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    自若海风lJS

    认证:蓝山车主·新提车

    简介:一个有趣的蓝山车主

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    #能耗记录不知不觉全新蓝山已经开半年了,给大家分享一下蓝山的实际能耗。众所周知,新能源车的能耗和气温有很大的关系,蓝山在气温23度的情况下,综合油耗大概6个油。 在气温7度的情况下,综合油耗大概7个油(在空调正常开启的情况下),这对于一个2.5吨重的大家伙来说,我觉得已经很好了。而且蓝山加油喝92号汽油即可,这么算下来一公里五毛钱左右。不知道大家有没有这种感觉,自从开上了插混车,多用一滴油都感觉是罪恶,我一般长途出门直接开混动,混动的逻辑是低速用电,高速用油。蓝山的表显还是比较准的,感觉都有点反向虚标了,所以提前规划好路程,剩余里程如果够了的话我就切纯电模式,把省钱进行到底。 在纯电模式下,蓝山一般的电耗大概是22度/100公里,按照家充桩谷电价0.375元/度来计算,大概一公里不到一毛钱,所以平时的通勤成本感觉基本上可以忽略不计了。长城的充电桩可以查充电记录,二月份充了大概190度电,和国网上的电量基本一致,花费了72块钱。以前我通勤一个月大概一箱油花费500块,现在立省430块。 我基本都是一周充一次电,到车位插上充电枪就可以直接回家了,蓝山自动预约到晚上10点开始充电,充电桩可以刷卡启动也可以蓝牙或者远程启动,省心省时省钱,用起来太方便了。

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    蓝山开半年了,分享下能耗和花费图5蓝山开半年了,分享下能耗和花费图5

    #你最爱“它”哪一点最近突然升温,周末达到了24度,趁着天气好,带着一家人去了趟附近的公园放放风。全家五口人出行,奶爸车蓝山就体现出来它的价值了,我爸妈都说这个车子坐着宽敞舒适,结合家人的感受给大家分享分享这车的驾乘体验。 1、乘坐人员的舒适度很不错,因为路程不远所以全程开的纯电模式,爸妈坐在第二排丝毫感觉不到晕车,担心上了年纪的人坐电车容易晕车的,可以先去试驾体验后再放心入手。二排主驾后面还标配小桌板,平时放点水果零食啥的很方便。 2、蓝山的空间在同级别里面绝对是顶尖的存在,蓝山的三排坐成年人是一点问题都没有,号称六边形战士的大六座SUV。在我们家第三排已经成了小朋友的专属位置,在第三排看后排娱乐屏,距离比较远也刚好能保护眼睛,而且累了可以直接当儿童床,躺在上面正好睡觉。二排两个座位中间还有个走道,我们这次出去玩正好路过小朋友的幼儿园,准备把她的被子送到幼儿园去,正巧可以塞下一套被褥。 3、智驾NOA体验感也很好,蓝山标配了激光雷达,而且是免费的端到端无图NOA。我现在都是上了高速和高架就直接打开智驾让车子自己开,很惬意轻松。智驾的速度可以自己调节,默认是顶着限速跑。城区的话我用的比较少,一是毕竟城区路况复杂还无法完全相信智驾,二是买了车子自己也想开开的,哈哈。 4、还有蓝山的360全景影像也很好用,基本上遇到狭小的地方不需要下车看距离,车机上可以直接点出前后左右四个方向的实时图像。而且蓝山还有低速防碰撞功能,遇到障碍物会一脚刹停,主动安全也很NICE。 5、最后给大家说说它的外观,我觉得实车很耐看,不是那种惊艳型的,但是越看越喜欢。我还给它搞了轮毂黑化,还有后屁股上的标也搞了黑化,越看越帅。最后谢谢圈主推荐

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    蓝山的几个细节设计很实用图1蓝山的几个细节设计很实用图1
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    #点评我的车我是属于新蓝山的第一波车主,从去年六七月份开始关注,到8.30下定,再到9月下旬提车,那时也是研究了好久,觉得蓝山性价比最高。 这五个月开下来,最超过我预期的就是智驾和智能座舱,当初买它的时候是奔着安全性和机械素质去的,那时候老魏说智驾是第一梯队的时候还觉得有点吹牛逼,因为试驾的体验并没有问界理想好,不过这五个月开下来,智驾不说第一梯队,起码不输问界和理想。 ①先说说新蓝山的智驾,蓝山标配激光雷达,智驾这里分ICC和NOA,ICC就是智慧巡航,NOA就是无图智驾,个人觉得ICC最好用的使用场景是堵车情况下,这时候开NOA会自动变道容易挨骂。NOA分高速高架和城区,高速高架目前非常好用,基本可以实现零接管,我基本上到了高速高架就全程NOA,城市NOA我用的比较少,城区毕竟路况复杂,还是自己开比较放心所以不做评价。以前对智驾无感,感觉这功能不一定放心使用,但是必须得有。现在开了五个月发现,智驾那是真香,长途开车再也没那么累了。 ②再说说智能座舱,我当初没入手23款蓝山等新蓝山的原因主要就是因为车机。23款蓝山和理想问界差距太大,但是全新蓝山是完全补足了短板。给大家细数下比较好用的配置,例如HUD抬头显,最近OTA刚加入了转向显示后方图像;还有流媒体后视镜,这玩意在夜晚是真的好用;还有三排座椅都有加热、前两排有通风按摩、女王副驾、一键成床、二排小桌板、电动踏板、两块大天幕、后排车窗的遮阳帘等等,主打一个配置齐全,在同等价位性价比无敌。 ③说说蓝山的电耗、油耗,这个大家都有目共睹,很多人都做过测试。先说电耗,在春夏正常气温下,电耗大概20-22度,185KM的纯电续航都反向虚标了,有时候能开到200KM;在秋冬0度左右的气温下,电耗大概23-30度,主要看怎么开,续航一般要打8折左右。再说说油耗,一般都是长途才用到油,蓝山的智能混动的逻辑是在75KM/H左右的速度下开始切换发动机,驾驶模式标准、动力回收弱的情况下,春夏大概5个油,秋冬大概7个油。这里有一点,蓝山喝的是92号的粗粮,对于接近3吨重的胖子来说,这个油耗我觉得控制很好了,把省钱进行到底。 ④最后再说说蓝山的空间和外观吧,空间没的说,同级别大六座顶端的存在,轴距3米多,三排是真真切切可以坐人的,反正你考虑蓝山时最不需要担心的就是它的空间。 再说外观,这里面就有争议了,人人都说的眯眯眼,但我觉得实车还是比较耐看的,纠结的建议可以去看看实车。20寸轮毂配上5.2米的车长,整体还是比较霸气的,最近我准备去搞个轮毂贴纸黑化,贴好了再给大家上图,最后谢谢圈主推荐。

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    2024-11-07
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    2024-10-30
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