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    终极奶爸的考拉s

    认证:极狐 考拉S车主·车龄半年

    简介:来自山东临沂的奶爸

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    大家好,我是来自山东临沂的极狐考拉S车主,在此感谢临沂佳程4s店和销售顾问姜玲,在我对比车辆的2周里,姜玲服务超级好,这让我对极狐又多了一份信任,对极狐品牌加分不少。最初,极狐作为小众品牌,我都没听说过,更别提信任二字了,后来的机缘巧合中,了解了考拉车型,但是由于4座,遗憾了,在我即将选择埃安Y plus的时候,姜玲销售给我带来了一个好消息,5座版的考拉S要上市了,特别感谢姜玲,没有她,就没有我的考拉S。 10万左右的预算,如今市面上有不少的新能源车型可选,如果想要一款空间大的纯电SUV车型,选择的余地并不大,下面是我购车时候的选择与对比,2024款极狐考拉S Air版(10.98万元)和2024款埃安AION Y Younger磷酸铁锂49.75kWh版(10.98万元),从底盘、空间、续航、娱乐和智驾等方面来详细对比,看看哪一款车更值得你的选择。 首先,我的购车标准那就是一个字:大。在此还有一个重要的东西就是考拉s是无甲醛的内饰。尺寸方面,埃安车身更长,达到4535mm,而极狐为4500mm,但极狐考拉S的轴距更长,达到2820mm,埃安为2750mm,四轮接近边角的设计让座舱空间利用率提升,后排的腿部空间更充裕。当满载时,极狐的后备箱容积为410L,而埃安为405L。两车的差异在于,极狐多了主驾座椅电动调节、后排中央扶手,而埃安多了前排座椅放平功能、PM2.5过滤装置,考拉S后备箱采用搬家式储物空间,周末露营或者周边自驾游,全家人的行李装备都可以收纳,放倒后排,秒变露营“双人床”。考拉S还采用侧滑门,在较窄的停车位也可以轻松打开,开启后,车门的开度达到650mm,加上340mm的低踏台和离地0.7米的上车扶手,老人小孩上下车更方便。 l 根据我自己的需要,我觉得考拉S更适合我的选择。 作为一台家用主力车,那么除了空间,一定就就是动力和续航了,两车均采用单电机前置前驱结构,极狐考拉S功率为163马力,峰值扭矩240Nm,埃安为136马力,峰值扭矩176Nm,极狐的动力优势也体现在加速和车速上,极狐车速可以达到160km/h,而埃安只有130km/h,高速巡航稍显吃力。电动车的电池和续航同样重要,考拉S全系标配宁德时代电池,极光电池技术增加了安全性,电池底部带有护甲,形成了7层防护,电池护甲的强度达到1500MPa,此外,极光电池还使用太空舱密封技术,硅基材料作为基材,疏水率达97%,遇到小水坑也不怕,保障电池内部的干燥和安全。埃安搭载亿纬动力和因湃提供的电池,采用弹匣电池技术,电池组的每个电芯都有一个型似弹匣的耐高温壳体保护,两车在电池安全方面各有特色。而我就喜欢宁德时代,宁王的名声那绝对没得说,世界知名。续航方面,极狐为500km,埃安Y只有430km,对于同价位车型来说,续航的差距较大。快充方面,充电30%-80%,考拉S也仅需要 26分钟,充电便捷,考拉S明显更胜一筹,本人10.1高速亲测,自动巡航120,空调23度2挡风,续航350公里,很满意,如果换成埃安,那就只能呵呵了。 车架方面,考拉S采用笼式车身,高强度钢的使用率达到62%,在A柱、B柱等位置使用了热成型钢,整体占比11.6%,对于侧面撞击,极狐也考虑周到,不仅B柱强度高,车门防撞梁强度也达到1500Mpa,整车的扭转刚度为37400Nm/deg,配合缓冲空间足够大的后排结构,车舱静谧度和安全性在10万级车型中值得肯定,埃安Y则没有公布相关数据,小伙伴们自己意会吧。 车内配置方面两款车有相似之处,均采用10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的组合,标配OTA升级和4G车联网,但在芯片方面极狐更胜一筹,标配高通8155芯片,而埃安为高通6125芯片。高通8155采用7nm制程工艺,拥有8个核心,算力为105K DMIPS,8155采用NPU神经网络处理单元,提高AI计算能力,如今的语音交互、人脸识别等功能都需要AI算力。6125则是11nm工艺的芯片,采购成本更低,算力为60K DMIPS,与8155芯片有差距。无论是车机使用的流畅度还是反应速度,以及多屏处理能力,都是极狐考拉S标配的8155芯片更胜一筹。 考拉S和埃安Y两款10.98万的车型缺乏智驾配置,但极狐为用户提供了更多的选择,贵1万的Pro版多了L2级驾驶辅助,带有主动刹车、前方碰撞预警、全速域自适应巡航等,而2024款AION Y全系没有L2级驾驶辅助。虽然智驾并不是必备品,但在关键时刻,碰撞预警等功能可以增加行车的安全性,多了一份保障,对于新手司机也更友好,就像有个老司机在时刻留意路况。值得庆幸的是,我在考拉S刚上市的时候果断订车了,为此厂家免费升级了L2级辅助驾驶,这个在高速太好用了,

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    想买考拉S的,可以进来看看对比后再做选择图2想买考拉S的,可以进来看看对比后再做选择图2
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    考拉s首次剐蹭,车漆好像一层贴膜图1考拉s首次剐蹭,车漆好像一层贴膜图1
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    最近很多人私信我提车,想提车找我吧图1最近很多人私信我提车,想提车找我吧图1
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    购车经历了订车、退车、订车、提车,这里要感谢临沂佳程4s店的姜玲销售,不厌其烦的为我服务,本身我就是一个很小心的人,第一次退车是因为国补,上网查看了国补名额,当时只有考拉,并没有考拉s,出于小心的原因,我早上订车,下午退车了,后来4s店给我做了保证,我也上网核对了车辆型号,车辆型号在国补内,所以我就又订车了。当初买车就是目标明确就是某某迪的元plus、某安的YPlus和icar03,对标的都是500续航,我跑遍了临沂市区的所有4S店,就为了获得更便宜的价格,但是这两家的几乎所有4s店工作人员都是牛气冲天啊,价格不合适直接就是爱要不要,好像他们事上帝一样,我是在无意间看到了极狐考拉的车型,0甲醛、空间大、续航高、有智驾,主要是价格还便宜,在等待了有两个月迎来了考拉s,那就是太爱了,空间无敌并且没有新车的刺鼻味道,带有电动侧滑门,底盘个人觉得挺高了,十万级别真的可以说是没有对手,我购车期间,谈价格只用了一周的时间,所有的手续都是佳程4s店姜玲销售给我弄的,我没怎么费心,一切包办,各种优惠政策她都第一时间告诉我,给临沂佳程点赞给姜玲姐点赞,开开心心的提车了,接下来我就给大家聊一聊我在用车5天后的一些真实感受,当然有好就有坏,10万元的价格,你必须要有一些割舍才可以,不可能10万的价格你买到全部都是优点的车子。 优点l: 1、那就是空间大,轴距要比某安yplus大一些,后备箱也很够用,我家里孩子今年5岁半了,可以在车辆后排站直并且来回行走,空间就是无敌呀,这是我最最忠爱的地方,长途自驾游带着儿子,来个充气床垫这得多舒服呀。 2、宁德时代58.8度,500续航,续航高,具体还有没实测过到底能跑多少,提车第一天晚上充到99%的电量499续航,就没有继续充,凌晨了在快充站困的要死,第二天开车去贴膜,因为智能钥匙原因,开锁就自动开空调,贴膜开了三个小时的空调,然后跑了200公里左右,剩余续航就只有200公里,然后就又充电了,这周打算带孩子去海边顺便测测真实续航。 3、座椅舒适度也是没有问题的。 4、那肯定就是价格啦,上路十万多一点,这个价格要什么自行车啊,但是后面该说缺点还是要说的,虽然能包容,但是也要说,毕竟感受在那里 5、负责山东极狐大区的服务人员态度也是贼拉拉的好,确实有北汽高端新能源的样子,后期遇到问题,再看看4s店售后啥样吧,偷偷说一句目前极狐的4s店都不是太好哈,就是感觉有点破有点简陋,但是不影响买车,毕竟保养也就是换个油就开走了,又不在那里过年啥的。 缺点(重头戏来咯):我不是专业测评车我也不知道什么是悬架啥的就用普通语言描述,你们自己悟,哈哈哈。 1、车机,车机,车机,虽然有8155的加持,但是你这系统啥也没有,只能下载一个腾讯视频和网易云音乐,但是车机自带宝宝巴士、QQ音乐,反正我平时都是用优酷和酷狗,结果一个都没有,差评! 2、拐弯半径太大了,就是昨天,我在路口转弯的时候,速度30-40左右吧,这车我就不敢使劲打转向,生怕翻车了,结果左转差点转到人行道上,当时那个路口还挺大的,13年驾龄,应该不是技术问题吧,gl8也没这样过。 3、底盘问题,建议试驾的时候找个坑洼路面测试,低速通过不带电门那就是酒吧的社会摇,大家一起摇起来就完事了,但是稍微带点电门就会舒服的过去,也没有摇晃感了。 4、驾驶感受,初次上手感觉开船一样,因为挺大的车子,但是加上电门又很灵活,就是翻车不太好倒,毕竟车身大嘛,适应了就好了。 目前5天的用车感受就是这些,总结下来就是鱼与熊掌不可兼得,毕竟你要客观对待这些,才10万的车,总体让身为处女座的我还算能接受,因为我想要的空间、续航、舒适都有了,作为城市家用车太够用了,还有就是我提的是10.98的车子,免费升级了L2智驾,跟11.98的区别就是少了外放电(买个电小二就可以完美解决)、座椅通风加热、360影像,好像只少了这些,反正综合对比我选择了10.98的车型,不足之处还请大家补充,我会长期更新。

    新车已经体验5天,客观评价优缺点不喜勿喷图1新车已经体验5天,客观评价优缺点不喜勿喷图1
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