简介:被你点赞过的朋友圈,叫做甜甜圈
东风本田兴锐店肖艳河
新款享域新增了同级少有的后排航空头枕,可以根据用户需求实现 35°的调节,而这种在豪华车型上才有的配置,在新款享域上做到了全系标配。
焕新升级,越级而来 新款享域延续“MM”理念 营造出宽适的车内乘坐空间 采用同级少有的航空头枕 让出行的每一程都舒适安然
和新款享域锐·混动一起 节能环保,助力低碳生活 “域”见美好明天
精致考究,层次分明 时尚造型,一眼心动 新款享域焕新升级 新增拉力红活力配色 以时尚运动姿态跃动而出
3月18日,东风Honda全新纯电SUV e:NS1在武汉下线,并即日开始接受预订。作为Honda首款纯电动车,e:NS1揭开了东风Honda电动化转型的序幕,亦打响了Honda在华全面电动化的发令枪。
第十一代思域在舒适性和质感上可以说也是颇为用心。车身长度增加了16mm,轴距增加了35 mm,车身姿态更为修长的同时,带来的是第二排空间的优化,后排三个人同乘的情况下,只要不是特殊体型都可以轻松胜任。而这看似一小点的改变,对于看重空间的中国购车者而言,却是大惊喜。
作为家用,降低能耗,以高性价比带去出行体验自然是用户另一个考虑维度。值得一提的是,全新艾力绅在动力方面全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统,设有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式,具有更快、更顺、更远、更可靠四大优势。据了解,全新艾力绅百公里综合油耗仅为6.17L(WLTC测试标准),续航里程长达900km。
在新浪汽车&微博汽车主办的 第十九届新浪年度车颁奖盛典中 东风Honda第十一代思域斩获 2022 SCA燃油A级年度车型奖 东风Honda CR-V锐·混动e+获评 2022 SCA年度V选好车家用最爱车型奖
思域作为Honda旗下的全球明星车型 历经五十载进化,十代革新 代表了Honda不断挑战的精神 第十一代思域以“爽快”为设计理念 标杆之上再进化 为用户带来了 更智能、更安心、更爽快的用车体验 入围《中国汽车风云盛典》 是对第十一代思域实力的认可
什么是高端MPV的必备技能?
东风Honda e:NS1 一见倾心,一触未来 带来视觉与触觉的双重享受 以科技赋能新出行!
车头采用延伸的LED灯带 车尾标志由全新“Honda”文字承载 科技风拉满,未来感十足
东风Honda e:NS1 采用全新e:N Design设计语言 驭电驰风,一眼来电 诠释未来科技之美
第十一代思域的车头整体还是保持前冲的姿态,这样的好处就是开车时视野会更开阔,这对于日常驾驶来说会更有信心。车身侧面线条也很流畅,依旧是熟悉的溜背造型,运动感也铺面而来。
第十一代思域的前脸进气格栅没有银色镀铬饰条,但是换来的是层次分明的立体感,前杠设计丰富了运动风格的同时也带来了延长车头的效果。
这种安全感一方面来自于作为东风Honda的标杆车型,相对国内其它插电混动车型,CR-V锐·混动e+配备的全进口三电系统,拥有非常大的竞争优势。譬如其采用水冷方式的松下的三元锂电池,可以保证出色的冷却效果,提升电池的耐久性,确保其稳定可靠的品质。
英仕派配备了Honda CONNECT 3.0智导互联,可以实现在线导航、天猫精灵、在线QQ音乐、在线天气预报、在线电台等,同时支持APP拓展安装,让车机更加智能。
第一次进入到英仕派车内,红色真皮与黑色真皮之间的搭配,配合上木纹饰板的镶嵌,车内的高级感着实有些超出他的预期。尤其是红色真皮的运用,色调很有酒红色西装的感觉,这种配色通常都是五官俊朗,且颇有艺术气质的客户才能够驾驭的类型,而且通常出现在比较重要的场合,有着强烈的仪式感。开车也需要仪式感,这一点他十分喜欢。
XR-V的辨识度非常高,前脸闪耀凌厉美学的大灯让高昂的车头看上去非常的犀利。银耳搭配上丹宁蓝的车身,是一种独特的风格。除此之外,XR-V有着极具特色的贯穿式尾灯。
它前大灯组中间的球形远光灯如同犀利的眼睛,炯炯有神,带有威势。这代思域还用上了ADB自适应远光灯系统,能通过对向来车的位置和距离自动调整灯光照射区域,夜晚会车更加安全。
第十一代思域的前脸还是那么犀利,可能因为上窄下宽的格栅设计,在视觉上呈现出车身更宽的效果,甚至有点低趴姿态。两侧的“C”字形开口看起来很强势,对任何对手毫不示弱,运动氛围更加浓厚。优雅而不失动感,随便一个角度都是绝美大片。
优雅出行,“雨”众不同
细腻操控,灵动驾驭 精致出行,悦享生活 带来高效便捷的驾乘质感 智心与雅形兼顾 开创旗舰轿车的驾驭新境界 英仕派,总能超乎你想象!
脚部感应式电动尾门 1秒感应,解放双手 2侧电动侧滑门 进退有度,便捷随心 3代智慧交互革新 为便捷进化,为款待升级
科技赋能款待,畅享先端体验 40余项高端进化,绽放时代之光 一组数据为你解读全新艾力绅 揭秘款待背后的匠心!
内外兼修才能从容不迫 智形合一方可游刃有余 如同东风Honda英仕派 智心与雅形兼顾 造就新境界旗舰座驾!
从销量数据上也能证明这一点,自2004年进入国内市场,CR-V市场保有量一路走高,已经累积收获了240万用户。2021年CR-V全年终端销量22.23万辆,夺得合资SUV销量冠军。
一群人,一个目标,一个有凝聚力的团队,每个人都为着实现共同目标而全心奉献自己心智。东风Honda始终践行“以人为本”的企业理念,正团结着更多的人。在新时代的大江大河中,他们是见证者,更是引领者。
空间,是奠定一台车更全能的基础。作为一台MPV车型,变幻出更多使用场景,承载更多人舒适出行是它的核心使命。在此基础上,如何在MPV市场需求激增,车型琳琅满目的今天突出重围,再度高端进化的全新艾力绅给出了它的答案——“款待之道”。
新改的双色五角星轮毂,显得精致又高级;英仕派的银耳可以自动折叠;混动的蓝标,增加混动版辨识度的同时,也能一眼和燃油版的英仕派区别开来,搭配月光蓝的车色也是浑然天成。
就外观而言,英仕派尽显大气商务,同时也不失灵动和灵活,于我而言,英仕派就是一台一眼就走进我心里的一台车,狭长的银色镀铬饰条几乎贯穿了英仕派的车头,感官大气,还有延长车头的效果,本身4米9的车长更加一览无余。
看到英仕派实车的第一眼,我便体会到久违的心动感觉。平直的前引擎盖与犀利的LED大灯造型干脆利落,带来藏不住的锋芒;修长的车身配合溜背造型,更兼顾优雅与大气。此外,银黛灰车身涂装色与哑光银涂装后视镜的组合,更加凸显运动感,既低调又能满足知性行动派的个性化追求。总结来说就是两个字:“高级”。
英仕派,优雅,高级,有格调,自成一派
1、本田在华首款纯电动车 2、续航400-500公里 3、最大功率150kW/峰值扭矩310N·m 4、定位紧凑型SUV
从东风Honda产品中来看,几乎在每个细分市场,都有一款主力车型:SUV中的“标杆”CR-V成为2021年度“合资SUV销量冠军”;精锐时尚的XR-V取得2021年度“合资小型SUV销量冠军”的佳绩;年轻人最爱的驾控利器CIVIC思域,同样斩获了紧凑型车保值率第一。
作为一款全新开发的纯电动车,东风Honda e:NS1采用全新的智能高效纯电架构“e:N Architecture F”整合了高效率・高功率驱动电机、大容量・高密度电池、纯电动车专属车架以及底盘平台,使它的续航里程可达500km。e:NS1的电机的控制程序集成高达20,000多个场景算法,是普通纯电动车的40倍以上,轻松适应千变万化的驾驶场景。这些创新技术让东风Honda e:NS1能够兼具日常的操控便利性以及动感的行驶性能,激发用户随时随地的出行欲望,为用户提供极致的驾驶乐趣。
全新艾力绅采用了新设计的中控台,搭配悬浮式10.1英寸中控屏,内置Honda CONNECT 3.0系统,同时采用了Honda混动车型专属的了按键式换挡。内饰上皮革包裹和仿木纹装饰,整体氛围更有高级感。
艾力绅动力方面是大家熟悉的第三代i-MMD混动系统,由一台2.0L自然吸气发动机与电动机组合,综合最大功率综合最大功率215马力,驱动电机最大扭矩315N·m,动静亦可,还非常省油!
2012年东风Honda将艾力绅正式导入国内开始算起,已经过去了近十年的时间,在过去的这十年当中,艾力绅完成了Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 智导互联系统的搭载。不仅如此,2019年艾力绅不仅全系装配了本田第三代i-MMD混动系统,还开行业之先,率先搭载了“魔术感应门”,极大的增强了车辆的整体竞争力。
新车内饰设计以简洁、安静为基调,但每一处细节都照顾到方方面面的实用性。此外,全新艾力绅在内饰颜色组合上进行了变化。新增了勃艮第红配色和质感白配色提升了运动感和高级感。
12月30日,质享高端MPV全新艾力绅款待上市。东风Honda以“致敬时代”为主题,通过演讲秀和微电影结合的创新方式,将全新艾力绅的“款待之道”娓娓道来,以此致敬与时代同行的每一个人。全新艾力绅共推出4款不同配置车型,官方指导价为27.98万元~33.18万元,新车在外观、内饰、科技等方面进行了四十余项升级进化,为用户带来升级款待。
新车采用了全新设计的LED熏黑尾灯,提升了整个尾部的时尚感,灯光点亮后的辨识度也更高。组合尾灯的造型和下部运动包围造型设计都体现出了向外延伸感,让新车更显大气。同时,上下两段飞翼形装饰条与前脸遥相呼应,让车辆动感度更具整体性。
全新艾力绅采用了更加尊贵大气的矩阵式镀铬前脸,凸出感更强的贯穿式大型格栅加上有厚度的发动机罩,下方组合了大胆的运动包围造型,在视觉上更有冲击力,让整个前脸显得更为大气。格栅中间融入了精致的格栅装饰件,搭配格栅上下两段动感的飞翼形装饰条,更加提升了新车的气派感和硬朗感。
在古语中,“英”本义是指花,又可指才能出众、杰出的人物,而2022款英仕派在动力上的表现,正是如此。 先来说说英仕派的燃油版车型,搭载的是1.5T涡轮增压发动机,这款发动机和“秒天秒地秒空气”的思域同款,被誉为“全球最强发动机”,其最大功率143kW,最大扭矩达到了260N·m,动力可谓十分强劲,正是因为其卓越的性能,坊间才传出了“买发动机送汽车”的梗。
矩阵式镀铬前脸,气派非凡 全LED自动大灯,至臻品质 尊贵细节,显现高端格调 大气外观,成就卓然气质 与艾力绅一起 以真挚的款待,彰显伟大风格
Honda CONNECT 3.0功能丰富 在配置方面,全新艾力绅则更加注重实用性、舒适性和安全性的提升。其中,Honda CONNECT 3.0智导互联系统拥有更多的在线娱乐功能,而且还可以使用语音进行控制,提升了用车的便利性。
全新艾力绅此次在前脸设计上变化很大。前机盖运用了更多立体线条,凸显力量感。两侧的矩阵式LED大灯采用了组合式设计,整体看起来科技感十足。而前格栅并没有采用当下在MPV车型中略显“俗气”的大面积镀铬装饰,而是采用了凸出感强的贯穿式大型格栅,并在其中用镀铬材质加以点缀,彰显大气的同时又蕴含了更多精致与豪华的品味在其中。
在外观设计方面,全新艾力绅此次在前脸设计上变化很大。前机盖运用了更多立体线条,凸显力量感。两侧的矩阵式LED大灯采用了组合式设计,整体看起来科技感十足。而前格栅并没有采用当下在MPV车型中略显“俗气”的大面积镀铬装饰,而是采用了凸出感强的贯穿式大型格栅,并在其中用镀铬材质加以点缀,彰显大气的同时又蕴含了更多精致与豪华的品味在其中。
这个时代背景下 每个人都肩负使命,不断进步 共同推动着时代的发展 全新艾力绅 以灵动坐椅组合,塑造空间典范 以真皮绗缝工艺,彰显品质匠心 款待升级 方才成就与时代同频的高端MPV
XR-V的造型,酷似刀锋的前灯,双拼色的轮毂造型同样的新颖,隐藏式的门把手也被我装饰起来了。XR-V的尾灯同样的亮眼,造型虽然看上去很板正,但却很吸引眼球,特别是尾灯亮起的那一瞬间,更加的迷人。
搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,发动机最大功率为146马力,最大扭矩175牛•米,而驱动电机最大功率135kW,最大扭矩315牛•米,系统综合最大功率为215马力,百公里综合油耗低至4.2升。虽然说动力总成以及参数都没有变化,但是英仕派还是在动力系统的调校上下了不少功夫。
东风Honda从第一款车型CR-V开始 不断探索,挑战自我 始终将用户放在首位 未来也将深耕技术,持续创新 秉持“Stay ahead.”理念 以满足用户不断升级的需求 继续砥砺前行!
在这些30万级别的高端MPV中,艾力绅的表现尤为突出,最新销量数据显示,今年前11个月,艾力绅的累计销量已经达到48462辆,在销量上是绝对的日系MPV“一哥”。不仅是销量,艾力绅在产品品质上的高追求,也受到了广大用户的称赞,积累了非常不错的口碑。
在多年以前,MPV车型不说是无人问津,但也绝对与火爆沾不上边。而在2021年,随着三胎政策的开放,MPV车型收获了前所未有的话题度,原本不温不火的MPV车型在车展上也能被围得水泄不通。至此,我们才后知后觉地意识到:原来中国消费者对于MPV的需求已经这么大了。
艾力绅早在2012年就被引入国内进行量产,而且价位也保持在国内用户能够接受的主流市场区间。艾力绅从诞生起定位就是Honda家族的高端MPV,同样它亦是东风Honda多年来对主流消费人群需求挖掘下的杰作,是当之无愧的30万级MPV标杆。更加有说服力的表现就是MPV的销量榜上,艾力绅常年稳居在榜单前列,销量可谓是相当稳定。
12月10日,东风Honda XR-V黑曜石版新装上市,面向全国限量发售,其中1.5T EXI BLACK市场指导价15.98万元,1.5L LXI-H BLACK市场指导价14.08万元。新车在外观上进行了个性化的熏黑涂装设计,更显潮酷年轻。
有人说,无论人的审美如何变迁,优雅的美感始终是最能触动眼球的。所以诞生了网络热词“优雅,永不过时”。那么有没有能与优雅相媲美的元素,同样经得起“永不过时”的考验,大概要属富有“内涵”的品性格调吧!无论人有多聪明,具备何种能力,人格魅力在交往中,是最闪耀的名片。
一面西装革履,一面温馨顾家;一车两用,宜商宜家。对艾力绅而言,真正做到了在高端与实用中完美的平衡,不需要任何妥协。
艾力绅标配的魔术感应门,在提升便利性之余还带来充分的仪式感;灵活调节方位的二排头等舱式座椅,给客人带来最尊贵的享受;再比如那套高效的i-MMD混动系统,保证了平顺、宁静、安稳的驾乘感受。
大雪已至,万物冬藏 气温骤降,天气寒冷 及时添衣,座椅加热再出行 与英仕派一起温暖过冬
仅仅上市20天的全新英仕派已经点燃了市场的热情。据官方数据,东风Honda英仕派上市首月销量破万,11月销量达到10054辆。
CR-V作为东风Honda第一款车型 于2004年步入中国 开启了中国市场城市SUV新浪潮 历经17年发展创新 CR-V成为首个涵盖燃油、混动、插混 三种动力系统的城市SUV 赢得240万用户选择 成为合资紧凑型SUV销量冠军
第十一代思域不仅保持着车型良好的动力基础,同时还拥有同级别最好的保值率, 又在运动和舒适性上做了一次权衡,使它更加精致舒适,而这正是思域与自己较劲,与时代较劲的最好成果。
十七载荣光 CR-V在销量、保值率等多个维度不断进取 始终保持高品质、高标准 成为保值率排行榜单NO.1的常客
升级5种外观配色 展露时尚气息 4924mm长车身 宽适空间尽显开阔格局
人生本该是自由的 无论你在哪里 无论你此刻是谁 心里有海,总能乘风破浪
有一款车,上市七年销量突破一百万;有一款车,集领潮王、销量王和口碑王于一身,它就是东风Honda XR-V,这款定位于时尚潮流的小型SUV
就喜欢英仕派这种大气沉稳的感觉
第十一代思域舒适性大幅度提升,方向盘力度有所减轻。车身强度提升后,车辆在弯道中整体性更好,有更大的改装空间。总的来讲,继承了十代思域的优秀底盘素质,是一款极具驾驶乐趣的车型。
第十一代思域的引擎盖打造得更低趴,驾驶视野开阔;配合尾部造型,更显示出思域的运动激情。另外,座椅舒适,包裹性好,利于愉快的驾驶感!
明与暗,动与静 灵魂与动感碰撞 打破常规诠释不一样的运动美学 第十一代思域联合光绘艺术家Roywang 演绎一出视觉盛宴 此刻我们一起走进 第十一代思域光绘的世界
冬腊风腌,蓄以御冬 随着小雪节气的到来 被储藏起来的 不仅仅是过冬的食物 还有人们对于美好事物的期待 这种满载生活仪式感的时刻 XR-V愿伴你一路走过
XR-V,百万年轻潮人的共同选择,上市七年,始终屹立潮头,用“领潮王”的实力和魅力,创下了别人无法复制的传奇。
喜欢大空间已成为国内消费者的消费标签,英仕派此次小改款便带来14mm的长度增加,这样一来车身尺寸便达到4924*1862*1449mm,轴距依旧保留2830mm,这般大尺寸加上Honda一贯对于空间的高利用,带来的乘坐宽敞舒适体验定然不会差。 图片
在这样的造车哲学下,英仕派诞生,并从1989年延续至今,现在我们看到的英仕派已发展至第五代产品。
在中国传统文化中,宝藏从来都不是置于表面,而是需要人们深度挖掘和感受。在探索和摸索过程中,令内心达成高度一致,从而达到“知行合一”境界。
在Honda的车型目录中,INSPIRE是一款具有深厚历史底蕴的车型,早在1989年,Honda为实现更高品质的驾乘体验推向全球这个梦想,打造了初代INSPIRE。
其实说到这个就不得不说我们中国的汉字文化。首先英仕派的读音和“INSPIRE”非常相似。其次首字“英”在国人的认知中,与英雄、英明、精英不无关系,都有“智过万人”这么一层意思;“仕”,古语云“学而优则仕”指当官作宰,在当代应用场景大多指向高端精英人群;最后“派”字,发声铿锵有力,作为收尾,突出气势如虹,有向上进取之意。
一张图带你解锁“宝藏之车”的魅力密码
优雅外表与灵动驾趣兼具 格调不凡,从容有度 英仕派,以全面升级的高品质驾乘体验 开创旗舰轿车的驾驭新境界
三大科技加持,悦享灵动驾趣 IDM多路况智能驾驶适应系统 时刻从容优雅 ADS全时自适应减震系统 纵享舒适质感 i-MMD混合动力系统 操控高效随心 追求卓越,旗舰新境界 距离英仕派上市 还有3天!
当知性优雅的英仕派 遇见全新升级的先端科技 格调美学与科技赋能相得益彰 以“智”定义新境界旗舰家轿
传承智慧,匠心升级 英仕派,智形合一 以焕新的知性格调美学 书写优雅,追求卓越
CR-V锐·混动e+拥有 无限接近EV的插电式混合动力系统 EV、 HEV、发动机直连 三种驱动模式 满足不同场景下的用车需求 百公里1.3L的油耗 大大减少了出行的碳排放 CR-V作为城市SUV的开拓者 见证了城市生活的发展与改变 致力于拥抱绿色生活,奔向美好未来 是城市森林里始终不变的环保守望者
锐·T动车型搭载Honda地球梦1.5L VTEC发动机,这款发动机一直笑傲汽车江湖,也经过市场的数十万消费者的考验,尤其是260TURBO版本,最大功率143kW,最大扭矩260N·m。对于那些渴望速度与激情的粉丝来说,随时可以火力全开,享受“人车合一”的快感。
CR-V车型作为一款紧凑型SUV,凭借着1.5T和2.0L(油电混动)两款硬核发动机,在同级别中动力名列前茅,燃油经济性突出。为了满足年轻人偏好,推出了黑爵士版,外观更加突出运动风格,紧跟时代潮流。荣获2020年度合资SUV销量冠军,连续6个月销量超2万,全年销量249983辆。在“2020年度中国汽车保值率报告”中,CR-V凭借三年保值率79.97%拿下2020年度紧凑型SUV车1-5年保值率榜单NO.1。
艾力绅,一款宜商宜家的MPV。大气典雅的外观设计,魔术感应侧滑门、宽大的航空级座椅,配合2.0L混动系统,面面俱到。
LIFE不仅可以满足年轻时尚一族的城市生活,也能承担起家庭主题出游的重任。对于选择它的家庭来说,LIFE不仅是出行工具,更是移动的生活空间。其精致萌趣的外形、众多的越级智能装备以及宽大的实用空间,为出行增添更多的快乐记忆。
UR-V是台体型不小的中型SUV,并且更加着重舒适豪华,但凭借Real-Time AWD智能四驱系统、ADS全时自适应减震系统,在合理车速内,UR-V拐弯时的抓地力与稳定性都不错,能让我开出满满的驾驶乐趣
第十一代思域 搭载全新四缸240TURBO发动机 配以CVT无级变速箱 “巧”力更自如 澎湃动力肆意驰骋
它也许不似当年那个“街头少年”出场就自带BGM般邪魅,但它站在你面前时,你看着它如今帅气又颇具型男魅力的样子,一定会笑着心里觉得:终于长大了啊,还是那么帅,但又多了几分让人更喜欢的成熟和安全感。
全新的设计语言给了第十一代思域更精致、简洁、爽朗的外观风格。分体式进气格栅,进一步压低的机舱盖,更凸显层次,更强调低趴感。
同声相应,同气相求,有趣的灵魂总能趣味相投。择一座城,选择一种职业,甚至青睐于一款车型,往往也都是恰逢其时的。
继承,突破,进化!
第十一代思域 智能科技与爽快驾趣合而为一 为你带来便捷舒适的 智能出行新体验
驭电而至,释放高能气场 科技加持,更显智慧风范 以先进的ADAS技术提供全方位安全保护 以车载互联技术的不断升级 进一步提升“智”的价值 与东风Honda一起 让安全、舒适的移动体验成为现实
从实际使用过程中,发现产品的不足或者是亮点。就像涛哥、娟姐小两口,起初觉得享域锐·混动后排一体式小桌板,设计多余,但实际用车生活中,小桌板可放置零食、ipad等,发挥了大用处,设计真香。工作日,享域锐·混动不仅是涛哥的通勤利器,还可以是娟姐的移动超大“保姆车”;周末,享域锐·混动则是他们“一家四口”的旅行车,让每一段旅途都安心舒适,快乐常伴,平安归家。
享域配备1.5L i-MMD混动系统,匹配CVT无级变速器,最大马力可达109匹。
很多人说以貌取人是一种有失内涵的想法,这我认同,不过对于车,我恐怕还得支持“以貌取车”。一款车的设计直接决定你对它的第一印象,毕竟连外形都看不过眼的话,还怎样说服钱包?
初心不改,目标精准 第十一代思域牢记这股劲 标杆之上再进化 为魅力新生代而生 勇敢前行,创享生活 这一刻,我,即世界!