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#说说ct5的用车小技巧身在南昌的我,坚决不能忍受40多度的高温上车的时候烫屁股。每次停车都得先找个地下停车场或者树荫底下,开个车出门。得发动个至少十到二十分钟降温。还得常备矿泉水浇玻璃结果矿泉水也是热的。开个长途 ,背上屁股上闷的让人难受,空调尽管开到最低...查看全文
大多数ATS车友会碰到的两个另人头疼的问题 第一个就是“后差速器异响”。 第二个就是“变速箱抖动”。 针对“后差速器异响“这个问题,肯定让作为ATS车主的你十分纠结头疼, 当车辆行驶到60-80KM/H传来的“嗡嗡”异响逐渐明显。4S告诉你需要更换“后差速器总成”维修费1个W。 而其实是有一种既实惠并且能解决问题的维修方案的。 就是拆卸后更换后差速器内的“加强轴承”和“油封”,再进行专用油品的添加。 但是对于外地的车友我们之前也发过“轴承”和“油封”过去,但是返工率都比较高。第一主要是因为拆卸后差速器的轴承是需要专用的工具。第二是安装过程中对所有的螺丝和轴承都需要扭矩的控制。对于没有经验的修理厂来说安装使用后再一个月左右还会再次异响。 针对外地车友的话我们也解锁了一种新的方式。我们有经过更换“配件”已经完全修复好的后差速器总成。和原车的差速器总成进行置换,就能更省事省力省心的解决“后差速器异响”的问题。 第二个“变速箱抖动”的问题 ,之前的维修方案无非三种:第一种“更换变速箱油”;第二种“刷写变速箱程序”;第三种“维修大力鼓”。现在有一种最为简洁的维修方案:直接“更换变速箱破解模块”,更换模块后对原始的换挡逻辑进行更改。有效的去除“变速箱抖动”的问题使车辆行驶的更加顺畅。 以上的维修方案都是经过不断实测实验得出的最有效且维修成本不高的方法。如果你的ATS有其中的某个问题,你会尝试这样的解决方案么