不知道怎么开头了…[捂脸][捂脸] 直接开始吧！ 1，选车背景       纠结换车纠结了大半年到一年，一直在看各种平踏，唯独对CT250百看不厌，一是对这个品牌口碑还是比较信赖；二是一直就喜欢这种平踏，能装能拉；最最重要的就是摩托车不堵车！！！[大笑]最终在今年暑假期间趁老婆带着女儿回娘家了，我就按耐不住冲动了，先是尝试着一边看新车一边出旧车。谁能知道旧车（铃木UY125）挂上去没两天就有同城摩友私聊约时间、看车、定车，过户一气呵成没有丝毫拖泥带水，最终在同城大哥比较满意的情况下完成交接。（这里再多嘴一句，大哥确实非常豪爽，非常愉快的一次交易）。       卖完UY后本想着慢慢找，先开车将就几天，等看到合适的再买，无奈日常骑摩托车习惯了突然没摩托车用就是各种不舒服，随后就在摩托范和咸鱼上面急寻找本地二手车，（因为摩托车二手准新车很多，感觉根本没必要新的，再加上新车比旧车多了不少费用，所以就更没必要看新车。最终就决定买个二手准新玩。看了两天看中两台光阳CT250 21款abs版，公里数都在5000以内，两台车价格、配置、加装件基本也都差不多，于是联系卖家看车，当天约了一台，没愧对我接近40度的天气从南到北距离20多公里跑过去，看到实车确实也很喜欢，和车主描述基本相符。也试骑了一下，感觉也不错。到降价环节了，万万没想到老车主是24K钛合金不锈钢公鸡，一点老乡情面不讲，一毛钱不给砍，一气之下就算谈崩了，算是白跑一趟吧？回去继续联系别的同城车主，好巧不巧，要么是人暂时不在西安要么就是车子暂时不在。[酷拽][酷拽]等到第二天才知道骑惯摩托车突然没的骑是什么感觉，近路走着费劲，汽车更不愿意开。最终硬着头皮拿下“老乡”准新二手CT250一台[流泪][流泪] 下面，万年不变老图片来几张…   2，价格明细      当时新车裸车价是23999（好像还能优惠2000），我买的是标价21800，成交价21800！[打脸][打脸]是不是大冤种？谁让咱属于冲动消费群体呢，非常喜欢的东西在能力范围就要马上拥有…[酷拽] 当然包含一部分加装件，一对未来之言F20射灯；夏德45升尾箱；简易款护手（价值不到20元吧）；全车隐形车衣（车衣贴的简直是不忍直视，到处翘边）不知道原车主在那个路边摊贴的；最后就是两年半的盗抢险，不过至今还没过户，和没有一样…  由于我平时也不怎么跑山摩旅，射灯直接拆了（目前在家吃灰，尾箱挂网上卖掉了换了个铝合金的，感觉夏德没有铝合金尾箱能装！简易护手拆下来直接放进垃圾桶了[抠鼻]  3，购车攻略及建议     看好了品牌、排量大小、车辆类型，喜欢就买！这社会除了男人自己，没人会男人好了，所以不要纠结不要犹豫！！[呲牙][呲牙]买新车自然是在距自己家或者公司比较近的靠谱专营商家，后期售后服务比较方便，出现低概率非人为因素造成的后果也有保障。       二手车水还是比较深的，首先一定要找自己所在地非常靠谱的二手车商，最好是带一两个很懂车的朋友去查验一下，不要觉得不好意思怕商家不配合，说好的价格配置公里数及保障服务等等，最好全都写进协议里面，不要信什么口头承诺，交钱之前你说了算，交完钱他是你大爷！    4、漆水及外观      光阳品牌毕竟是老品牌了，原车漆水应该算得上很不错的了，个人感觉这就不容置疑了。由于我买的的时候原车骑行4000公里多点，再加上有车衣保护，所以外观保护的还是挺好的，也无磕碰！     喜欢一辆车50%左右取决于它的外观吧！其他是排量、油耗等其他因素吧！我是这样选车的。[呲牙]  5、性能操控及感受       车辆做工很好，外观帅气，骑乘感觉非常棒，坐垫舒适， 之前纠结过中大踏板会担心自己身高不够会比较吃力，但是试骑后感觉没想象中那么困难，本人身高170多点，座高刚好双脚前脚掌着地，动力强劲，加速也非常棒，选这车就是看中了颜色和外观，当时是看中了赛艇ct250.但是因为喜欢平踏，就选择了ct250，我是之前开125的，动力上坡总觉得不够，一直想换个大动力的，但是因为平时带东西方便就选择这个大平踏，动力对我来说足够用，跑过一次小长途，感觉足够应付了，跑到120也很快了，毕竟国道跑太快风太大，再加上大车比较多就有安全隐患了。前面灯设计挺漂亮的，尤其是日行灯很漂亮；原厂led灯亮度也亮了，尾灯也好看。坐桶空间也大，平时放点工具和雨衣和半盔，无钥匙启动特别好用。目前6000公里综合油耗在3.0左右，这还是市区骑行，完全能接受，，估计还会降，我平时也会大力给油门，车重也有200公斤左右。不知道好多人说的4-5个油耗怎么来的！某宝100块买的原厂机油，5000公里换的，没啥感觉。目前加了个690高度的风挡、45升的铝合金箱子、贴了全车隐形车衣、某宝上买的100左右的十玛防盗手机支架！大平踏也很方便，前面放点东西后面带老婆和孩子完全没压力，后座直接可以坐动力够用，乘坐舒适，车身重，原地拐弯比较费劲，其他挺好，还是不错，比之前的铃木uy125骑着舒服多了。整体装配还不错，目前没发现过大的问题。虽然车身比起之前的小踏板重了很多也大了很多，之前uy那种战战兢兢如履薄冰的感觉没有了，感觉一切尽在掌握，一个字，稳！（平时都是短途骑行，速度也不会太快，所以ABS也没有介过。）等灯起步时给油反馈也比较及时，响应很快，嗖嗖地往前窜哈，很爽呀！    嗯，没了，希望圈主及官方大佬能加精，冬天骑车手好冷呀……[祈祷][祈祷] 最后，希望所有摩友都能严格遵守当地交通法规，慢慢骑，骑到老！ 就这…再见👋👋

光阳 赛艇 CT 250车友圈

光阳 CT250ABS版

王蛮蛮666

为了这个小熊拼了，[捂脸][捂脸]特意从西安骑行150公里去蒲城跑了一圈。 先介绍一下我的座驾，光阳CT250 ，黑色，abs版！改了一个大风挡，手机支架，铝合金尾箱。 小短途骑行装备简单介绍拍几张：[大笑][大笑] 入秋了天气不是很热，前天周末没事就想着回一趟老家，本来想开车，可是听朋友说高速在修路处于封闭状态，后来再三思考下就决定骑着我心爱的大摩托溜一圈，主要也没有别的事，不在乎时间早晚，所以路上就不着急。全程150公里，骑了三个小时，主打一个听着音乐慢慢骑，骑到老，安全第一。途径省道和国道的时候大车还是比较多的，路也比较窄，所以就只能跟在大车后面慢慢吃灰慢慢溜，只能等路况好的时候找机会超车。不过此次骑行途中，人和车也都没什么不舒服的点，还算惬意。原计划慢慢晃4个半小时到的，结果三小时就到了，没想象中那么紧张[害羞][害羞] 最后愿所有摩友慢慢骑，骑到老，骑行安全！[大笑][大笑]

一次秋季小长途出行

#我的宝藏溜车地

哈喽哈喽呀！说起西安周边的骑行圣地那简直太多太多了。背靠大秦岭，能去的绝美景点简直多不胜数，个个都美到极致。这边大概说几个，分水岭，沣峪口，太平峪、骊山、关中环线各支线，秦岭的各个峪口，多到不行[抠鼻][抠鼻]但由于本人平时工作比较忙，也没时间和精力经常摩旅骑行。之前有幸和一位摩友周末去了一次蓝关古道，可惜路上摩友山路上逆向行驶的小汽车不小心碰到，所幸速度都很慢，只是摩友的车被轻轻刮倒，人员都没事，由于山道比较窄，不能长时间妨碍其他车辆在朋友无责的情况下也只能妥协各自修车。事情不大但挺恶心的，也就导致后来也就没什么心情玩了，不过上面的景色真的很不错！[害羞]我本人最多的路线就是10分钟的上下班路程，以后抽时间在慢慢亲自领略周边骑行圣境吧！

光阳CT250

#机车保养分享

实在不知道怎么写了…可是他们给小熊呀...[害羞][灵光一闪] 那就写一次唯一一次保养流程吧…[捂脸] 买的同城准新车，到我手里5000公里整，我也忘记问原车主什么时候保养的，但按照我的原则来说，即使他保养没多久到我手里也必须再来一次力所能及的大保养，我骑过的几辆摩托车都是自己动手保养、改装以及加装。我很享受那种自己动手完成后的乐趣，让别人保养维修总觉的会有某一颗螺丝或者别的零件没有装到原位置或者某一个垫片忘记装，即使我看着别人动手完成，我心里还总觉得会有不够完美的地方。没办法典型处女座思维[抠鼻][抠鼻][抠鼻] 照片分割大法……[大笑][大笑][大笑][大笑] 网上看过不少网友讨论和推荐，最终还是觉得原厂K+机油就很不错，然后车子到手第一时间就在网上买了需要更换的一部分保养配件：机油，齿轮油，传动滤芯棉，空滤，等， 价格和名字下图奉上….[灵光一闪][灵光一闪] 机油买的原厂k+，这个机油就有点鸡肋了，第一次保养不知道加多少，满满一瓶（1L）你就给干完了，回头又问了一下群里的大佬们，不少热心网友都说加多了，无奈又拆螺丝一点一点放油，放出来的只能扔掉了，（强烈建议光阳厂家按实际需求封装[酷拽]）。齿轮油，传动滤芯和空滤也都是按车型在网上买的，价格都不贵，加起来不到200块，相比较于去外面机车店还是比较便宜的，重点是过程很享受，遗憾的是认真干活的时候太投入了以至于忘记拍保养过程图了，下次补上吧……[呲牙][呲牙] 再上几张完成图…

光阳 CT 250ABS版

先上图：[呲牙][呲牙][呲牙] 1，温度 平时通勤路程较短，骑过两次50km的小长途，没有明显感觉到车温达到那种热浪滚滚不可靠近的效果，总体来说温度上没啥要吐槽的，挺不错。[笑哭] 2，油耗及续航 相比于之前的125小踏板，我感觉还是没太大差距，毕竟之前125，现在250排量就大了一倍，但是油耗没有增加那么多。之前125加满一箱92号，差不多40-45元左右，行驶200km多一点点就要去加油了，现在的250排量的加满一箱92号费用是55-60左右，路程也是210km左右，没有想象中那么费油，毕竟排量大了，完全能接受[灵光一闪][灵光一闪] 3，座高 光阳CT250这个座高对矮个摩友还是挺友好的，765mm，一般170cm以上的摩友都可以轻松拿捏，我身高170cm基本可以双脚前脚掌着地，180cm以上骑行中双腿可能会有点难以施展。 4，储物空间， 我之所以看中光阳ct250就是看中它的大平踏和大马桶的储物能力，日常买菜购物带东西毫无压力，自己再加一个45的尾箱，简直可以去跑货拉拉了[捂脸][捂脸]。唯一不满意的就是前面没有储物格，平时短途骑行不想把手机放支架上途中来个电话就很不方便了。其他一些顺手拿的东西也不能随便放了

光阳 CT250 夏季用车体验

#晒晒我的摩托车

既然是晒车，那就先晒一下[呲牙][呲牙]   经历  购车之前看了很多品牌和类型的踏板，也看了很久，当然优先考虑平踏，原因是它太能装了（储物空间）！[耶][耶]带龙骨的不考虑，但是ABS款从21年就看到23年了，落地近3W（含加装件及各种保险）的价格对囊中羞涩对我来说属实是特别大的压力。无奈就先选择了城市通行神车中的铃木UY125百年版，骑行了将近两年感觉125的动力和速度和我理中还是有不小的差距，期间也一直关注着光阳CT250的价格，也一直考虑买个1.5-2w的二手车。本人属于冲动消费群体中的典型，喜欢一件东西就会一直看，看着看着就走火入魔了，最终在23年入夏之前就先把uy125挂到网上了，另我意外的是在挂上后不停的收到各种消息，结果可想而知挂上去三天就被同城车友拿下了。原本还想着网上再看看，一再劝自己不着急买，奈何平时出门都是摩托车代步的，突然没车骑了，我自己平时也不喜欢开车，实在扛不住了，原本目标就是白色CT250 ABS版的，那两天都入魔了，同城二手实体店，网店等各个渠道都去看了，奈何同城实在是找不到理想的白色车子，最终在我经济实力不允许的情况下还是以接近全新车的价格（22000元，不报过户）硬着头皮拿下同城车友到一台准新车。[酷拽][酷拽][酷拽] 性能 这方面我没啥过多发言权，主要骑行时间比较短，还在努力尝试中。不过相比之前骑过的车子，感觉骑行和过弯更稳了，提速更快了，动力更强了。总之，就是更爽了[耶][耶][耶]   。 体验 前后的ABS，和前后行车记录仪，大平踏和大马桶，再加自己加装一个后尾箱，黄金250排量。这么强大完美的配置同级别、同类型中中还有什么车能够比拟？[机智][机智][机智]美中不足的就是感觉坐垫小靠背太短了，感觉有点被顶住了，但是坐着确实是更柔软了，挺舒服的。减震比较硬，虽然有个又大又软的坐垫，但还是在过减速带或者路面坑洼的情况下会有明显生硬的感觉！虽然有五段可调减震，网上看了很多摩友分享的也尝试自己调节，但效果还是不太明显。   最后还是那句： 愿各位摩友严格遵守当地交通规则，骑帅不骑快。慢慢骑，骑到老！

最爱的大平踏，光阳CT250ABS版

第一次发文！小学文凭，文字组织能力有限，文学大佬们嘴下留情！[酷拽][酷拽] 首先很庆幸自己日常生活工作在古都西安，想必西安的骑行环境全国摩友都会羡慕吧！[耶][耶][耶] 喜欢CT250很久了，选它的原因是老品牌，口碑也还可以，最喜欢的就是它的大平踏！奈何经济能力有限，看了两年多也没那个实力！无奈之下铃木uy125过渡了不到两年。终于！今年5月多老婆带小小棉袄回老家避暑了，我也没能按耐不住我这颗冲动的心。在网上、实体等各种渠道看了几天后高价拿下同城二手（99新黑色CT 250 ABS版，经济能力有限买不起其他高级小车车[嘘][嘘]）  不说了，上图！  本人自我感觉动手能力很强，一些简单的拆装都没啥问题，在网上购买了原厂机油和齿轮油及空滤传动滤，全程自己保养更换。也有点小洁癖，只要下雨或者车上有泥点必须洗车！入手到现在骑行大到现在大概有1000多公里了下面浅浅分享一些本人骑行感受… 1，外观 这点不用多说，能下决心买一辆车百分之五十以上原因是始于颜值！再加之大平踏和马桶储物空间本人直接就无法抗拒了，平时带点东西购物买菜简直爽歪歪。前车主加装了后视镜前移、护手和未来之眼射灯。我平时也不怎么出去玩，基本都是市内代步用，也嫌蜀黍挡住比较麻烦，射灯就拆掉在家里吃灰了。至于后视镜前移和护手，不知道是不是安装角度原因，护手会挡住一部分后视镜视线，所以到手后也就拆了！目前就加装了车把横杆和后尾箱，加高风挡准备过段时间再说   2，油耗 关于油耗我没有太在意过，也没用别的软件记录。总之就是有油就骑，没油就加。一般就是骑行220公里左右就去中石油喊一声：92加满！电子支付不凑整！[小鼓掌][小鼓掌]就55块钱左右！由于之前骑的铃木uy125油表不准，还剩半箱油的时候油表就会跳灯，都是每次看小记里程去加油的，所以每次加完都会把小记里程A&amp;B清零！也不会忘记加满油后清零，根本忘不掉（被uy油表坑过一次半路没油了！） 3，骑行姿势 选车之前纠结过中大踏板会担心自己身高不够会比较吃力，但是试骑后感觉没想象中那么困难，本人身高170多点，等红灯的时候能做到双脚前脚掌着地，纠结身高170的兄弟们可以入了[奸笑] 4，操控性 由于之前骑的UY125，公认原厂轮胎很垃圾，两年摔了三次心理有阴影了，导致后来只要洒水车路过或者下雨后地面有水车速就在30以下，而且路面画的线和转弯也要把速度降到可控范围内才敢通过。  换了CT后，虽然车身重了很多也大了很多，之前uy那种战战兢兢如履薄冰的感觉没有了，感觉一切尽在掌握，一个字，稳！（平时都是短途骑行，速度也不会太快，所以ABS也没有介入过。）等灯起步时给油反馈也比较及时，响应很快，嗖嗖地往前窜哈，很爽呀！！（可能是125骑久了，突然骑个250还没反应过来[黑线][黑线][黑线]） 最后……嗯，没了.. 骑行时间有限加之文字功底不够扎实就先说这这么多吧！以后有新的，不一样的感受在来献丑[思考][思考][思考]，也希望CT大佬能指点一二，看看有没有必要的、实用的需要改装的点！最后再来几张实拍图……   愿各位摩友严格遵守当地交通规则，骑帅不骑快。慢慢骑，骑到老！