认证：银河E5车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
飞得牛
由于工作每天要到各个乡镇跑，一年行驶路程大概在2.5万公里，工资本就不高油钱成了负担就有了换电车的想法。也经历了一些心里挣扎，毕竟大环境不好，上有老下有小。我看车都是从懂车帝看评论，看车友圈去了解。从7月份开始试驾看车最后选择了银河e5。等...查看全文
🙋🏻♂️情况介绍 7月底提车，人生第一辆车。驾照拿到手的前一个星期就开始进店看车，在网上看车看评论看了一年多，由于时间关系进实体店看车总共就去了三次，按照预算看了长安逸动p，cs55p，传祺gs4,奇瑞虎8，吉利博越p，由于看车的时候驾照没到手没有试驾过。去看也就是问价格，看外观内饰，寻找性价比高的车。长安和吉利开口价格咬的太死，优惠力度太小放弃了。gs4和虎8都谈了一次价格然后和销售磨了一个星期，二款对比自己更喜欢虎8，抱着交钱提车的心态先去的虎8，可能我压价太低，店里谈了三个多小时，二个销售，经理，又是给我谈道理又是打电话申请比我报的价格多出500,心里觉得还有个gs4可以谈就去了传祺店，价钱是按照我谈的价格交车，直接交钱办手续。（刚交完钱虎8打电话来了，真的是说不出什么感受，当时心中是万马奔腾。说实话虎8我压的价格确实是压的超级低，早五分钟没交钱的话我肯定买虎8，不是说虎8一定比gs4好，但是我还的价格对比gs4虎8性价比高太多）当时4s店可能精英版本库存较大，也可能我报价太低，问了几次销售一直说没有智联科技，想着能省一万多块钱，加上销售一顿忽悠说精英性价比高就没有坚持了。后来改装雾灯和前网才觉得后悔了，就这二个简单玩意2000块，再对比智联科技的配置这绝对是血亏的对比。从提车到现在三个半月，开了快5000公里，四分之二省道，四分之一高速，四分之一市区，油耗表显6.3，实际8，就目前看油耗还能接受，对于suv来说绝对是省油了。优点这车空间够大，颜值高，油耗低，动力足。整体车身看着舒服（精英版本原黑色塑料格栅和镀铬格栅在颜值上差别太大）家用绝对够，对比很多车都很良心。座椅软硬适中，座驾高度、视野比其他suv要低五公分。底盘还行，走烂路也没问题，但是过山路急转不稳，上星期去外地开会路过一个急弯带了点刹车后轮离地了，搞的心跳了十几秒。方向盘操控是出厂设置的标准模式，是目前我最吐槽的地方。速度上到100以上，过120以后方向发飘，特别高速上极度没有安全感，每次超大货车心里都很紧张，速度上100以上过稍微大点的弯道方向控制就不稳。最高直线踩到140，看见弯道后停止了加速。车起步如果狠踩油门转速到3000能冲出去，不怕费油还是可以的，120以内超车都很轻松。异响什么几乎没有，精英版本轮胎的问题相对高配胎噪过大，也还能接受，风噪加上胎噪速度上去有点吵，对比其他车还能接受。白色车漆有点薄，路上被对向车崩出的石子弄点一块油漆。上个月出库的时候被乱停的车卡住了，檫了前方一台轩逸的右防撞护栏，轩逸檫出了一条印子，我的车门凹进去了，掉了几处油漆，拿到4s店用祺行无忧的卷加了100块给我弄好了。总的来说gs4性价比很不错，颜值，空间，驾驶感受，油耗，车整体质量，4s店售后服务都还可以。十万出头的车gs4很优秀！ 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
你这除了四次保养和360没值钱的。要点实在的，比如做个全车底盘装甲（包括施工），再比如传祺的智能手表钥匙
同款在你前面一个月提车。目前说一下我发现的缺点，第一，减震有点硬，过减速带3,40码能把人颠起来。第二，换挡有明显卡顿，换挡响应慢。第三，隔音一般，不管开窗还是关窗都很吵。第四，车没有车门未关提醒以及行车自动落锁功能问了传祺工程师说是要去四儿子店用电脑调。顺便说一下你那里销售有点黑，8月提车还是要11万多落地，除非他送你很多实用的东西。现在新款同价位车型随便都能砍下7000了，好歹配置相对2021款精英绝对性的升级了。而且中网也比这黑横条好看吧。
网抑云热评墙i：用车一个月感觉整体还不错！
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