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    禿然熊猫

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2025年3月31日,比亚迪方程豹旗下全新车型钛3正式启动预售,以“科技潮品SUV”为定位,预售价格13.98万元起。该车型以“星际战车”为设计灵感,将未来感外观与科幻座舱深度融合,搭载多项创新科技与潮流功能,致力于为消费者打造前所未有的科技潮流出行新体验。 钛3的核心亮点在于其首创的“1机3舱”配置。其中,比亚迪与大疆联合开发的灵鸢智能车载无人机系统,赋予用户随行拍摄与多场景应用的自由;电动前舱通过电动开合设计与151L超大容积,优化储物便利性;生态座舱集冷暖冰箱、6kW外放电及后排一键变床功能于一体,兼顾实用与舒适;便捷后舱则以28L灵活空间满足个性化需求。与此同时,方程豹联合多家潮改厂牌推出多样化风格方案,让用户能够根据个性自由定制车辆外观与功能,进一步诠释科技潮流出行新体验的魅力。 在智能化与安全领域,钛3同样展现越级实力。智能EVO+平台通过全地形自动识别与模式切换,拓展用户出行场景边界;比亚迪“天神之眼C”高阶智驾系统实现智能行车、泊车及主动避障功能,大幅提升驾驶便捷性;云辇-C系统的预瞄路况与智能阻尼控制技术,则让操控更丝滑稳定。安全方面,iTAC智能扭矩控制、CTB抗撞车身架构及TSC高速爆胎稳定系统的组合,既保障行车安全,又为驾驶注入趣味性。 钛3全系标配501KM续航,搭载百万级悬架与4.9秒破百性能,预售价格覆盖13.98万至20.38万元。用户可通过方程豹APP、小程序及线下门店预订,新车将于4月正式交付。作为融合科技力与潮玩基因的划时代产品,钛3以“科技潮流出行新体验”为核心,重新定义了智能SUV的价值标杆,引领行业迈向科技潮品新纪元。

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    2024-11-22

    【APEC指定用车!国产汽车出海新排面!】 2024年APEC会议刚刚召开,作为全球瞩目的重要国际性会议,当然少不了国产汽车的身影! 全球新能源汽车领军者比亚迪,早在今年11月初就向秘鲁最大输配电公司之一的路德斯集团交付46台纯电汽车作为公司用车。 而随后在APEC领导人峰会期间,20台比亚迪元PLUS(海外名为BYD ATTO3)跟随路德斯集团成为峰会官方指定用车,比亚迪再次亮相国际舞台! APEC领导人峰会,作为APEC会议的重头戏,汇集了以中国、美国为首的几十个全球重要国家首脑参会,甚至在一定程度足以影响全球经济走向。 而比亚迪能够在这一全球重要舞台上大放异彩,不仅标志着比亚迪已经走到全球多国政届、商界人士的认可,更标志着以比亚迪为首的中国汽车正在快速走向全球市场! 比亚迪凭借30年的深厚技术积累,在新能源汽车飞速发展期抓住机遇,无论纯电还是混动,比亚迪均已建立起强大的技术壁垒。 2023年比亚迪以超302万台的销量坐稳全球新能源汽车销量冠军,并且在德国、英国、巴西、澳大利亚等众多外海国家拿下新能源汽车销冠,让无数国外友人从“不了解”转变为比亚迪忠实用户。 正是这些年的不断努力,让比亚迪和中国汽车打破国外汽车品牌单调的局面,一步步走向世界汽车中心的舞台。 而在环保方面,比亚迪更是不遗余力,“为地球降温1℃”——这是比亚迪作为全球新能源销量冠军的世界级格局。比亚迪始终在全球大力推广绿色出行解决方案,倡导使用清洁无污染的新能源,为保护地球、呵护人类赖以生存的家园贡献中国力量!

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    2024-08-12

    方程豹豹 5,作为今年最受瞩目的超级混动硬派 SUV,搭载 DMO 超级混动越野平台,突破性的将混动全面应用于硬派越野上。 传统硬派越野发展了几十年,一直以来未能解决的一大问题是:油耗太太太高了! 由于传统硬派越野通常为保障越野性能,都选择搭载大排量的高性能发动机——尽管性能提升十分明显,但油耗实在恐怖,动辄百公里20+的超高油耗让人难以接受。并且近年来油价居高不下,越野成本堪称高昂,让硬派越野普及之路持续受阻,仿佛硬派越野只能属于“有钱人的玩具”。 但一直如此,便是对吗? 面对这些问题,比亚迪率先突破,首次将DMO超级混动技术搭载至硬派越野上,带来全球首款超级混动硬派越野——方程豹豹5! DMO 超级混动越野平台作为比亚迪技术战略中的大成之作、全能之选,彻底释放了电的能力,改写了燃油硬派越野在安全、性能、体验、操控在内全维度的底层逻辑,让豹 5 拥有了远超同级燃油车的强悍越野能力、 高阶舒适体验,并且亏电油耗最低仅百公里7.8L,玩车成本大幅降低。 出色性能打造不止越野的体验! 豹5在外放电功能更是领先一众硬派越野,高达6kW的放电功率,满油满电,即使一个月的户外使用也能轻松满足。 同时豹5还有比亚迪自研整车智能功能,行业领先的语音助手,行业收首创智能三把锁,以及超好听的整车帝瓦雷音响,都带来前所未有的舒适硬派越野体验,提供远超传统的全新超级混动智能硬派越野新未来!

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    2024-07-10

    最近国产汽车势头越来越猛,从配置卷到价格,可以说以比亚迪,吉利等品牌为首的国产车,把一众合资品牌打到体无完肤。 那就有人问了:整车配置高了,价格还这么低是怎么做到的?莫非国产车偷偷在看不见的地方用料减配了? 这不之前懂车帝就搞了一次,比亚迪秦L和吉利银河L6的全车拆解分析测试,可以说结论非常超出大家预期,国产车果然越来越好了! 瞄准10万级插混车这一层面,懂车帝新一期《简单拆》节目中,直祭出最近蝉联销冠的比亚迪秦L和同样表现不错的吉利银河L6进行拆车解析,这也是懂车帝首次对秦L全面拆车! 节目中对两台车的拆解非常细致,从底盘、电池包到防撞梁都直接一拆了然。大家最关心的肯定是安全问题 ,尤其是前防撞梁的厚度和宽度,秦L的前防撞梁更宽,两端后面还配有吸能盒,能够充分保证在正面冲击中,秦L前排人员更加安全;而银河L6则为后防撞梁配备吸能盒,覆盖率也比秦L略高,总体来说各有优势。 而底盘中央电池包设计上,秦L更侧重地面纯平以保证后排乘坐舒适性,银河L6则最大程度保护管路但舍弃后排平整度,从底盘而言两车安全性都很高,属行业较高标准。 可以说两车在整车安全用料和设计方面都各具特点,都是国产10w档位的优质选择,秦L在前防撞梁、乘员舱、底盘、油箱等共计8项领先,而银河L6则在后防撞梁、前悬架等3项领先,互有优势的两款家用车撑起了无数人安全用车的新未来! 这次懂车帝的秦L拆解展现良心用料,而银河L6同样表现不俗,恐怕那些高价低配的合资车,才要真正担心一下自己的销量和口碑了。

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    2024-06-12

    每到高考和毕业季,关于就业的话题就停不下来,这些年我国新能源汽车发展迅猛,以比亚迪为首的新能源车企待遇也是连年提升。比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在驾驶海豹06DM-i直播时也提到,比亚迪内部是有公平的调薪晋升和考核机制,像各个事业部的部门和员工都会有年度和季度评级,员工会被评为优秀、良好、达标、待改进和不胜任等等级。他还引用了比亚迪董事长王传福的原话,“企业好,员工好;员工好,企业更好。” 比亚迪官方数据显示,2023年比亚迪全球员工总足足达70多万,当年招聘的应届毕业生超3万人。可以说比亚迪对年轻人的就业吸引力明显提升,有更多年轻人选择比亚迪作为职业生涯的起点。 比亚迪坚信员工是企业未来,把每个员工都视为公司宝贵的财富。不仅提供一流的工作环境和氛围,提供免费员工宿舍,食堂福利更是美味诱人。同时比亚迪也注重员工的付出与努力,设立公正、透明的激励机制,能够给员工带来成就感、归属感,反过来也更好推动比亚迪的发展。 正是因为注重人才的培养,比亚迪才能在近些年突飞猛进,第五代DM技术的问世,多款重磅新品的发布,在2023年更是获得我国新能源汽车销量冠军!每一个荣誉的背后,都是无数员工和比亚迪一起奋斗的成果。人才是企业的基石,注重人才培养和发展的比亚迪,势必将在新能源汽车领域带来更多惊喜! #比亚迪员工奖励机制公开#

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    2024-06-05

    前两天一个up主实测了全新秦L的续航水平:他们从西安出发到深圳,沿途经过高速路段、城市道路及各种极端天气,满油满电续航里程直接干到1977公里!综合油耗3.37个,续航达成率更是高达98.85%!这一实测战绩堪称炸裂,满电+一箱油,居然直接从西北开到大湾区深圳!这放在以前简直无法想象,但比亚迪居然真的做到了。 比亚迪让“一箱油走遍大江南北”成为真正的现实。 作为全球最早研发插电混动技术的企业,比亚迪深耕插电混动技术领域已将近21年,比亚迪拥有11大研究院和10万研发人员团队,拥有雄厚的技术积累和人才储备 第五代DM技术如此强大,难怪比亚迪能够自信地宣布全球混动进入新时代。 而这次近2000公里的全程直播测试,更是对中国新能源汽车工业发展成果的全面见证,它证明了在新能源赛道之中,超长续航仍是重中之重。 相比很多纯电汽车,秦L所搭载的第五代DM技术是目前集“低油耗+超长续航”的最优解决方案。不仅油耗低,行驶成本低,也不必担心成本高昂的电池损耗,更有长达2000公里续航里程,无论上班代步,还是远途出行,这样表现的秦L堪称国产新能源的骄傲之作。 在销量上比亚迪更是信心满满,5月份单月比亚迪乘用车销量为330488辆,预测秦L DM-i上市对比亚迪6月份销量更是锦上添花,第五代DM技术的普及序幕,现在正缓缓拉开,让我们一起期待以比亚迪为首的国产新能源汽车会再次带来哪些惊喜!

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    5月28日,比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里,再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,重新定义插混技术新标杆,全球混动进入新时代。 发布即量产,第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i,开启上市和交付。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本,售价9.98-13.98万元。两款全新的插混车型,油耗只有燃油车的三分之一,综合续航是燃油车的3倍,将颠覆燃油车进行到底,为用户带来更极致、更省心的用车体验。 2023年,中国插混车型销量同比增长85%,已经成为新能源市场最火热的赛道。截至目前,比亚迪插混车型累销超360万,中国每卖出2辆插混,就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混,就有3辆是中国品牌,比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到:“世界最先进的插混技术都在中国!全球插混已经进入中国时刻!” 第五代DM以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板,这得益于以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底。 以电为主的动力架构,插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率,EHS电混系统通过极致的结构设计,功率密度提升70.28%,并大幅减少能量流动路径的损耗,综合工况效率达92%。插混专用刀片电池,能量密度提升15.9%,保障“心脏”充分“供血”。三大核心部件的全面进化,为第五代DM技术塑造了强大的筋骨。行业首个全温域整车热管理架构,第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级,从原来的各系统独立,提升到了整体架构的高度。它由前机舱热管理、电池热管理、座舱热管理组成,协同作战,确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下,能耗最高节省10%,在低温下最高节省8%,确保了节能和舒适双重体验。智电融合电子电气架构,集成行业首个插混动力域控七合一,实现了功能复用,功率密度提升18.3%。行业首创芯片集成,实现VCU(电压控制单元)和双MCU(电机控制单元)三脑合一,芯片算力提升146%,充分提升整车的集成度和性能。发布即量产,秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付秦L DM-i和海豹06 DM-i,从省油、技术、设计、空间、驾乘、智能、安全各个维度,引领中级,开创油耗2时代! 在新能源汽车成为主流的当下,比亚迪第五代DM技术的发布,将进一步加速汽车市场油转电的进程。不仅如此,近3年来,中国品牌纷纷推出自己的插混技术,在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场,中国将成为全球新能源技术创新的圣地,中国品牌将成为全球汽车工业的主导者,推动全球汽车产业的绿色变革!

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    2024-05-04

    前几天,“方华”方程豹汽车春季发布会在深圳举行,这次新品发布会对比亚迪和方程豹品牌来说,可谓是一次里程碑式的发布会,多款方程豹家族新品重磅亮相,整个方程豹品牌架构、车型规划全部浮出水面,全家族亮相献礼比亚迪,不得不感叹比亚迪和方程豹的布局极以及野心。 方程豹以豹5入局,深入切中硬派越野车这一领域。近些年硬派越野可谓异常火爆,而其中最大痛点之一就是高油耗——“买得起车,加不起油”是很多越野爱好者面临的问题。 而豹5作为最新一代新能源硬派越野车,直接解决油耗痛点,为硬派越野打开新格局。 当然,豹5足够优秀,但也只是方程豹全面布局的开胃菜。 在这次发布会中,首发了更高端的硬派旗舰豹8,豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9同步正式亮相。 方程豹品牌的全面布局也清晰起来: 豹5定位新能源硬派越野领军者,这是一台面向年轻人和广大越野爱好者的“大玩具”,带来更接地气的玩乐驾乘体验。 豹8作为高端新贵,其定位更是大尺寸新能源高端越野,预计将对标路虎揽胜、丰田陆巡等各类大型越野车,带来高端+硬派的商务级体验。 而豹3概念车和概念跑车,更是凸显方程豹野心,不仅要在特种拉力越野上打出名堂,更要在新能源超跑上拔高品牌形象,在多车型上全球布局、全球领先。 方程豹产品布局,是比亚迪给新能源汽车带来的新玩法。或许不久后,方程豹将成为“最好玩”的新能源品牌,引领新能源汽车走向更有趣的道路,真是令人期待! #方程豹小甜甜亮相豹友直播间#

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    2024-04-20

    下雨也挡不住老王的热情啊。 我们熟悉的比亚迪老总王传福冒着雨跑到县乡给比亚迪车主交付新车去了,船夫哥不摆架子、自己撑伞,与每一位现场新车主握手致意。 作为目前中国汽车行业绝对的风云人物,船夫哥每次露面讲话,都能引来行业的关注和解读。这一次船夫哥亲自走到消费者身边,或许要传递出一种新的信号:中国汽车不仅要卷价格卷产品,更要卷服务,卷出“获得感”。 传统的交车仪式往往都比较简单,最多是门店销售或门店经理给车主送花合影,总体形式比较简单。 但船夫哥这次亲手交付,是在努力打破自己身为比亚迪掌舵人的“神秘外衣”。让新车主直接感受到船夫哥并不是一位“霸道总裁”,而是一位满腔热忱的汽车工程师,对每一辆交付至车主手中的比亚迪汽车都充满信心。 而且船夫哥亲自交付还有一层深意——能直接与车主沟通,获得最真实的车主意见。 每个人对汽车的需求都不一样,即使以比亚迪这样巨大体量,也不可能满足所有人的全部需求。并且在车主与品牌之间,由于相隔环节较多,导致车主反馈意见难以真实全面传递到品牌方,形成了不小的信息代差。 因此船夫哥直接与车主对话,大到整合动力、性能、外观设计,小到内饰配件、按钮,船夫哥率比亚迪团队全面倾听车主意见,势必将再一次提升比亚迪的驾乘体验。 上到百万级的仰望,下到平民级别的元系列,都有船夫哥亲手交付,足以看出他对服务车主理念的重视。

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    近日,比亚迪又亮相了智能化新技术——MEB低速紧急制动。这是继比亚迪高速AEB率先刷新行业记录、长距离代客泊车技术惊艳首秀之后,再次引领行业智能驾驶安全发展的新里程。 从AEB到MEB比亚迪在智驾领先 正所谓安全智驾不分家,在智能驾驶的主动安全方面,比亚迪AEB、MEB自动紧急制动技术全速域、全场景保护用户的驾驶安全。此前,一段技术测试视频在网上流出,比亚迪AEB功能的安全刹停速度高至130km/h,率先打破了全行业记录,极大保障用户在高速行车场景下的安全。如今,比亚迪创新性展示了MEB低速紧急制动技术,在2-12km/h的低速行车场景,能够实现在探测到碰撞风险时触发预警并自动紧急制动的安全功能。 比亚迪低速MEB真安全真实用 即使是低速行驶状态下,用户也面临着真实的、复杂道路场景下存在的安全风险。在车辆转弯行驶和倒车盲区隐藏着障碍物的情况下,驾驶员往往来不及做出反应,一旦发生碰撞事故,轻则车辆受损,重则危及生命安全。 面对这些低速场景下的隐患,比亚迪MEB技术融合全车30多个智驾传感器,最大限度地提升整体感知能力,不仅能识别机动车、非机动车、行人等障碍物,还能识别立柱、雪糕筒、水马等小型路障,识别成功率高达99%。 并且,比亚迪MEB功能有着优秀的预警并自动紧急制动的表现,触发成功率达到95%,这相当于车辆多了一双探测周边障碍物风险并自动刹停的“眼”和“脚”,及时发现危险,避免发生碰撞。比亚迪低速MEB功能在无形之中,给车辆加了一个防撞保护层。 比亚迪智能化稳坐行业第一梯队在智能化领域 比亚迪终于不藏了,今年年初,比亚迪在梦想日发布会上亮相智能化全家桶,全方位秀实力。如今,随着低速MEB等更多智能化技术的亮相,比亚迪的智能化水平已是稳居行业第一梯队。目前,比亚迪拥有研发人员超10.28万名,将持续在智能化领域加大研发投入,用技术创新为用户带来全场景、更安全的智能化出行体验

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    自MPV这种特殊车型被我国市场接纳以来,进口和合资的MPV车型长期占领这一市场,纯国产MPV发展相对迟缓。 而腾势D9的出现,有力扭转了这一局面。 作为近20年来唯一登顶年度MPV国产车,腾势D9不仅打破了传统MPV车型长达二十多年的统治地位,也让腾势汽车成为最快达成10w销量的高端新能源汽车品牌。 腾势D9之所以能够获得成功,离不开比亚迪在技术方面的不断投入和对中国人用车需求的持续探索。 而在近期,24款腾势D9焕新上市,销冠MPV增配不增价,带来多项全新升级。 作为豪华大型商务MPV,车内驾乘空间十分宽裕,三排空间同样宽松舒适,乘坐舒适性领先行业。 并且在比亚迪自研云辇悬挂系统加持下,带来三档可调节的舒适驾驶体验,适应各种不同路况。 比亚迪智驾同样出色,7屏互联,智能儿童模式,跨屏语音等各类人性化智能功能,都能为乘坐提供极佳体验。 新增的流媒体后视镜、副驾座椅高低调节+4向腰撑、旷达米内饰、四门+后尾门金属踏板,内饰豪华舒适一手抓。 全系标配电吸门、中排小桌板、真皮方向盘、二排座椅物理按键、压缩机冰箱等,从细节入手提升车辆的舒适性。 优化的空调出风口和内饰装饰条、升级的方向盘加热功能等,全面乘坐体验。 腾势D9,作为国产豪华MPV代表,在这一领域展示中国汽车工业的强大力量。

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    2024-03-09

    2024年春节的开局,比亚迪的一声“电比油低”开启了对合资燃油车的围猎,在短短十来天的时间里,比亚迪就先后推出了秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版。这一套组合拳下来,可以说让不少持币待购的消费者眼花缭乱,目不暇接,大呼过瘾。比亚迪不再对合资燃油车“手下留情”,以雷霆万钧之势发动了“电比油低”战略,旨在进一步加快传统燃油车向新能源汽车的转型。 而A级SUV市场,得益于传统合资车企的品牌、技术和消费者心智占领的优势,它早已成为了合资燃油车最坚固的阵地,即便早年国产自主品牌也有诸如元,瑞虎,缤瑞等等优秀的燃油产品,依然无法撼动合资车型的地位,但随着3月4日元plus荣耀版的压轴登场,荣耀之战再加码。作为A级纯电市场中的全能战士,e平台3.0 的产品,无论从价格,动力还是配置都是降维打击合资燃油,至此比亚迪打出了“荣耀九连出击”,也让这场战争蔓延至合资燃油车的腹地 价格战至此也不仅仅只是价格的对垒,新能源车跟燃油车相继降价,已经形成了对立阵营态势。从“油电同价”到“电比油低”,本质上比亚迪掀起的是一场认知战。随着更多车企的加入,将形成新能源车要取代传统燃油车的共识。 作为一个在全球范围内享有盛誉的新能源汽车品牌,比亚迪2023年实现了全球新能源汽车销冠这一目标,全年销量突破302万辆。除了在国内销售火爆,更难能可贵的是,比亚迪在海外市场的表现同样亮眼,全年出口销量超过24.2万辆,足迹遍布全球六大洲,70个国家和地区的400多座城市。比亚迪全面出海的战略布局,不仅展示了比亚迪的全球化视野,也体现了其助力全球能源绿色转型的坚定信念。 另外,比亚迪还成为了2024年欧洲杯的官方合作伙伴,进一步提升了其品牌影响力,也为其在海外市场,尤其是欧洲市场的拓展提供了有力支持。 值得一提的是,比亚迪在企业文化和社会责任方面也表现出色。在杭州比亚迪汉车主见义勇为的事件中,比亚迪不仅迅速作出反应,奖励车主20万元,还考虑设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”,弘扬和鼓舞社会正能量。这种积极承担社会责任的行为,不仅体现了比亚迪的企业精神,也为其赢得了广泛的社会赞誉。2024 年,比亚迪以一记“王炸”开场,到元plus荣耀版的压轴大戏,不知比亚迪的荣耀版是否就此收官?但无论如何,这足以展现比亚迪在新能源领域的卓越实力和强大的市场竞争力。随着油转电的逐步推进,比亚迪或许还将继续引领行业发展潮流,为消费者带来更多优质、环保的汽车产品。让我们共同期待这场汽车行业的巨变,见证新能源时代的辉煌到来。

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    2024-02-29
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    2024-02-26

    意料之中情理之外的2024开年,比亚迪直接放王炸大招了啊——7.98W的秦Plus荣耀版和驱逐舰05荣耀版不多bb直接登场! 去年比亚迪发布会上,9.98W的秦Plus一出场,直接全网讨论,当时很多人没想到新升级的秦Plus居然直接干进10W以内,而不出意外的秦Plus在2023年更是连续斩获月销冠军。 而现如今比亚迪“再狠一点”,官方起售价7.98万的秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版直接掀起价格战,打响2024“油转电”第一枪。插混版本的秦Plus搭载DM-i超级混动技术,带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性体验。作为一台性价比超高的家用轿车,零百加速达到7.3s、而百公里油耗更是只有3.8L,直接把省油和性能全给到位了。 比亚迪从推出DM插电混动车型以来,累计销售了超320万台,实现市场销量和用户口碑双爆发,DM作为目前最具代表性的插混技术,其在油耗和性能之间已经达到了很好的平衡,而超高销量也为插混技术打下更低价格,也才能做到今天7.98万的王炸价格。 “电比油低”是比亚迪最新的口号,一方面是得益于垂直整合、全产业链优势;另一方面是比亚迪的规模化效应,使得成本控制能力愈发精进。表面看起来是打响2024年汽车行业价格战,但背后却是涉及到众多供应链的产业体系之争。比亚迪通过这次价格战,展示了其强大的供应链整合能力,让省油好开、便宜实惠的混动技术走进千家万户,勇担国产新能源技术普及领军者这一重要角色。

    【比亚迪双雄出击!7.98万真的来了!】图1【比亚迪双雄出击!7.98万真的来了!】图1

    【比亚迪双雄出击!7.98万真的来了!】 意料之中情理之外的2024开年,比亚迪直接放王炸大招了啊——7.98W的秦Plus荣耀版和驱逐舰05荣耀版不多bb直接登场! 去年比亚迪发布会上,9.98W的秦Plus一出场,直接全网讨论,当时很多人没想到新升级的秦Plus居然直接干进10W以内,而不出意外的秦Plus在2023年更是连续斩获月销冠军。 而现如今比亚迪“再狠一点”,官方起售价7.98万的秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版直接掀起价格战,打响2024“油转电”第一枪。插混版本的秦Plus搭载DM-i超级混动技术,带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性体验。作为一台性价比超高的家用轿车,零百加速达到7.3s、而百公里油耗更是只有3.8L,直接把省油和性能全给到位了。 比亚迪从推出DM插电混动车型以来,累计销售了超320万台,实现市场销量和用户口碑双爆发,DM作为目前最具代表性的插混技术,其在油耗和性能之间已经达到了很好的平衡,而超高销量也为插混技术打下更低价格,也才能做到今天7.98万的王炸价格。 “电比油低”是比亚迪最新的口号,一方面是得益于垂直整合、全产业链优势;另一方面是比亚迪的规模化效应,使得成本控制能力愈发精进。表面看起来是打响2024年汽车行业价格战,但背后却是涉及到众多供应链的产业体系之争。比亚迪通过这次价格战,展示了其强大的供应链整合能力,让省油好开、便宜实惠的混动技术走进千家万户,勇担国产新能源技术普及领军者这一重要角色。

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    2024-02-08

    【新能源汽车不畏严寒,肆意驰骋松花江】 最近东北旅游的热度相当高,这些天首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动更是在吉林省白山市松花江生态旅游风景区举办,作为国产新能源汽车代表企业,也是“为地球降温1℃”的主要发起者和践行者,比亚迪积极助力本次冰雪赛事,零下几十度的天气里,展示多款最新车型,在松花江上过大年,为大赛带来独属于新能源的“冬日暖阳”! 本次赛事种类可以说是非常丰富了,像滑冰马拉松、越野滑雪、冰雪保龄球等特色运动都涵盖其中,赛事全程更是吸引了近7000人报名参加。 而作为赛事助力品牌,比亚迪更是在现场展出了方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等多款重量级新车型,带来多种比亚迪自研技术。 面对松花江流域零下几十度的极低气温,腾势N7带来全球首个脉冲自加热技术,能够轻松抵御严寒。而腾势D9和豹5也有宽温域高效热泵空调,始终保持车内温暖,与冰天雪地进行隔绝。 同时比亚迪汽车还能在冻结的松花江冰面上肆意驰骋,搭载DMO技术的豹5即使只有素胎,也可在光滑的冰面上稳定驾驶,底盘强大的控制能力带来更安全驾驶体验。 在比亚迪强大技术加持下,面对东北地区极为漫长的寒冬,也能体验到新能源汽车带来的智能驾驶新乐趣,为用户带来无与伦比的智能新体验。 #松花江上过大年##首届松花江滑冰马拉松#

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    1月31日,比亚迪与欧足联签约仪式在深圳举行。作为2024欧洲杯官方合作伙伴,比亚迪携手欧洲杯助力绿色发展,打造更加绿色、创新的全球顶尖赛事。 在深圳,欧足联的代表们试驾了仰望U8、腾势D9、腾势N7等旗舰车型,这几台车承载着比亚迪最新技术,代表着比亚迪立足中国、走向全球的突破决心。 通过试驾活动,欧足联代表团充分了解比亚迪多重智能驾驶黑科技,对比亚迪在新能源汽车和环保领域的突出贡献赞不绝口。 与此同时,比亚迪的新能源汽车将以官方用车身份亮相2024欧洲杯,为这一足球盛会提供绿色低碳的出行服务。 比亚迪多款车型将在比赛场馆、球迷广场与当地球迷见面,让欧洲消费者零距离感受新能源科技的无限魅力。 比亚迪“成就梦想”的企业精神,与足球的拼搏理念完全吻合,比亚迪激荡发展的三十年,也正是从梦想照进现实的壮阔三十年。2023年的比亚迪,全年销量超302万台,一举夺得中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军,并蝉联全球新能源汽车市场销量冠军! 并且在2021年出海以来,比亚迪5款车型已经进入19个欧洲国家,多次蝉联海外多国的销量冠军。 截至目前,比亚迪新能源汽车足迹已覆盖全球六大洲,遍布70多个国家和地区的400多个城市,并在多个市场取得佳绩。比亚迪2023全年出口超24万辆,同比增长337%也是2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。 此次与欧洲杯的合作,更加深了比亚迪迈出国门、走向全球的决心,为世界带来中国汽车智能新浪潮! #比亚迪成为欧洲杯官方合作伙伴#

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    2023年已经过去,对于汽车圈而言,2023年是中国车市的分水岭,在这一年,中国汽车工业70年以来首次进入全球序列,自主品牌强势霸榜,销量首次超过合资车。要知道,这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来,时隔39年,中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。根据乘联会数据显示,国内自主品牌占据总销量的52%,国产车终于扬眉吐气了,把曾经强势无比的合资车击败了。 据乘联会发布的最新数据显示,2023年中国汽车总销量(包含乘用车和商用车)超3000万辆,站上新的起点。其中乘用车2023年批发2553万辆,同比增长10.2%,实现历史新高;零售累计2169.9万辆,同比增长5.6%。2023年,中国汽车品牌着实扬眉吐气了一把,这一年自主品牌的年度市场份额达到了52%。也就是说,市面上每卖出100台新车,就有52台是自主,把往年强势的合资车狠狠踩在了脚下。 而截至2023年12月底,在各级细分市场充斥着以比亚迪为首的新能源车,同样不假。在新能源产业的助力下,中国汽车年销量(包含乘用车和商用车)破天荒地超过了3000万辆。回顾过往,国产汽车品牌的发展历程充满挑战与突破,从多样的产业背景中孕育而生,展现了不屈不挠的创业精神。比亚迪首次跃居全球汽车销量排名榜,位居第九。比亚迪作为唯一的中国自主品牌,不仅是榜单中销量最高的新能源汽车品牌(包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车),也是最早开始且唯一完成新能源汽车转型的汽车制造商。比亚迪在2023年获得中国市场车企销量冠军、中国市场品牌销量冠军、全球新能源销量冠军。同时,2023比亚迪全年出口超24万辆,同比增长334%,全球销量第一影响力与技术全面领先的实力,让比亚迪受到海外头部经销商的认可与支持,加速了比亚迪全球化发展的步伐。 2023年,是中国汽车工业70华诞,在这一年不但实现了国产车销量占比上的胜利,也超过日本,成为世界上汽车出口量第一的国家。也是新能源汽车产销规模第一,目前各大自主品牌都加大了国际化进程,开始立足本土,进军全世界汽车市场,甚至开始在国外建厂,比如说奇瑞在中东地区建厂生产,比亚迪在乌兹别克斯坦建厂生产新能源车等等,在新能源车赛道上,是不是意味着国产车已经弯道超车成功了呢?

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    2024-01-30

    【比亚迪梦想日,体验最新智驾黑科技!】 聊了这么久的比亚迪,终于来了! 今天很荣幸,受邀参加比亚迪的梦想日开放活动,第一次来到比亚迪全球总部,深入园区参观,前瞻实业家王传福。 第一站呢,是和各位媒体老师一起,参加「比亚迪智能化技术解析会」。 在这次的技术解析会上,比亚迪工程师们给大家讲解了许多种比亚迪全球领先的智驾技术。 「一脑,两端,三网」的概念很早前就被比亚迪反复提起。 一脑作为智驾系统的中枢主脑,和计算中心,能够提供强大算力,统领整车功能。 而两端是指本地端+云端,双重数据处理和计算能力,形成协同双循环。 三网啧是车联网+5g网+卫星网,带来不会失联的实时联网能力。 接下来更是介绍了比亚迪几大核心自研技术:易四方技术,云辇技术、100%兼容生态整车智能,展示这些年来比亚迪通过不断研究探索。 在新能源赛道建立起丰富技术储备和技术壁垒,见证比亚迪智能化亮剑新突破。 而让大家都感到有趣的,则是几种新技术——全球首款车载无人机、独一无二转向 解藕游戏车、UWB数字钥匙、手掌钥匙等。 最让人期待的,莫过于车载无人机了。 比亚迪和DJI合作,给仰望U8定制全球第一款车载无人机系统。在仰望U8的车里,就能一键启飞无人机。并且比亚迪还定制了手柄和信号接受天线,使用无人机进行专业级航拍的体验大幅升级! 同时还体验了一把智能驾驶导航辅助系统——NOA,在长达20多公里的复杂实地行驶中,NOA的平稳性给我和身边同行的媒体老师留下深刻印象。无论是红绿灯启停,还是避让行人车辆,NOA都能顺利执行——至少作为乘客,NOA给我的体验很智能也很强大。 尽管深圳气温骤降,但比亚迪梦想日依然火热,我们亲眼见证中国汽车智驾水平的不断飞跃,体验民族汽车工业走向整车AI全智能的新道路。

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    【比亚迪又有大动作!从上下半场到整车智能,持续引领行业发展。】 1月16日,2024比亚迪梦想日正式举办,重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能,以及丰富的技术成果,向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局,比亚迪智能化亮剑,引领行业智能化发展新方向。同时,比亚迪宣布建设全球首批全地形专业赛车场,打造新能源时代的中国汽车文化。 比亚迪的智能化,一直走在前列。比亚迪很早就锚定一个概念:智能化绝不止智舱和智驾驶,而是更全面完整的智能汽车新体验。 因此通过比亚迪自研的璇玑智能化架构,实现了电动化与智能化的高效融合。整车智能打破不同系统间的壁垒,做到实时捕捉内外部环境的变化,在毫秒之间将信息汇总反馈到一个“大脑”进行思考决策,迅速调节车辆“身体”状态,大幅提升驾乘安全性和舒适性。与此同时,整车智能让车更懂人,实现更多的个性化设置,做到千人千面。 就像比亚迪老总王传福说得那样:整车智能,才是真智能。 璇玑架构更是行业首个智电融合的智能化架构,是整车智能的重要组成部分,让汽车拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”,使其可以像高级智慧生命体一样全面感知、集中思考、精准控制和协同执行。搭载璇玑AI大模型,首次将AI大模型引入车机系统。比亚迪自研的易四方泊车将智能泊车技术发挥到极致,面对各种复杂路况都能轻松应对,倒车入库更是“一把过”! 身为全球新能源汽车领导品牌,比亚迪始终致力于智能汽车的发展,以整车智能战略引领新能源汽车走向深度智能化,带领世界汽车工业行驶进智能体验新浪潮。

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    2024-01-06

    【年销300万!比亚迪踏上国产汽车新巅峰】 2023年比亚迪销量公布,年销量超300万 这一数字在国产新能源汽车中可谓一骑绝尘,遥遥领先! 从全年来看: 2023年比亚迪总销3012906辆,同比增长61.8% 12月累计销售340178辆,同比增长45% 从各系车型来看: 王朝网销售153607辆,全年累计1491568辆 海洋网销售167963辆,全年累计1382867辆 腾势品牌交付11929辆,全年累计127840辆 方程豹品牌交付5086辆,全年累计5712辆 仰望品牌交付1593辆,全年累计2001辆 12月海外出口36095辆,全年累计242765辆 12月电池出货17.7GWh,全年累计150.9GWh 年销300万、各车系销量实现全面增长——可以说,这样的好成绩是对比亚迪最好的认可,也真实反映了比亚迪品牌扎实的影响力和产品力,更是一次实实在在的“不加定语的销量冠军”! 比亚迪高速度、高质量发展,离不开国家政策的扶持,在国家政策支持下,比亚迪加大力度投入技术研发,在2023年带来了更好的刀片电池,云辇系统等一系列世界顶尖新能源技术。 通过构建自身技术壁垒,比亚迪在2023年正式推出全新超高端国产汽车——仰望系列。仰望U8和仰望U9的面世,不仅是比亚迪的新飞跃,更是国产汽车的新高峰,为中国超高端汽车迈向世界做出重大贡献! 与此同时同时比亚迪还坚持“走出去战略”,坚持开拓国际市场,在欧洲、大洋洲等多个地区连续获得销售冠军,成为中国汽车走向国际的新标杆!

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    2023-12-27
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    2023-12-22

    新能源汽车发展之初,行业普遍面临三无困境:一无充电技术,二无充电基础设施,三无充电标准。 而面对这些难题,比亚迪率先在汽车端和充电桩端,全部实现了自研家用和公共领域的交、直流充电技术,为国标交、直流充电标准提供了参考范本。同时比亚迪也成为首批中国电动汽车充电标准起草单位。 充电,一直是新能源汽车绕不开的话题。面对早起新能源汽车充电体验差的情况,比亚迪自研了800V高电压平台和升压技术,早在2015年就在当时的秦DM和唐DM等车型使用,大大提升用户体验。 面对充电慢的痛点,比亚迪全球首创乘用车双枪超充技术,让公共快充桩秒变超充桩。在这一技术加持下,用户不必为抢占充电桩而带来较差使用体验,大大提升充电满意度。 并且面对北方冬天冷、充电慢的情况,比亚迪全球首创全场景智能脉冲自加热技术,寒冷天气也能实现快速充电。通常来说,北方冬季极寒,充电效率受影响必然变慢。而在比亚迪技术加持下,腾势N7在-30℃极寒条件,全场景智能脉冲自加热技术让电池加热速率较传统方案提升230%,电池满充时间降低30%,北方用户冬天也能享受到快充体验。 比亚迪通过五大首创技术解决了充电难题,以及多个痛点,树立多种行业标准,已成为掌握核心科技的新能源汽车全球领航者。

    【构建全能充电体系,国产新能源领先世界】图1【构建全能充电体系,国产新能源领先世界】图1
    【构建全能充电体系,国产新能源领先世界】图2【构建全能充电体系,国产新能源领先世界】图2
    【构建全能充电体系,国产新能源领先世界】图3【构建全能充电体系,国产新能源领先世界】图3
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    2023-12-05
    【国产新能源,全面布局国际视野】图1【国产新能源,全面布局国际视野】图1
    【国产新能源,全面布局国际视野】图2【国产新能源,全面布局国际视野】图2
    【国产新能源,全面布局国际视野】图3【国产新能源,全面布局国际视野】图3
    【国产新能源,全面布局国际视野】图4【国产新能源,全面布局国际视野】图4
    2023-11-30

    《第600万辆新能源汽车下线,这就是比亚迪速度! ​​​》 11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线!比亚迪从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月,以迅猛之势再创产销新纪录。这不仅是比亚迪的又一里程碑,更是中国新能源汽车发展的缩影,进一步推动中国新能源汽车行业进入规模化、全球化的高质量发展阶段。 600万辆新能源汽车下线的背后是600万份信任与选择亮眼成绩的背后凝聚着全体比亚迪人的汗水与付出。仪式现场,员工代表共同迎接第600万辆新能源汽车方程豹品牌豹5的下线。创新科技造就领先产品,比亚迪已拥有11大研究院,全球累计申请专利超4万项,获得授权专利超2.8万项,推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇系统、DMO超级混动越野平台等颠覆性技术。比亚迪迎来前所未有的发展机遇,第600万辆新能源汽车的下线,见证比亚迪又一个辉煌时刻,进一步巩固了比亚迪作为全球新能源汽车领导者的地位。 比亚迪发展再提速,多品牌矩阵齐出击 比亚迪10月新能源汽车销量首度超30万辆,再创月度销量纪录。同时由比亚迪品牌 王朝丨海洋、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌构成的多品牌战略全面落地,方程豹豹5正式上市、开启交付周期,仰望U8开启交付。未来在多品牌战略下,比亚迪将以领先科技和多元化产品,在市场中创造更多价值,满足不同消费者的需求。 中国汽车出海展实力,加速“走出去”“走上去 比亚迪积极布局全球市场,采用出口与本地生产并行模式,加速拓展新能源乘用车全球版图。目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外58个国家及地区,海外销量累计超20万辆,在泰国、巴西等地接连斩获新能源汽车市场销量冠军。同时比亚迪在慕尼黑车展与东京出行展上备受瞩目,汉、海豹、元PLUS、海豚等车型获得越来越多国际消费者的认可。比亚迪与众多自主品牌正走进全球用户的视野,推动全球汽车产业加速进入新能源时代。 比亚迪第600万辆新能源汽车下线,离不开全体比亚迪人的披荆斩棘,离不开多品牌的协同发展,离不开全球市场的加速开拓。在各界伙伴的支持下,比亚迪将继续用前瞻战略和创新技术迈向高质量发展,引领全球新能源汽车行业变革向前,助力人类迈向绿色可持续发展的美好明天。

    2023-11-25
    无铅化赢未来,国产启动电池更进一步图1无铅化赢未来,国产启动电池更进一步图1
    无铅化赢未来,国产启动电池更进一步图2无铅化赢未来,国产启动电池更进一步图2
    无铅化赢未来,国产启动电池更进一步图3无铅化赢未来,国产启动电池更进一步图3
    2023-11-13
    中国车月销30w!比亚迪10月销量创新高图1中国车月销30w!比亚迪10月销量创新高图1
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    2023-11-06
    《中国车出海东京车展》图1《中国车出海东京车展》图1
    《中国车出海东京车展》图2《中国车出海东京车展》图2
    《中国车出海东京车展》图3《中国车出海东京车展》图3
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    2023-10-30
    国产汽车如何保护车主隐私图1国产汽车如何保护车主隐私图1
    国产汽车如何保护车主隐私图2国产汽车如何保护车主隐私图2
    2023-10-14
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