国庆有人定车不不，风尚多少落地是行情价

本田CR-V车友圈

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远见卓识旭日6CG

24款智逸，分期算两年利息加上，一共19.2是不是太贵了

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希望小冯永远开心

个人只喜欢手动挡，而且有微薄的驾驶技术训练背景，只说性能，各位看看就好，别以我的标准为主。
正文：这个车的动力响应只能说是1，5升自然吸气的正常表现，但是基于ea211的技术沉淀，所以耐久性和潜能等都相对不错。空挡转速保护位于4000转左右，整体性能就是和老款1，6自然吸气一样，3000转以下动力跟自行车有一拼，手动变速箱比海外版减配了一个低速挡，即使二档6400转换挡（因为红线6400）升3档转速也会掉至4000以下，所以基本上百公里加速10秒开外的锅在变速箱上。但是动力虽然弱但是并不滞后，自然吸气的优点，方向盘极轻无比，但是丝毫不跑偏，指哪打哪，车机和硬件方面比较良心，没有机械手刹不太适应，但是自动驻车功能让等红灯舒服多了，不得不说离合设计的非常反人类，半联动点非常低，但是全抬点高，如果想平顺加速需要极限位的踝背屈动作，扭矩输出的确小，毕竟不是为激烈驾驶设计的车，如果4000转到6000中间换挡的确有劲儿但是油离配合要前置，不然转速会因为扭矩不足迅速回落导致顿挫，因为油门位置过于深所以无法跟趾换挡，同样因为扭矩在降档补油时要滞后收油不然补了白补。油耗的确比较低，即使我全程激烈驾驶油耗也没有超过8个，座椅舒适度，后排空间，后备箱空间，以及LED大灯，中控储物空间，use借口等等设计较上一代都进步显著。还有就是汗手的话，这个档把容易脏

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个人只喜欢手动挡，而且有微薄的驾驶技术训练背景，只说性能

龍道遠

👉👉👉从去年开始关注瑞虎8，之前一直开个伊兰特，想换个大一点的城市suv，最早看的h6，博越，觉得这俩有点小，看了大一点的瑞虎8，一开始是被瑞虎8的麋鹿测试吸引，这么大的车麋鹿还挺稳的，一下子吸引我了，觉得奇瑞的车真踏实，后来又在网上看到这个车被大货车前后夹击，驾驶员副驾驶都是轻伤，对比了下几个车，我觉得这就是我想要的，无论性价比，油耗，动力，外观我都觉得不错，加入了很多车友群，优缺点也了解不少，我觉得缺点我可以接受的，就它了！一开始看了很多二手虎8，觉得手头紧，换个虎8感受下，但是没有合适的，机缘巧合，看到了一个优惠3万的19年的1.5手精5座虎8，觉得合适就下订了，因为我对动力没要求，对双离合有点没底，在一个主要手里紧，等了半个月后去提的车。

👉👉👉优点：开了600多公里，觉得动力够我用，我开车温柔点，虎8空间巨大，很喜欢，外观稳重，最爱的前脸大面积亮条很棒，尾灯连起来很帅，20年10月后的车加了esp，觉得不实用，我会这个避开这个。车上该有的都有全景天窗，定速巡航，舒适进入，胎压监测，自动空调等等，觉得手精性价比可以。

👉👉👉缺点：就目前遇到的就是大灯盲区有点大，灯光窄，希望改进点，高速从郑州回老家是中控屏有异响，摁一下就没了，应该是没那么紧，这个和之前的车友发的问题一样，之前的车友在屏后加了纸片没异响。再一个就是减震有点硬，过减速带有点颠，这些都在我的可接受范围，其他就没啥了。

👉👉👉改装：1，原厂没有发动机盖板，我在网上买了个盖板，回来装上了，瞬间觉得高档点了，1.5的机器小了点，盖住了好多了，遮羞板哈哈。2，又买了脚垫和后备箱垫，装上还可以，有些地方不紧实，用一段看看怎么样。

👉👉👉总结：总之这个车各方面我觉得都不错，喜欢的朋友推荐上1.6，那才是精华，我是手头紧没上1.6，再一个是因为双离合，我觉得奇瑞双离合现在调教的应该不错，我个人对这个双离合感觉没底，所以选择了手动精英。



ps:补几张下雪的照片，坐标河北邯郸。

🐼🐼感谢各位观看！

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