简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车作业精华
家里旧车开了十多年，老早就想换车了，前几年一直没啥收入，所以这事就搁置了。今年终于有了余粮，有空就在网上看车，看来看去还是觉得奔驰C级是我的菜，不仅豪华感一流，价格也合适。早就知道奔驰C级的内饰高大上，没想到实车比网上的照片更给力，坐上车就...查看全文
侃车的大鱼
宝马5系最让我满意的就是它的舒适感，不仅开车的时候很舒适，平稳和静音效果也特别好，真的超赞！我觉得这代的5系车型外观设计挺好看的，特别是车屁股后面的尾灯和那个鲨鱼腮，变化真的很大，让人一看就知道这车不一般。而且它的双肾造型也变得更大了，看起...查看全文
品牌鉴定研究
金牛座开了好几年，感觉还是相当可以的，就想着来论坛分享一下，也算是对它的一个认可。最开始是想买白色的，但后来还是选了黑色。黑色看着特别稳重，但它又不是那种沉闷的感觉，设计上还有那么点儿年轻人的个性在，特别是大灯，超级犀利。...查看全文
我爱汽车旅行摄影
最近经常开车到处跑，也好久没有晒我的宝马X3了，所以就想着今天空闲，晒一下我这款宝马X3。首先我这车的颜值是有目共睹的给力！其次就是我这车跑起来挺稳的，不管是高速还是山路，都游刃有余。归根结底，还是我这宝马X3的固特异F1轮胎给力！...查看全文
这是我的宝马i3，三十来万就能拥有宝马这个品牌的新能源车，确实难能可贵。i3的外观设计时尚大方，线条流畅，跟3系就一些细节方面的区别，让人过目不忘。每次开它出去，都能感受到有不少人在注视这个绿牌3系。值得一提的是，宝马i3原厂配备的固特异御...查看全文
车讯大世界
买了固特异毛豆Y，原车就带了固特异e锐乘轮胎，这款轮胎就是电车专属的，可以给我驾驶方面带来了很多的快感，抓地力很强，尤其是转弯的时候，驾驶感受特别深的，今天就来说说而已。...查看全文
汽车之声
特斯拉毛豆Y给我最大的感受就是“快”，操控上很有乐趣，尤其是原车匹配了固特异e锐乘轮胎，操控上的感受会更上一层楼的，再有就是夕阳西下几时回的美丽景色，也让我在这深冬的季节，享受了一次深冬的美丽。...查看全文
车这东西，个人觉得还是要一步到位，所以当初买车就选择了CT6，毕竟五米多长的车，还是豪华品牌，加上试驾了动力、外观都满意，那还等什么，直接拿下。...查看全文
Zak.
最近的天气是一个台风接着一个台风，珠三角可以说是没有晴过。但是野人的本性难改，还是顶着雨开上小沃出发了。这次的路线是深圳-珠海-深圳 到珠海的路程是192km，一路上雨断断续续地下，必须要非常小心地驾驶，防止急刹轮胎打滑的同时也要小心其他车辆撞到我。小沃原厂的轮胎是倍耐力的PZERO系列，属于比较高档高性能的，尤其是雨天更能体现排水和操控性的优势，唯一不好的点就是容易鼓包。雨天更要小心看清楚地面有没有大坑，此前我就在高速路上压过一个大坑，车速过快避不及，导致轮胎鼓包自费换掉了，血的教训无时无刻不在提醒我。雨下得太大能见度也变低，有的时候雨刮甚至都刮不过来了。所以跑长途之前除了要检查轮胎也要记得检查雨刮条是否需要更换，避免不必要的驾驶风险。 我平时的驾驶习惯是使用单踏板模式，电机制动可以让刹车皮使用寿命更长，在需要紧急制动的时候再脚踩刹车介入。平时跑高速路况好的情况下我就喜欢用自适应巡航来辅助驾驶，不用自己一直踩，双手扶住方向盘控制方向就可以了。设置好跟车距离和巡航速度，解放一下右腿。前置雷达非常灵敏，自动探测前车距离，变道也必须打转向灯车辆才允许安全变道。退出巡航只需点一下刹车或者按方向盘左侧中间的按钮即可。跟油车的定速巡航相比是更加方便，灵活使用自适应巡航就可以大程度上减少驾驶疲劳。但是有一个缺点：无法识别鱼骨线，经过鱼骨线路段最好提前退出巡航模式，否则的话车身会左右摇摆非常恐怖。不仅车上坐的人非常不舒服，也会吓到左右的车。希望后期车机升级可以完善这个问题。 车机的导航预估到达的电量很准确，但是显示服务区的信息就需要进了收费站开始才能显示，不够电的话可以去服务区补电。 总的来说，小沃的表现还是很不错的，城市里通勤动力足，高速路上安全智能有保障，安全感满满。 分享一下美照，期待下一次再出发~
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