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    用户4782977639182

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #我的提车心得这个部位一年前断裂更换过一次,过年前加玻璃水时发现又断了,到车友群里问了下至少七八个人也都发现了断裂,个人判断应该是设计问题,至少这个部位在机舱内部。联系4s,4s表示无法理赔,原因是1.车辆左下方有小指甲盖不到的划痕,左轮上方有两厘米长,两毫米宽的划痕。2.联系4s索赔的时间超过了三年整车质保的时间,我出示了我年前发现问题在车友群询问照片和记录,4s表示不认可,以到店时间为准。我车是21年2月底买的。这两个理由着实勉强,首先第一点,侧边的是划痕,不是撞击的痕迹,如果车辆表面被划一下,内部链接件就要发生断裂的话,车子还能上路开吗?第二,前保都是原厂原漆,侧面有划痕,首先受影响的是大灯,大灯内外完好无损,为何能隔山打牛影响到中间。第三,第一次断裂的时候,车子外观什么痕迹也没有,它也断裂了,同时,在群里问了其他车主,他们这次同样没有划痕发生了断裂。所以4s拿细小的划痕说事,显然是无理的。关于我超过了三年整车质保不给我索赔的问题,因为我是花了599的意向金购买的五年整车质保,所以我也咨询了林肯之道的app客服,车子是五年除雨刮器,灯泡这些易耗件之外整车质保的,当时客服给我登记了问题和诉求,而且当天就有客服电话联系过说协助处理,但是过去半个月了快,现在一问就是说在处理中。 虽然这个部位的断裂不影响安全驾驶,但是却考量了一次林肯的服务,即便车主可以提供充足的证据,涉及到部件质量问题索赔的时候,骨子里和普通品牌也并无太大差异,处理方式能躲则躲,毫无水准可言。以上都是亲身体验,没有半点添油加醋,欢迎驳斥,也希望大家都检查下这个部位,合理维护自身权益。

    【自查】冒险家发动机舱前保连接件断裂图1【自查】冒险家发动机舱前保连接件断裂图1
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    谈凯迪拉克XT5两驱豪华型用车体验 首先声明不是黑这款车,本人还是对此款车蛮喜爱的,如果不是有下面这些毛病的话。本人七月份提的凯迪拉克XT5,两驱豪华型,车架是优惠8W,上路31W不到。两个月使用下来谈一谈个人用车体验。目前接近行驶5000公里。首先后视镜如果没有注册安吉星是无法保存调节位置的,这个也就意味着你每次上车启动前必须是要调节后视镜的,第二,车辆启停技术是真的会没反应,经测试提前拿车 💔爱车吐槽 钥匙预启动的话车辆启停功能的正常率远低于打开车门常规启动的正常率。没懂的小伙伴这样想,拿车钥匙预启动的那次出行过程中车辆启停是经常会失效的反之常规启动车辆,虽说也会经常没反应,但个人感觉要比预启动的成功率要高,再有就是停机熄火时间如果遇到长时间红灯的话,即使你踩着刹车,车辆还是会自启动的,一般来说是踩刹车停机熄火,松刹车车辆启动而这款车不是的,即使你踩着刹车,遇到较长的红灯它也会启动的。第三刹车异响及发动机空转,这个是本人无法忍受的重大缺点,暂时没去4s店检查,行驶途中遇紧急情况下刹车后,再踩油门档位是挂不上去的,会出现没动力,发动机空转导致转速过高现象,等自然滑行一段距离过后,再踩油门才可以恢复正常,主语刹车异响也是,初行驶途中的前几次刹车是会出现类似于雨天过后,刹车盘刹车的那种异响,但没有那样大。几次过后会消失。这些毛病不是偶尔出现,是几乎每次出行过程当真都会出现的问题,特别是第三个问题,希望过段时间去店里保养是能解决掉。第三,虽说全车配有boss音响,但低音部分略显尴尬,对音质要求不高的伙伴可以忽略不计,本人是可以接受的,只是没有达到期望罢了,第四,今天行驶途中,仪表台的方向显示和总里程显示死机,靠边停车重新启动后恢复。至于其他小毛病驾驶室的各种轻微异响有是有,倒不是经常听见。再说说优点吧,配置和外观什么的各位小伙伴就仁者见仁智者见智了,本人是比较喜欢,在谈下大家关心的油耗,抛去前两次操作不熟练等因素,最近三千公里因为是新车,表显7.8左右,实测在6.5毛钱一公里左右,算是比我预期低了。至于保养费用目前还无保养,不发表观点。 💘实用车品

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    提车作业 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 从上学的时候就整天买汽车杂志,对汽车有先天的热爱,学出驾照后家里想给买一辆,当是实在没有喜欢的车,而且家里当时有车开,我也没有刚需,想通过自己努力,开上自己喜欢心仪的Dream car,这么多年一直在想以后属于我的那辆车会是什么样子,直到第五代荣放的样子在18年谍报中出现。 荣放的第一次出现,我就很有好感,三大件稳定,外观颜值简直喜欢得不得了。 持续关注三年,从2018年出预告谍报图就开始关注,到2019年11月上市发布。到2020年冬天混动车型机油增多机油乳化事件,一直在关注研究。 1994年发布第一代车型,与我同龄。至今已经第五代车型,全球车型,累计销售1000万辆。 从2019年11月份就开始关注荣放价格,当时价格零优惠,一直想等一等,因为没有刚需,跑遍首都90%的4S店,舌战群雄,甚至有店员说我实在太了解价格了,跟我商谈觉得很有压力。 🚗车型配置 2021款四驱尊贵版(白车黑顶双拼色) 💰费用明细 最终在这家店里谈的价格是现金优惠1.5个,因为我要了白加黑双拼色,加4000,这是丰田收取的,没法讲价。 裸车价:21.58(含1000的小改款费用,因为订车的时候是20款) 落地价:21.58+18920(税)+4260(险,三者50)+140(自挂牌照)+1500(首都出库费)+2000(两年免利息分期手续费)=24.26后期我买座套脚垫等等一系列费用没算 🧮选车对比 从学出驾照就想以后我的车会是什么样子,开始的初心就是要买个SUV,因为我身高184,家里都是轿车,开着确实窝的慌,所以就一直在寻觅属于我的那辆SUV,最开始喜欢jeep自由光,但是那个眯眯眼大灯实在是无法说服自己,又看了指南者,双离合变速箱,心里有障碍。雷诺的科雷嘉,外形很圆润,看着很舒服,奈何法系车价高置低,而且保有量太少。 后来又看了翼虎,很满意,内饰车机系统也比较时尚,但是断过轴,心里有忐忑,以至于后来出了锐际,也是彻头彻尾的研究了一遍,就是换了名字的新款翼虎,锐际的动力系统真的赞,SUV中的小钢炮,奈何空间啊,那叫一个小,跟小型SUV的空间差不多,后来又开始研究小型SUV,大众的途铠,很棒,1.5自吸的家用也够,本田Xrv,缤智,这两款就是一个模子出来的,中国的双车战略产品,就像荣放和威兰达,我一直觉得要买就买全球车型,不是说特供车型不好,而是全球车型保有量大,以后市场保值率高。看了一大圈的小型SUV,发现喜欢的配置大概在15W左右,再加个2W左右就能上个紧凑型SUV了,空间也大了,四驱版本也有了,前后独悬都标配了,最后还是决定要紧凑型SUV。20W级的SUV也无非就是日系的天下,日产,本田,丰田,马自达,斯巴鲁,不考虑BBA,别问为什么,要问就是看得上的配置超预算,预算内的配置看不上,看了一圈日系最符合要求的就是crv和rav4,家里去年十月卖了CS75换成了四驱豪华crv,crv外观太成熟,刚好荣放刚换代,所以就一直在关注,四代荣放外观太平庸,猪大肠,公主坟,是抹不去的痛,刚好五代将这些全部改良,好看的同时也损失了全尺寸备胎。我不是重度户外爱好者,对我影响不大,就是CVT变速箱不如AT合我心意,但是有得必有失,还是可以接受的。 有车友肯定要问,为什么不看国产车,之所以没有看国产车,因为买车之前一直开家里的一辆CS75,不得不说国产车近几年造车技术和水平突飞猛进,不惜重金配装爱信变速箱,但是把好零件组装到一起不一定就是一台好机器,国产车的调校水平还有待提高,发动机与变速箱匹配不顺畅,刹车油门踏板调校不跟脚,油耗偏高,风噪偏大,高速行驶稳定性不强,但是感觉底盘做工扎实多了,很整,不像十年前感觉一开快很飘,要散架的感觉。这都是我开五年75的一点感受,后期总是不明原因的发动机故障灯亮,电脑也测不出故障码,时亮时灭,最后保值率低的让你大跌眼镜,国产车还有很大的进步空间,加油!中国造。 ✏️新车初体验 【驾乘感受】 五代荣放用了TNGA架构,平台升级了,之前是跟卡罗拉同平台架构,现在是与凯美瑞,亚洲龙,凌志(这个名字估计小孩都不知道)一个平台,试驾后发现TNGA底盘稳重多了,扎实,媲美德系驾驶感,真的跟之前丰田高速发飘的感觉不一样了,谁试谁知道。 【做工与空间】 荣放的空间中规中矩,算是够用。竞品CRV空间感营造上要比荣放更宽敞一些,天窗加强筋更窄,更通透,后排空间更大一些,但是后备箱不如荣放大,本田就是把后备箱的空间匀给了后排座椅。做工精细度本田完胜,高级感比荣放好太多,荣放就是普普通通,实用方便。 【隔音与异味】 日系车新车异味比德系车小太多,家里几辆德系车味道真的大。勤通风。 隔音我觉得在这个级别可以接受,120码风噪胎噪都不是很明显

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    分享换车经历 经过两个月的选择,最终选择了林肯冒险家,现在给大家分享选车和用车经历。 期初:我的第一辆车是2015年买的别克新英朗,本来预算8万左右后来在家人的鼓励下购买了当年刚换代的别克新英朗,1.5自吸豪华版,内饰很好空间不错,有三个缺点,动力不足、隔音不好、底盘太低(通过性不好)。今年年初就考虑换车,我换车之处十分纠结,就是有几个矛盾的点(估计很多老铁都有很多矛盾点)一是上班通勤距离单边20公里,目前换车因为主要是我用,所以想买节约油费的;二是老婆要选豪华品牌,至少都要二线豪华;三是预算,由于都是工薪阶层预算定在裸车25以内的样子;四是换车考虑避免旧车的几个问题,要动力足、隔音好、SUV。几个问题交织起来非常纠结。 纠结过程:最先是按照我的想法换一个途观L、CRV或者皓影,无奈介于老婆喜欢豪华品牌的原因只能放弃,老婆说可以接受大众的插电混动,正好如我所愿看看途观混动车型以及一些新势力电动车,本来都看好了后来因为不断的听电台车评节目,混动和电车现在都处于发展初期,不确定因素太多,得出结论如果没有绿牌刚需,而且又不是每天拥堵道路暂时可以不选混动和电车。最后征求了老丈人的意见,还是着手油车。 选车:最后主要对比了三个车型宝马X1 2.0T低配(预算稍微高一点),奥迪Q3 2.0T低配和林肯冒险家。三个车都试驾了,X1的胎噪太大了,无法忍受。Q3看起来要小气一些,更适合女生开。最后综合确定冒险家,今年我可以开,等有了小孩老婆开,我再选择买个小一点的电车。 定车:偶然机会去成都一家4S店,销售说5月销售任务重,优惠大,5月最后两天去了4S店,裸车优惠近3个,贷款上牌以及其他费用一概不收,送3次保养。加之我考虑冒险家马上要上2022款可能优惠不够大,当场定下。 目前冒险家开了1200公里,在外面加装了360,更换送的脚垫(4S店送的脚垫)我觉得各方面都非常满意,目前油耗百公里9.5升,低速顿挫也有,但是可以接受,而且好像顿挫越开越小,只是一个槽点,后备箱小,如果五个人长途旅行,可能行李放不下。

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    2020-08-05
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