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    上进的梦想dgK

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    23公务舱作为一套已经十多年的平台比较老了,但说实话652现在给人感觉有点儿老骥伏枥千里卷土重来那么个意思。 他成熟老旧的平台带来的是什么?低廉的维修成本!后期的维修保养比较便利也比较便宜,包括零配件改装件的供应量还是比较大的,不会说你买后期为它的维修保养比较昂贵而发愁。 652和653的动力总成是一样的,有很多人诟病说这个9at,确实这个变速箱更适合快速路和高速对于市内开它不在行,这个9at要勤换变速箱油(建议四五万公里更换)和保护好液力变矩器。这个lsy系列发动机有很多车主说有机油消耗,我发现这个机油消耗不是每台都有,跟保养有很大的关系首先千万别在网上花二三十买那种便宜的空气滤芯,这台发动机对进气质量要求比较高,劣质滤芯对进气有影响。要勤观察积碳及时清理,再就是加95#油一定要加正规加油站千万不要加那种小油。 有很多修理厂师傅说一万保养一次就行 ,我感觉最好按说明书上规定你怎么保养你就怎么保养,说明书上说让你用什么机油标号你就用什么机油标号保养,说白了这个问题就看你信修理厂还是说明书了!你说厂家不知道这个9at顿挫吗?也知道!大家都知道纵置2.0T加采埃孚8at效果好但是那套动力总成挂到GL8那价位得卖多少钱?对不对? 然后再就是电动门儿,如果说预算充足的情况下一定要考虑原厂电动门,如果说预算有限想改右侧电动门一定先考虑原厂,如果说再预算有限那就考虑锐一的。不推荐大家改左侧电门因为它没有预留原装备孔位,真想改只能改品牌的,但如果后期你想出手的时候改完左侧电动门的过不了三方检测。(为什么呢?谁解答一下) 感觉三排空间小的可以改一个手动滑轨,自己动手就能安装。 还有就是大家感觉胎噪比较大或者感觉这个底盘韧性没符合你的要求, 很简单把那四条原厂的玛吉斯轮胎换成米其林或者马牌气压调低一点儿2.3左右就行。

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    #养车成本在购买汽车时,我们往往不仅仅关注售价,日常用车成本也是一个至关重要的考量因素。上次写了一个帖子,https://www.dongchedi.com/ugc/article/7433423836038906430,不过算的不太全,这次重新计算一下 保险费:2980元.大地保险,三者200万,因为我上下班坐地铁,工作日几乎不用车,绝大多数都是节假日开车,所以买了节假日翻倍,也就是三者达到400万.还是比较划算的. 折旧费:13593.6元,因为没去评估过,二手车平台的价格也无法做为参考,仅看车损险的价格,去年是162,745.60,今年是149,152.00,贬值13593.6元. 油费:2962元,一直用小熊油耗APP记录,根据软件统计最近一年(去年12月到现在)的油费是2962元. 停车费:5700元,小区停车450一个月,年付也没优惠,一年共5400.去外面停车费太多了.没法统计,估算300元吧. 洗车费:0元,都是保险送的,偶尔洗,从来没有自己花过钱洗车. 高速费:248,就去了一次南京,其他都是节假日出行,高速免费. 维修费:400元,电瓶经常报警,虽然还能用,但是怕哪天无法启动,耽误事,所以换了一个,其他没出过问题.自己有充气泵,很久以前就买了.平时轮胎补气都是自己弄.玻璃水去年618囤了一箱.到现在还没用完.其他没维修过. 保养费:127元,小保养是车险送的,不过套餐里机油4L,需要现场买1L.花了59元.换了空调滤芯和空气滤芯,网上买自己换,iMax8比轿车多了一个后排空调滤芯,也不贵.买二送一,一共68.04元. 违章:0元,被拍了一次右转未打转向灯扣1分罚100不过第一次警告免于处罚. 其他时候开车比较小心,高速超速一直控制在10%以内,安全第一.万一出事更耽误时间,欲速则不达. 能想到的就这么多,合计一年成本是26000元.

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    没有更多了~