简介：这个人很懒，什么都没写~
爱车的大杨
皮卡车选柴油还是汽油？
宇Doc
购车背景。个人支持国产，预算20万。相中的有长安CS75Plus、UNI-T、WEY VV6、VV7，领克01、05，经过对比决定中期改款后的领克01（WEY系列颜值、内饰很棒，但双离合变速箱有少许顿挫，每个月故障率、投诉率也不低，而且WEY沿用哈弗的底盘，没有新技术加持，像是换了壳的H6。CS75 Plus车身附件及电气系统问题较多，产品技术能力不足。UNI-T刚新出，不想当第一批小白鼠），而领克有沃尔沃的底盘、发动机加成，品牌技术也有沃尔沃的支持，还有三大件终身质保等政策。 购车过程。元旦去试驾，很满意，直接订了车，20日验车交全款，约19.7万，4000厂家优惠，大客户3000（目前未返还），其中裸车价（发票）：17.58万，临时牌200，保险4500，送膜、记录仪、脚垫、后备箱垫。23日提车回家。现将近3个多月，说一下感受、体验，为大家提供参考。 1.车型是型Pro 灰。平常上班不开车，少有时间自驾、旅游等，两驱可以满足家用。选灰色主要是第一眼感觉不错，黑色、白色显得太普通，不耐脏。而耀Pro确实更好看，个性十足，但价格贵4000，配置一样，只是车外观、内饰的颜色不同； 2.外观和内饰。正面看不咋地，但欣赏车要从不同角度，如果从侧面、后面看，那就显得新潮、大气、有科幻感。内饰第一眼就给人豪华、高级觉，而且大多数使用软质材料。新车多少会有异味，但用了很多环保的材料，异味不是很重。 3.配置。车机中控屏幕增加到12寸，改款升级过后操作顺畅许多，能同时运行多个APP，地图还可以投屏到仪表盘，简直不要太好。车机系统可以根据不同钥匙、不同账号登入，匹配不同的设置。燕飞利仕音响，音质很好，很享受。方向盘握感舒服，转向很轻松。座椅功能很多，很舒适，长时间驾驶没有腰酸背痛、疲劳的感觉。后排地板改平，3个人在后排腿部空间充足，头顶空间也宽敞，没有任何拥挤和压抑感。全景天窗让人感觉很舒心。安全配置武装到牙齿，像胎压监测、ABS、ESP、主动刹车（目前没有误触发过）、碰撞预警、倒车预警、360度高清影像（经过狭窄路段、倒车时必备）、盲点监测（变道、转向安全很多）、侧气囊、气帘等都有。可以去对比同级别、同价位的合资车，都没有领克01这么多、实在的配置。 4.驾驶体验。发动机噪音不大，车窗隔音也很好，关闭全窗后几乎听不见。动力有了很大提升，只要踩一脚油门，说好的百米加速7.8秒，2.0T发动机，马力218匹，325的扭矩带来的强劲动力立马兑现。8AT变速箱经调教后，起步平顺，踩油门加速很快，在市区、拥堵路段开车，基本感受不到顿挫；但顿挫感偶尔会有，是在连续上坡、提速换挡的时候明显，但影响不大，平常行驶感受不强烈。在运动模式下动力更是提升了，推背感很强，高速超车很随意。红绿灯起步，一马当先。经济模式下油门响应放缓了，但也不见的能少几个油，不推荐使用，平常使用舒适模式就可以，动力充足又兼顾了油耗。目前行驶3500公里，高速居多，油耗7.2。如果市区开，拥堵，油耗偏高，12个油。高速开120，车很稳，目前没发现其他人说的A柱有风噪；开了ACC或领航辅助后，真的感觉科技进步的魅力，不用一直踩油门，车道偏离后会提醒、纠正，可以降速、提速自动跟车，保持车距，高速驾驶过程很舒适，只需要注意旁边变道进来的车就行了，方向盘还是要一直握住，脚要一直放置刹车位，以备及时刹车。 缺点。1.中控占太多，前排空间不足，特别是副驾驶位的腿部空间，长时间因腿伸不开，会感觉腿部酸累。2.储物槽设计有所欠缺，两边车门的槽太小，中间的又靠后；中间的杯槽放水瓶后会阻碍驾驶员右手的操作；3.无线充电区域经常断开、重新连接，档把还会影响放、取手机。4.副驾驶坐有人会影响手套箱的打开。5.360影像偶尔卡顿。倒车时启动倒车影像后，车机画面会一直停留在360影像，未能切换至正常。6.车内阅读灯很小，亮度也不足。7.车机APP能下载的软件很少。信号差，在地下停车场直接没信号，不能和手机APP互动。8.油箱略小，大约360元的油就满。9.开车门就启动车机放歌曲，不合理。10.自动雨刮不精准。11.启动ACC或领航时，在已经握住方向盘的时候，仪表盘还是经常错误的提示请手握方向盘，这样容易使驾驶员注意力不集中。12.底盘悬挂偏硬，小坑都能感觉震动。13.尾灯转向灯很小。 最后，作为中期改款的车型，它的内饰，安全性，动力的变化与升级，都很不错。已经满足我的日常需求。虽然领克01还有很多的不足，但我觉得人无完人，车无完车，它是目前最好的国产SUV之一，在20万左右的价格基本可以完胜任何同级别的合资车，尤其在配置、性价比、动力性、舒适性等层面。经过几个月的用车，我感受到了国产车的进步，它完全可以和合资车抗衡，相信未来还会越来越好，越来越多人认可它，它是一辆很出色的车，所以我向大家推荐。中国造，领克香。
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