认证:五羊本田 CB190X车主·车龄1年
简介:当朋友圈发~
和猛鸷游天下
#摩托车车主集合那些年跟你出车的朋友们还有保持联系吗?还是早已回归家庭,各自忙自己的生活和事业呢,希望那颗追逐风和自由的心永远不会衰老💪有空就一起聚聚,出出车吧~开摩托车看世界也是别有一番风味!😁反正我挺喜欢的。
猛鸷190X骑行体验# 今年的2月中旬,提了这辆猛鸷~从豪爵车主变成了本田车主,从循环档变成了国际档。所以有的骑行习惯就要慢慢改了,起初真的好不习惯,时不时就会踩错档位,幸好没发生意外,慢慢骑先熟悉别心急吧。 首先动力方面,我觉得市区也够用了,比起初骑的125提升了些,震动也明显小了,等红灯的时候不会震着手,嗡嗡嗡~提速也比之前快多了。速度过了60码,后视镜也不会跳舞,坐垫也挺大的,坐上去还算舒服(短途来说)。挂挡的话,我1档和空档之间,即使开了几百上千公里里程,也还会偶尔挂错,可能是脚比较呆板吧~没控制好力度就容易挂到空档,挺尴尬的。 避震来说,比我之前的125软好多,通过一些路的时候明显没那么颠簸,就人坐上车的那一刻就感受得到,车子明显往下沉。避震软有好有不好咯,载人的时候通过一些大点的坑洼,大撑容易触底,这点是需要注意的,注意安全。 后续也会骑着我的猛鸷去更多更远的地方,有什么骑行体验,感受都可以跟大家交流,互动学习改进~
之前我骑的是豪爵的DM125E,排量125的循环档摩托车,用来去工地干活和去一下周边玩的。但是时不时和摩友的郊区游,让我萌生了换车的念头。然后困扰我的问题就变成了选择什么样子的车,因为我的个子不是很高嘛,南方小土豆,想要换掉125的原因无非就是动力和舒适性。我喜欢酷酷一点的车,看起来强壮一点的车子,所以我开始在软件上不停的搜合适我的车型。我喜欢拉力车和街车这种,比较了赛科龙的RX1,豪爵的DL150,力帆的KPT,有的是因为外形不够霸气,还有的是因为仪表不咋好看,最后就选了猛鸷190X。 买车之前我去店里看了一下车子,猛鸷190X的颜色还算多,但我一眼就喜欢上了黑色的这款。在拥有这辆车之前,我一直骑的是循环挡的车,对于有档位的摩托车还不怎么会操作。所以那次到店里只是看了看车子的外形,坐上去试了一下座高。第二次去看决定要买的时候就试驾了,感觉动力比我以前的125提升了很多,也很平顺!本田的发动机可能就是这点比较好吧😂 我当时买这辆车的时候也没有什么活动,裸车价格是14680元,加上其他的购置税,保险然后改装总共落地就2万左右了,对于我一个普通的工薪阶层来说这个价格我也刚好可以接受。