简介：这个人很懒，什么都没写~
窝窝跑诗达
08展车已经陆续到店了，着急跑去了杭州南山路店体验了一番静态产品力，客观表达一下感受。 1、空间和舒适：08是CMA evo架构的首款产品（简单来说就是cma 2.0），车长4820，身高178，体重72kg，坐在后排还有3拳之多，并且后排的座椅坐起来真的像大沙发，上次有这样的感受还是开着家里的老尼桑天籁V6，腿部的支撑性也不错，所以空间和舒适性这块08没问题，并且是让人惊喜，包含后备箱放4个行李箱完全OK。 2、智能化：这段时间08一直在宣传车机、音响、AR-HUD，包含自己也有幸被邀请去参加了魅族场次的体验，以前说领克不止于车但止于车机，相信在08上面不存在，魅族有设计和研发系统的优势，大家可以实测一下，flymeauto最让我惊喜的点是高度自定义以及精美的UI和UX设计，哈曼卡顿23扬不说能秒天秒地，但在同价位的水平绝对无敌，目前是2轮调教（跟某些贴牌或者干脆自己捣鼓调音的品牌）完全不一样。AR-HUD说实话在某些合适的场景用来看电影还是不错的，大部分场景满足导航即可。 3、动力：目前到店的展车都是静态体验，之前官方直播间有说9月上市，毛估估8月底能试驾？依据08在上海车展的发布信息，大概率分为长续、超长、性能几个版型，其中4.58s的性能版让我激动的戳手手。尤其是08搭载的超级增程电动方案，发动机也能参与直接驱动（比纯粹的增程驾驶体验上应该不要好太多） 当然说了这么多，08还是有些地方需要持续改进和优化，再等等吧
不爱听就闭嘴
现在的钱这么好挣么？ 带着LD打卡08，空间并没有传闻中的那么不堪。 领克08长宽高分别为4820/1915/1685mm。LD身高165，车内空间现身说法，主驾座椅调节好，头部距离还有两拳，图中可以看出，位置已经很靠前了。副驾腿托抬起，空间还是很宽敞，而后排横向空间得益于轴距为2848mm的宽大车身，座椅的长度支撑性很好，这种情况下的空间也是绰绰有余。 诸位看官可以自己评价，别被某些别有用心的人带偏了。
接上文，我的首条帖子🔥了，我和我哥们也没想到最近也是有意向在看08，官方这不得给我打钱那个手机拍糊的后排腿部空间再发一下
啊苏929
昨天去看了领克08，近看这车视觉还是不错的，辨识度挺高，坐进去感受了下，主驾空间预留够大，毕竟有2848mm的轴距，后排很宽敞，空间比我预想的大得多。Ps:本人身高173，可供参考。
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