70 转速不过2000 ... 谁叫油价又涨了呢
😂
之前一直没低于7.7 现在又让我香了
提问问下 ： 2021款 CX-4 有安装颗粒捕捉器吗？ 它的国6标准是A还是B ？ 有了解的 兄弟解答下 谢谢
优秀
键盘车神教zz：实锤！特斯拉官方人员亲口对“刹车失灵”车辆车主承认“刹车失灵”是系统BUG所致的刹车泵助力失效！
2021年 1月底 提车 车辆生产日期是2020年 8月 。 目前开了 3800多公里 还没做首保 自己感受车子属于容易上手 对新手也很友好的车辆 （虽然我不是新手）动力一般 起步比较肉的 这个不否认 。 之前试驾是2.5顶配市区道路确实区别不是很大 当然 100以上肯定比不了2.5 更别说高速道路 （预算够还是2.5 马自达还是要2.5 当然要是有国外那种6缸 3.0的 就更好了）。 当时一是预算不是很充足 二是考虑到上下班都是市区高架道路 最高也就80迈 撑死一脚油门到100也就一脚嗨一下 。 当然现在还是后悔没上2.5 一点小遗憾！ 说说不足 一脚大油门 转速到4000或以上 会出现“干吼不走” 也就是之前看到一位小姐姐车友说的2.0 会出现的情况 小姐姐说2.5不会出现 所以还是要上2.5 动力一定要过剩不能不足 。油耗目前是7.7～7.8 下不去了 不知道做了首保是否会有变化 。 看到车友群里有的车友油耗6个左右的 真的羡慕不知道怎么开出来的 自认为驾驶不算暴力驾驶 （属于偏正常驾驶）。 下面再说下关于异响 ：首先 异响还有 当然只针对我这个月份的车吧 不知道以后月份的是否会好点 然后异响出现在大概2000公里时 一开始是很好很安静的 这个实事求是的说 异响出现在中控屏幕那里 然后4S店给垫了个垫片 然后安静了一段时间 后来又间歇性出现了几次 （还是屏幕那里）然后说下 我的异响不是很大 偏小声 开了音乐很难听到 我看了很多网上介绍 说一汽材料安装偏紧凑 也就是太紧了没了合理空隙 所以提车时天气较冷 没声音 后来3～4月开始 温度上去了 热胀冷缩的原因有点吱嘎吱嘎的小声音 这个解释我觉得比较合理的解释为什么之前没有 天气热了 就会有。这两天开车又挺好了 。所以准备首保时去4S店再看看吧 当然异响也不是只有马自达有 其他品牌也有 所以我也不是那种很矫情的人会揪着这点不放 起码三大件都还行 目前没看到网上说有很多三大件问题的投诉 。 总结说下 车子是不错的 易上手 好开 舒舒服服的那种车 偶尔暴力一点可以找点小小的刺激 更多的是享受驾驶的愉悦 都是自我感受 希望各位都能购得自己喜爱的车 （以上内容如有让某位不适的 也望不要胡乱留言喷 留给网络一点安静与平和）多谢
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
