认证:驭胜S350车主·车龄7年
简介:这个人很懒,什么都没写~
李红江CoachYuri
卖车七座四驱超豪华顶配安全行驶8万公里。
也许是喜欢户外,喜欢带这我的车,车带着我到处走走。驭胜的车可以满足我的需要。样子也喜欢,孩子也喜欢。 车没有好坏,只有喜欢不喜欢
话说有车扩大半径,结果有个兄弟穿越上瘾,七月半要夜穿。无法,只能晚上给他带路了。 这也是特别的节日,特别的风景
六台车,一起越野露营⛺️。烧烤,生活源于更好的体验方式。一中生活方式,一个圈子,一台车,一个生活半径。给你一个不一样的生活体验,和生活乐趣。
安宁上山,晚上十点返回。 出现了一次四驱过热保护。看起来还是改个低四来的实际,这个适时四驱差点意思。还好有把后锁
周末小穿越
闲了很久终于有时间出来开车穿越一下。车子优势各有千秋,自己喜欢就好。关键是沿途风景可以。期待下次的出行与露营⛺️。
每次远行前都要整理救援自救装备,有装备不求人,玩户外就要有足够的经验和自救的能力。
升级一个测爬梯,和车顶油桶。为长途是准备
各位车友我买的2016款汽油四驱顶配2017年五月上牌的。四万三千公里,八万五买的有没有买贵?
A随遇而安882:各位车友我买的2016款汽油四驱顶配2017年五月上牌的。四万三千公里,八万五买的有没有买贵?
我在驭胜350哈佛H9大同D90Pro,纠结,哪位大神能帮忙分析一下。
周末上山,嚯嚯稀泥,到达山地,呼吸新鲜空气,深林氧吧,周么愉快. 原厂限滑差速锁也是可以的!
换四条鞋子,漂亮!
继续升级,内置杠,方孔快拆绞盘架,朝自己喜欢的样子改! 素车——升高——换轮毂——内置杠——下一步换“鞋子”。 仅供参考不喜勿喷!
爬山看风景,两驱上山!这个可以,如果手动分时就香了!
升级mvf竞技轮毂!改改更帅气,慢慢收拾 弄成自己喜欢的样子!
驭胜的限滑差速锁还可以,要不然深夜上山救援就回不来了.整体车的动力还可以,可圈可点,手动的应该比自动的上山更好玩 我的没有低四,就靠后锁上来的!不容易,有钱下一步改个低速四驱
升高走起来,我的小猴子🐒升级悬架,减震!