#提车日记

1.买车经历 我从2023年底开始看车，一开始看了标致408，日产轩逸，奇瑞艾瑞泽8，比亚迪秦plus等车型，本着经济安全后期维护成本低等因素来选车，最初目标选定了408，安全性是我选择他的最大考虑因素。后来临近买车，突发阑尾炎，手术后暂时不便开车，购车计划暂时搁置。考虑身体恢复后再买车， 顺便还可以享受进一步的降价福利。后来在网上又了解了很对车辆信息，同时又想拥有更多的驾车体验，于是开始考虑标致508L，从库存车先锋版到2023款驾控版、驭动版、驭享版，包括同级别的凯美瑞、雅阁、君威、君越、迈腾等都进行了全面的比较。选择508L也是几经周折。迈腾、雅阁两款车的静态观感还挺不错的，空间也足够够大，但是通过试驾发现迈腾330的湿式双离合有比较明显的顿挫感，朋友的老雅阁车速超过80隔音确实不好。15W左右的预算既要隔音好又要AT变速箱只有美系和法系了，听朋友说君威优惠力度很大，13个可以落地，去4s店试驾了一下，1.5t动力确实有点肉，而且内饰特别老气，君越的价格偏贵，超出了预算，内饰与自身年龄不匹配。又去4S店看了比亚迪宋PLUS和标志508L，插混还是挺有诱惑力的，但是又担心其后期出现问题。而标致508L的后5连杆独立悬架是我特别中意的点，爱信8at变速箱应该优于福特的8AT，底盘调教的也非常好，抖音上几个修车博主也是点滴介绍了这款车的各方面特点。纠结了一下，最终下决心买508L驭动版。   2.静态体验 内饰设计很科幻，也很有立体感，内饰大面积的软包，乞丐版都带电动座椅和矩阵大灯。轴距2848虽然和蒙迪欧2900有一定的差距，但是对于一般家庭来说绝对够用。我1米75的身高，主驾驶调到最适合的驾驶位置，后排还有三拳的距    3.动态体验 动力虽然没有蒙迪欧2.0T强劲，但是换挡足够平顺,这主要是得益于1.8t发动机和8at变速箱的调校,车速上了70码以后提速很猛。该车最大的亮点是过弯70码和 80码，一点都不侧倾，不得不佩服法系车的扎实用料和百年大师级底盘调教水平。让我最意外的是隔音非常好，超乎了我的预期，高速上后期加速非常平顺，车辆平稳，车道偏离提示真的非常有用。 4.油耗 标致508l的油耗挺令我满意的，现在在磨合期，市区平均油耗为8.0~8.5个油。磨合之后，相信会在8个以下油左右。  5.不满意的地方 价格上优惠力度感觉太小，17W+的价格拿下驭动版多少有点心疼了，希望后续的车主买车能享受到更多的优惠福利吧。还有就是这辆车的喇叭太难听了，不过影响不大。 #感谢圈主推荐

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标致508l驭动版用车体验#提车日记

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