简介：这个人很懒，什么都没写~
Tommy3993
本人是第一批1.2T卡罗拉的车主，16年底上牌的1.2T CVT GL版本，目前跑到49000公里。全程4S保养，今天上午照旧去4S保养，之前一起买车的群友反馈说有异响，在各大论坛亦有耳闻，一直没有注意，现在在车内只要一打火就能听到很明显的哒哒声，正好趁保养的时候一起检查一下。顿挫只要加速的时候就会感觉很明显，油门踏板传到脚底的那种感觉非常明显。师傅带着我在路上试了几次之后，最终发现有一个缸缺火，第三个缸的点火线圈坏了。当时师傅第一句话就跟我说，你这个要索赔。我问他这个问题其他的车上发现的多吗，他说很少有。异响的问题打开盖子发现是发电机那里传来，用师傅的听诊器对着那里听着很明显。大家可以听我附上的视频，很明显就能听到。很多人也许一开始没太注意，等你发现很明显的时候，再来换可能刚好就过了三年保修期。本来我准备不管它的，但是4S的人说这个发电机不换的话，声音会越来越响。师傅的解释是因为发电机涂层的问题，但是他们只能换不修。 对于以上两个问题4S给出的方案是更换点火线圈和发电机，加上工时他们的报价是3700多，因为我这车刚到第四年，4S不给与保修。 下午致电丰田厂家厂家说你的车过了4年保修期，需要您自费的了。我就想问丰田厂家，这么严重的质量问题，厂家就揪着三年时限，就把所有责任推给车主，这是一个大厂的担当。如果一汽丰田承认自己的车质量只能保证三年，那么无话可说。对于这种小概率发生的严重的车辆质量问题，第一时间没有想到帮车主解决或折中的方案，就一股脑甩锅给消费者，就这样就能把所有的自身质量问题所掩盖？ 发这个帖子只为了提醒各位卡罗拉车主，如果发现有和我类似的异响一定要及时去找4S店。开车的时候顿挫了，那可能就是和我一样中招了。大家帮我顶起来，让厂家的人好好看看广大车主的心声。不要因为店大欺客，把自己好不容易积累起来的口碑砸在自己手里。
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